【虚拟线路设计总汇】并入STD的滨江及HZB的271常规化方案（1165F更新）

hzbuss

standying 发表于 2014-7-17 23:14
我本来的意思是从江汉路直接出来，往滨盛路走

江汉路这么空荡荡的，走江汉路——江晖路还说得过去。
江汉路（江晖路——滨和路）两边连建筑物都没有，
江汉路（滨和路——月明路）段南边倾城之恋的小区大门也没往江汉路开，北边更是一片空白区。
感觉这些地方公交开进去很浪费。

jzh1012

standying 发表于 2014-7-17 20:20
【西溪蒹葭苑 149 汽车西站西】
线路走向：上行：晴川街-凌波路-春申街-龙章路-文一西路-崇义路-晴川街-云 ...

直接优化83路经过西站就可以了

hzbuss

jzh1012 发表于 2014-7-18 17:12
直接优化83路经过西站就可以了

是的，建议不错，直走紫金港路——西溪路就达到目的了。
@standying

standying

jzh1012 发表于 2014-7-18 17:12
直接优化83路经过西站就可以了

那么皇朝花园的大客流点不就抛弃了？而西站——古荡又跟49、102等线路重复
当然还是独立新辟149比较好

standying

hzbuss 发表于 2014-7-18 17:15
是的，建议不错，直走紫金港路——西溪路就达到目的了。
@standying

皇朝花园是大客流点知道吗？西站——古荡又跟49、102、356、506等多条线路重复。因此不可取。

hzbuss

standying 发表于 2014-7-18 17:18
皇朝花园是大客流点知道吗？西站——古荡又跟49、102、356、506等多条线路重复。因此不可取。

对啊，所以也算做了个选择不是吗？去皇朝花园的需求>>汽车西站的需求。这样优化就对了嘛，需求量大才开线路，而不是为了小部分人的需求。

standying

hzbuss 发表于 2014-7-18 17:27
对啊，所以也算做了个选择不是吗？去皇朝花园的需求>>汽车西站的需求。这样优化就对了嘛，需求量大才开线 ...

蒋村到西站的需求当然也有，所以也要开线路，而且现在紫金港路的公交太少了，南段甚至只有J13，149票价仅1元，来吸引客流。83其实南段走向还不错的，没必要去动它。

hzbuss

standying 发表于 2014-7-18 17:38
蒋村到西站的需求当然也有，所以也要开线路，而且现在紫金港路的公交太少了，南段甚至只有J13，149票价仅 ...

需求肯定有的，每个小区去车站都有一点的，但现在那块地区去西站是不真的如此不方便要特开线路还有待商榷。149我不支持 也不反对，如果仅仅做为车站连接线是不妥的，看在还有填补空白的份上我就不说什么了。
P.S为了控制帖子长度，尽量展现线路方面讨论的内容。关于蒋村、西溪去西站要转开一条新线，我不再开新楼层回复，需要回复的我也只在本楼层进行更新。

hzbuss

第五十九弹 滨江区公交线路虚拟优化（三）
新辟663路、668路滨江区内线，调整849路编码、票价及走向
  1、新辟663路，奥体博览中心南至江陵路南（与195路并站）。线路走向为：奥体博览中心南始发（上行），经飞虹路、滨盛路、西兴路、物联网街（上行）、江南大道（下行）、迎春路、江晖路、江汉东路、江汉路、江晖路、滨安路、聚业路、南环路、江陵路至江陵路南 ；江陵路南始发，经江陵路、聚园路后循上行走向至阡陌路，再经江南大道、西兴路后再循上行走向至奥体博览中心南。沿途设置：滨盛路七甲路口、缤纷北苑、西兴路滨盛路口、西兴路物联网街口（上行）、共联四组（上行）、江南大道阡陌路口（下行）、阡陌路物联网街口（下行）、新州花苑西、阡陌路启智街口、阡陌路江汉东路口、迎春小区、江汉路公交站、春波小区、滨安路聚业路口（上行）、江晖路滨安路口（下行）、东流路聚工路口（下行）、聚业路东流路口、聚业路滨康路口、聚业路聚园路口、聚业路南环路口（上行）19对（只）停靠站。首末班时间：奥体博览中心南为6：40-18：00，江陵路南为7：10-18：30。票价每人次壹元。各类IC卡均可使用。六公司。
线路长度：10.0KM
2、新辟668路，缤纷小区至闻涛社区。线路走向为：缤纷小区始发（上行），经星民路、西兴路、江南大道、江陵路、江陵路、滨盛路、闻涛路、锦绣路、香溢路、长河路、同人街至闻涛社区 ；闻涛社区始发，经同人街、锦绣路后循上行走向至缤纷小区。沿途设置：江南大道阡陌路口、地铁江陵路站（下行）、共联村（上行）、星民村、三桥南岸、西兴路科技馆街口、闻涛路西兴路口、闻涛路阡陌路口、闻涛路江陵路口、闻涛路通和路口、闻涛路江晖路口 、闻涛路江汉路口、钱王射潮公园、闻涛路长河路口、锦绣路香溢路口、白金海岸小区（上行） 16对（只）停靠站。首末班时间：缤纷小区为6：30-20：00，闻涛社区为7：00-20：30。票价每人次壹元。各类IC卡均可使用。六公司。
线路长度：上行8.7KM下行8.2KM
3、849路，线路编码调整为639路，并且调整为水电新村至庆春路醋坊巷口。票价调整为每人次壹元，各类IC卡通用。线路走向为水电新村始发，循原线至清泰拼宽，经环城东路、老浙大横路、大学路、庆春路至庆春路醋坊巷口；庆春路醋坊巷口始发，经庆春路、环城东路、翰林街、大学路、老浙大横路、环城东路、清泰拼宽后再循原线至水电新村。沿途设置水电新村南、总管塘、瑞丰格林苑、求是书院（往庆春路醋坊巷口）、庆春门（往水电新村）、翰林花园（往水电新村）、金衙庄（往水电新村）7对（只）停靠站。首末班时间：水电新村6：00-21：00，庆春路醋坊巷口6：30-21：30。【调整意义：填补老浙大横路、大学路、翰林街等地的公交空白，减少线路重复】
线路长度：上行7.6KM 下行8.5KM
六公司。

hzbuss

第五十八弹 271路常规化
第一稿：
虚拟新辟江汉路公交站至武林广场的117路。江汉路公交站始发，经江汉路、江晖路、滨盛路、长河路、江南大道、时代大道、复兴大桥、钱江路、飞云江路、复兴路、海月路、之江路、南复路、玉皇山路、南山路、湖滨路、东坡路、武林路、环城北路、武林广场东跑道至武林广场。武林广场始发，经武林广场东跑道、体育场路、延安路、庆春路、东坡路后循上行走向至江汉路公交站。沿途设置：江汉路江晖路口、江晖路滨和路口、江晖路江南大道口、江晖路丹枫路口、滨盛路江汉路口、滨盛路长河路口、江边、复兴大桥换乘站、飞云江路钱江路口、复兴路北口、美政桥、海月桥、之江路化仙路口、施家山、丝绸博物馆、阔石板、学士公园（万松岭路口）、清波门、一公园、东坡路平海路口、东坡路庆春路口、江山弄（往武林广场）、武林小广场（往武林广场）、延安新村（往江汉路）、孩儿巷（往江汉路）25对（只）停靠站。首末班时间：江汉路公交站为6：00 — 20：00；武林广场为6：45 — 21：00。票价每人次叁元，实施季节性票价下调，每年3、4、10、11月票价贰元。各类IC卡均可使用。
线路长度：20.2KM
【线路说明】
1、现B支3区间班次不给力且运凳子，通过此线可在复兴大桥换乘站去滨盛路长河路口、浙医二院滨江院区;
2、弥补滨江、复兴大桥换乘站、复兴路一带没有去湖滨、武林门的公交线路空白；
3、弥补江晖路没有线路去复兴大桥换乘站的空白；
4、271路高峰线保持现状不变，由117路套跑。

hzbuss

第五十八弹 271路常规化
第二稿：
虚拟新辟江汉路公交站至六公园的117路。江汉路公交站始发，经江汉路、江陵路、月明路、春晓路、江南大道、中兴立交桥、时代大道高架、复兴大桥上层高架、复兴立交桥、复兴路、海月路、之江路、南复路、玉皇山路、南山路、湖滨路、东坡路、武林路至六公园。六公园始发，经武林路、庆春路、东坡路后循上行走向至江汉路公交站。沿途设置：江陵路滨和路口、江陵路启智街口、月明路江陵路口、星光大道南口、江一村、江二村、中兴桥、江边、复兴路北口、美政桥、海月桥、之江路化仙路口、施家山、丝绸博物馆、学士公园（万松岭路口）、清波门、一公园、东坡路平海路口18对（只）停靠站。首末班时间：江汉路公交站为6：00 — 20：00；六公园为6：45 — 21：00。票价每人次贰元，实施季节性票价下调，每年3、4、10、11月票价壹元。各类IC卡均可使用。
平均线路长度：17.1KM
【线路说明】
1、弥补滨江、复兴一带没有去湖滨商圈的公交线路空白；
3、271路高峰线保持现状不变，由117路套跑。

【设计说明】
原271路为三公司的线路但安排极为不合理，车每天从公交三公司出来，早上快6点的时候上高架空跑到新州花苑北。送乘客到武林小广场后，又空跑回场。下午5点，出场空跑到武林小广场，几班车送乘客到新洲花苑北，又空跑回场。每车上客的时间还不如空跑的时间。建议271路待条件成熟后转手六公司。
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standying

hzbuss 发表于 2014-7-18 23:26
第五十九弹 滨江区公交线路虚拟优化（三）
新辟663路、668路滨江区内线，调整849路编码、票价及走向
  1、 ...

668路线路里程上行8.7KM下行8.2KM

hzbuss

standying 发表于 2014-7-18 23:31
668路线路里程上行8.7KM下行8.2KM

好的

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巴士之家管理组   2014.7.18