不知道动力好的车高峰拆掉座位做高峰大篷车如何？

归德居士 · 发表于 2012-3-6 13:36

动力好的车比如混合动力、无轨电车、功率大的一些柴油车

把座位都拆掉，大家都站着，以增加高峰时的载客量。当然前提是车的动力足够，能带的动。

我是从过去561型电车的高峰大篷车得到的启示

公交公司可以先搞个实验。

雷峰夕照 · 发表于 2012-3-6 13:39

混合动力万万不能，据说加盟残运会的B-4没来得急装座位回到线路上跑，结果拉不动。。。

夏日狂歌 · 发表于 2012-3-6 13:44

座位全部拆掉，空间大了，那么需要座位的是杯具了。

大雪封隧道 · 发表于 2012-3-6 13:45

混合动力＝残疾动力

杭州路盲 · 发表于 2012-3-6 14:13

其实非低地板和低入口的都非常适合拆座位

cqxhxh · 发表于 2012-3-6 15:49

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sx198 · 发表于 2012-3-6 16:10

拆座位不行，其实以前561拆座位在跑隐患不小的，社会往前发展要解决高峰的问题第一公交车配车要增加班次要及时，第二就是要相关部门支持，比如有公交车专用道（绝对不允许其他车辆进入）。车只有那么几辆，班次就那么点，拆了座位又有什么用，挤不上的照样挤不上。

杭州路盲 · 发表于 2012-3-6 16:11

那早几年的车怎么没出过问题呢

sx198 · 发表于 2012-3-6 16:13

杭州路盲发表于 2012-3-6 16:11
那早几年的车怎么没出过问题呢

前排1+1后排2+2的就行了，都拆了安全隐患肯定会增大的。没出问题不代表不会出问题。而且座位都拆完了，人一多，站中间的乘客没扶手拉，万一一个刹车说不定还会有踩踏事故...

j8417 · 发表于 2012-3-6 16:20

春运都不用棚车了哎~呵呵
一踏可以前排1+1，后面2+2
二踏可以前排1+1，后排1+2
……这样运力增加，座位也不太少~

clevergary · 发表于 2012-3-6 16:28

j8417 发表于 2012-3-6 16:20
春运都不用棚车了哎~呵呵
一踏可以前排1+1，后面2+2
二踏可以前排1+1，后排1+2

后排1+2的话，会不会不平衡啊，人多的话就更厉害

j8417 · 发表于 2012-3-6 16:40

应该有限的，二踏的话车门附近人站的少，可以考虑车门侧1个座位~平衡下~

lawa373610942 · 发表于 2012-3-6 18:31

101 193的宇通和43 67的青年可以试验一下本来101的班次就是大问题。

sx198 · 发表于 2012-3-6 20:09

lawa373610942 发表于 2012-3-6 18:31
101 193的宇通和43 67的青年可以试验一下本来101的班次就是大问题。

低地板的后山拆座位还不如不拆人装的多

杭州路盲 · 发表于 2012-3-6 20:16

在常州就有这种前车厢没座位的车，都是站位。

bustthx999 · 发表于 2012-3-6 21:34

座位拆掉就算了，这样公交更有理由不加密班次了

lawa373610942 · 发表于 2012-3-6 21:49

sx198 发表于 2012-3-6 20:09
低地板的后山拆座位还不如不拆人装的多

前面6个座位拆掉还有后门的残疾人区域座位拆掉。

banshan2009 · 发表于 2012-3-6 22:00

只要把轮椅区的座位拆了就好了。

``梦幻ヘF1﹎ · 发表于 2012-3-6 22:03

大雪封隧道发表于 2012-3-6 13:45
混合动力＝残疾动力

高峰拥挤应该增加班次，往拆座位方向发展是文明的倒退

就是...想想都好笑

~Xin · 发表于 2012-3-7 06:47

不晓得给194的10M座位要怎么布置……

姜峰 · 发表于 2012-3-7 09:09

我受到楼主的启发。
建议春运的时候，把火车改回以前的“棚车”，可以多装些活动的上去。

jason · 发表于 2012-3-9 00:54

苏南一带好像有这样的公交线路吧

Raptor01 · 发表于 2012-3-9 08:58

座椅拆掉的同时要增加扶手的数量。另外好几个司机都跟我说混合动力车动力很好的？反而不如一般柴油车？或者说他们的动力好仅仅指的是加速快

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