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[线路底蕴] 【幽篁夜谈之四十九】61路 [首度运用“穿越”写法]

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楼主
发表于 2011-3-27 20:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2011-3-28 09:07 编辑

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沙发
发表于 2011-3-27 20:52 | 只看该作者
这61原来这么坎坷
板凳
发表于 2011-3-27 20:53 | 只看该作者
61路义桥村那里,找不到一个能吃中饭的地方,只好回运河广场附近吃。
61路规划中,好像还涉及三里亭。具体我忘记了。三里亭到汽车北站?
地板
发表于 2011-3-27 20:54 | 只看该作者
本帖最后由 do345 于 2011-3-27 21:01 编辑

61路能写这么长,强悍!!
5#
发表于 2011-3-27 20:56 | 只看该作者
61路可真不容易啊
6#
发表于 2011-3-27 20:56 | 只看该作者
61口气不小,开口就1.5元
7#
发表于 2011-3-27 20:59 | 只看该作者
61是一条规划多次都未能开出的线,要不是861这个编码的缘故,可能现在还没61。。。
8#
发表于 2011-3-27 21:04 | 只看该作者
61 这么市区的编码跑这么偏的线路
9#
发表于 2011-3-27 21:07 | 只看该作者
【K308】 发表于 2011-3-27 21:04
61 这么市区的编码跑这么偏的线路

97路更偏,
还有9路,一位数居然搞的这么偏
10#
发表于 2011-3-27 21:07 | 只看该作者
【K308】 发表于 2011-3-27 21:04
61 这么市区的编码跑这么偏的线路

65直接开到余杭区了。。。
11#
发表于 2011-3-27 21:13 | 只看该作者
无论是861还是61,晚上的生意不错的,晚上回义桥方向定海新村这里会小小的吊牢一会的,可能就是末班比较迟的原因吧
861还用过小区巴士
12#
发表于 2011-3-27 21:13 | 只看该作者
【K308】 发表于 2011-3-27 21:04
61 这么市区的编码跑这么偏的线路

65比61还BT。。61好歹还属于杭州老6区范围内
13#
发表于 2011-3-27 21:17 | 只看该作者
不容易啊,61路也能写出这么多来
14#
发表于 2011-3-27 21:32 | 只看该作者
这篇文章的诞生,我对楼主有了重新的认识和定义。一条我从未坐过的线路,居然可以有如丰腴的故事。
15#
发表于 2011-3-27 22:05 | 只看该作者
强,连梦境都出来的
16#
发表于 2011-3-27 22:19 | 只看该作者
现在流行穿越,期待下一期的62路有很多的历史可以写
17#
发表于 2011-3-28 08:45 | 只看该作者
后面的很多线路都要开始引申了
18#
发表于 2011-3-28 08:49 | 只看该作者
唉~如今我对线路的概念,貌似只剩下等级了。。
19#
发表于 2011-3-28 09:11 | 只看该作者
当初61到龙坞难产全部是G8的功劳,集散中心不肯
20#
发表于 2011-3-28 09:43 | 只看该作者
楼主首次 借鉴了  盗梦空间  阿凡达 等的制作手法~鼓掌
21#
发表于 2011-3-28 10:27 | 只看该作者
本帖最后由 leawon 于 2011-3-28 10:27 编辑

61路确实北经过多次规划,这一系列的规划我至今都还清晰记得,呵呵,只不过结果是完全不同而已............
22#
发表于 2011-3-28 10:27 | 只看该作者
61的终点是拍火车的好地方~
23#
发表于 2011-3-28 12:09 | 只看该作者
原来61这个编码还有那么多故事。
24#
发表于 2011-3-28 14:34 | 只看该作者
83也到余杭了。
25#
发表于 2011-3-28 15:35 | 只看该作者
对于康桥的概念还是这两年才清晰一点的,第一次去还是坐847去的,那时还没到崇贤。后来去康桥,徒步沿铁路走过一段,再后来去就是去崇贤经过康桥了。电厂那一段确实让人感觉是来到了一个重工业城市一般。
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