海西之行（四——饱赏厦门BRT+饕餮海鲜）

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:17

————————————————以下照片由月华夜风等拍摄，k581处理————————————————
集美，位于厦门岛以北，是厦门市六个行政区之一，通过集美大桥、厦门大桥和高集海堤与厦门岛连接。集美因著名华侨陈嘉庚及他所创办的集美大学而闻名于世，从自然风景和文化积淀而言，其根本无法与厦门岛内任何一处景点相提并论。来到集美之后，除了集美中学美丽的校园让我羡慕之外，它的街景、城建设施以及遍地“残的”甚至让我有了县城的感觉。
不过对于我们而言，集美之行却是醉翁之意不在酒，相比那里的景点，更吸引我的是厦门BRT1号线的体验之旅。先发一张BRT的站牌。

[ 本帖最后由 cnzjhzxhcsc 于 2010-1-27 23:16 编辑 ]

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:19

照例，一天的照片从当日的早餐讲起。浮屿大同鸭肉粥是我们在厦门品尝的又一处风味小吃，这又是一家类似于大学路猪肝面的小吃店，名气很响，门面破旧。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:21

这里的鸭肉粥的加料非常丰富。当然，想加什么还是要看你自己的喜好啦。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:23

吃粥间歇，拍几张厦门的公交车，黄红色的涂装显得很亮眼。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:30

厦门公交线路的编码一直没有琢磨透，好端端的线路号前为啥要加个“厦”或”集“呢？
或许你会说：加厦字的就表示在厦门本岛运行，加集字的就表示在集美区运行。曾经我也是这样认为的，可是——厦门本岛有厦*路，也有不加任何汉字的**路，还有思*路；集美区有集*路，也有不加汉字的**路，而且集美区内也有厦*路。
或许你会说：每一个文字就代表一家运营公司，没有文字的也代表一家公司。曾经我也这样想过，但是——我看见过厦*路、集*路和不带汉字的**路属于一家公司；也看见过不带汉字的**路属于不同的运营公司。

PS1：这个厦56路线路真长，地图上看了一下，似乎相当于我们的黄龙-江东开发区了，票价么……
PS2：我到今天发图的时候才看到居然有”TDK“这么个站名，雷人啊。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:35

上三楼，准备坐快1线前往集美。
车来了。。。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:40

虽然第一天从机场出来已经体验过一次快1线了，但因为那次人太多又加上天实在太热了，我们一直没有好好体味。这次我们在开禾路口站就上车了，车空得让人惊喜又意外。我们找了前门边上的座位开始好好观察。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:45

二市站接近，前方快2线正在站内上下客。
厦门目前有3条快速公交线，快1线由第一码头开往华侨大学；快2线由第一码头开往西柯枢纽站；快3线由第一码头开往前埔。其中，快3线与快1线的第一码头至东芳山庄段重合；快2线与快1线的第一码头至嘉庚体育馆段重合。此举在提高了专用高架道利用率的同时，亦造成了大量的重复路段，有线网重复和线路资源浪费之嫌。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:46

二市到了……

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:48

对面交汇一辆快1，客流还是比较美好的。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:48

专用高架转弯中。。。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:49

路过某水库和地面某道路

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:50

对向即将来车

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:52

发现厦门BRT的司机都有和对向车辆打招呼的习惯。司机几乎会和每一辆交汇的BRT挥手致意，莫非是空旷的高架路开起来太乏味？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:53

一直很想去BRT的尽头看看，这些线路的终点站张什么样子?们是怎么从高架上开下来的?

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:54

啊哦，下高架了……

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:56

唯一看到的地面BRT车站

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:57

虽然是地面道路，但依然保证专用路权。在上集美大桥之前，先进一段隧道。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:58

牛*的，居然连隧道都是专用隧道

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 21:59

开始上桥。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 22:00

在造集美大桥的同时居然也预留了快速公交专用道，真的不敢想象。两旁的小车司机看着BRT呼啸而过只有羡慕的份了。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 22:01

厦门岛至集美的公交线路，除了快1、快2外，貌似都是通过老的厦门大桥的。如此看来，这也是常规公交和快速公交的差异化经营了。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 22:04

转一段集美大桥的介绍：
集美大桥始建于2007年3月，南起于环岛路与五石路的交叉口，以桥梁方式跨过厦门岛与集美之间海域，在集美乐海路上岸，沿乐海路途经嘉庚体育馆、大学湾，接集美大道，直达拟建的厦门西客站，全长8.43公里，其中跨海部分3.82公里。

　　由于集美大桥的其中一段途经机场，为了确保机场的正常运转，途经机场段将建设一座下穿明挖隧道，这段1.4公里的隧道也将是大桥施工中一大难点。另外，为了满足桥下3000吨级船舶通过，集美大桥桥高设计15米—20米，桥跨最大的是100米。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 22:05

快2线再见！

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-1-25 22:06

过集美大桥收费站后，距离我们要下车的嘉庚体育馆站便不远了。

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[开云(中国)官方成长] 海西之行（四——饱赏厦门BRT+饕餮海鲜）

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