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[线网线路] 快速路车道数是怎么确定的?

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楼主
发表于 2022-12-30 15:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
文一路紫金港路以西是6车道隧道,进了城变成4车道;天目山路市中心的一段还是4车道,钱塘区反而是6车道
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沙发
发表于 2022-12-30 16:12 | 只看该作者
红线
板凳
发表于 2022-12-30 19:02 | 只看该作者
市中心地紧张,拓宽不了。再杭州属于祖传两车道的城市,有传统
地板
发表于 2022-12-30 20:06 | 只看该作者
还有得胜快速路,一过上塘立交匝道,就变成了4车道
5#
发表于 2022-12-31 14:06 | 只看该作者
修路时候的预算,技术能力和当时预估的交通量
6#
 楼主| 发表于 2022-12-31 14:20 | 只看该作者
surpasspine 发表于 2022-12-30 19:02
市中心地紧张,拓宽不了。再杭州属于祖传两车道的城市,有传统

我不觉得环城北路连6车道隧道都造不了
7#
发表于 2022-12-31 18:30 | 只看该作者
现在钱塘快速路卡脖子的地方并不是环城北路隧道,而是艮秋立交新塘路上下匝道那里4变2
8#
发表于 2023-1-2 09:18 | 只看该作者
应该还是用地红线问题。
一方面是每一年的新增用地里,拨给交通设施的用地够不够?
另一方面是每一年的计划投资里,因城区道路建设新增的拆迁费用够不够?
如果两者都没问题,那扩大道路红线就没太大问题。但是两者里有一个不行,就不会考虑扩大红线了
9#
发表于 2023-1-3 11:26 | 只看该作者
环北天目山路的道路红线应该是可以6车道的
10#
发表于 2023-1-3 15:54 | 只看该作者
作为小白,问个问题:
隧道 跟  红线 的关系 是?
11#
发表于 2023-1-18 08:19 | 只看该作者
天目山路这一段之前讨论过,说好像是盾构机的问题吧
12#
发表于 2023-1-24 13:29 | 只看该作者
本帖最后由 caoyun4947 于 2023-1-24 13:30 编辑
和谐幸福杭州 发表于 2023-1-3 15:54
作为小白,问个问题:
隧道 跟  红线 的关系 是?

道路用地属性是交通设施用地。
虽然隧道的上盖层可以继续给地面道路使用,但是隧道的进出(匝道)口与原地面道路相连段,道路横截面必然扩大,就涉及到原有道路红线宽度的增加,也就是新增道路占地面积,这部分新增用地就需要有相应的用地指标(也就是当地有空余的道路建设用地面积指标)另外,隧道的通风竖井、应急通道口等需要在地面构筑永久建筑的部分,如果是在道路红线以外,也需要占用交通设施用地指标。
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