恭喜天目山路隧道喜提双向四车道

dygjzxlz · 发表于 2022-4-6 13:28

苍小容发表于 2022-4-6 13:22
这就叫高瞻远瞩，勇立潮头，走在世界前列

好多路都是这样，修好发现落后于需求了，拆了继续重修。

zgzd111 · 发表于 2022-4-6 13:38

dygjzxlz 发表于 2022-4-6 13:28
好多路都是这样，修好发现落后于需求了，拆了继续重修。

折腾没有远见啊，明明知道天目山路车流辆大，还修四车道，都让去做地铁？有时候开车也需要，以前有人喷规划，现在理解了

xhy1994 · 发表于 2022-4-6 13:56

果然又是传统艺能

wwwgggyyy · 发表于 2022-4-6 17:04

slgshima · 发表于 2022-4-7 13:29

祖传配方，没得治。

仓前高铁站 · 发表于 2022-4-7 14:09

地面道路是十车道还是12车道？

粉胖子 · 发表于 2022-4-7 20:31

zgzd111 发表于 2022-4-6 13:38
折腾没有远见啊，明明知道天目山路车流辆大，还修四车道，都让去做地铁？有时候开车也需要，以前有人喷规 ...

古荡以东盾构机4车道，以西搞6车道只会形成肠梗阻。。

zgzd111 · 发表于 2022-4-7 22:39

本帖最后由 zgzd111 于 2022-4-7 22:40 编辑

粉胖子发表于 2022-4-7 20:31
古荡以东盾构机4车道，以西搞6车道只会形成肠梗阻。。

说的好像2+2就不会堵车一样，统一3+3，东面修3+3不难吧？但环城北路隧道定死2+2了，真是可惜zsbd

粉胖子 · 发表于 2022-4-8 14:56

zgzd111 发表于 2022-4-7 22:39
说的好像2+2就不会堵车一样，统一3+3，东面修3+3不难吧？但环城北路隧道定死2+2了，真是可惜zsbd

呵呵，你知道3+3的盾构成本比2+2高多少么，更不要说红线的限制了，在网络上当键盘侠倒是一点也不难。

zgzd111 · 发表于 2022-4-8 16:08

粉胖子发表于 2022-4-8 14:56
呵呵，你知道3+3的盾构成本比2+2高多少么，更不要说红线的限制了，在网络上当键盘侠倒是一点也不难。

这个观点反着来着？都在说杭州祖传配方，网上一大堆说杭州交通烂，我是从来不吐槽的，难得吐槽一次就扣帽子啊？在开云(中国)官方真难讨论。

zgzd111 · 发表于 2022-4-8 16:54

楼上的前几页要小心，吐槽会被当成键盘侠，瑟瑟发抖

，城西的交通晚高峰酸爽

苍小容 · 发表于 2022-4-8 17:11

zgzd111 发表于 2022-4-8 16:54
楼上的前几页要小心，吐槽会被当成键盘侠，瑟瑟发抖，城西的交通晚高峰酸爽

下雨的滨江的一些产业园区内的早晚高峰更酸爽

manmanzoudaotou · 发表于 2022-4-8 17:25

老传统了，双向四车道，天目山路这么宽，底下双向六车道不难吧

zgzd111 · 发表于 2022-4-8 18:06

苍小容发表于 2022-4-8 17:11
下雨的滨江的一些产业园区内的早晚高峰更酸爽

恩，有时候晚天目山路9点回来也会堵，古荡这段，离谱

zyyz8zyyz · 发表于 2022-4-8 18:10

粉胖子发表于 2022-4-7 20:31
古荡以东盾构机4车道，以西搞6车道只会形成肠梗阻。。

城东高架可以六车道，城西给六车道也合情合理。
况且天目山路都已经大开挖了，六车道成本比四车道加紧急停车带成本上真差不了太多。
退一万步说，紫金港路这条南北向的快速路以西的天目山路隧道给六车道都好，西面过来大量车子匝道出来转换紫之后主线维持四车道往东。

zgzd111 · 发表于 2022-4-8 19:08

zyyz8zyyz 发表于 2022-4-8 18:10
城东高架可以六车道，城西给六车道也合情合理。
况且天目山路都已经大开挖了，六车道成本比四车道加紧急 ...

记得文一西路隧道西延城外是6车道来着，中间城内4车道，个人觉得建地铁成本比隧道成本要贵的多，狗头保命

和谐幸福杭州 · 发表于 2022-4-8 19:33

2+2 是祖传配方？

粉胖子 · 发表于 2022-4-8 20:15

zyyz8zyyz 发表于 2022-4-8 18:10
城东高架可以六车道，城西给六车道也合情合理。
况且天目山路都已经大开挖了，六车道成本比四车道加紧急 ...

天目山路和紫之根本没有互通啊。。城西修高架，沿线居民不愿意啊，修成高架6车道毫无问题。。

zyyz8zyyz · 发表于 2022-4-8 20:27

zgzd111 发表于 2022-4-8 19:08
记得文一西路隧道西延城外是6车道来着，中间城内4车道，个人觉得建地铁成本比隧道成本要贵的多，狗头保命

文一西路东西大道继续往西的规划里，汇合匝道后直接是双向八车道的隧道。

zgzd111 · 发表于 2022-4-8 20:30

粉胖子发表于 2022-4-8 20:15
天目山路和紫之根本没有互通啊。。城西修高架，沿线居民不愿意啊，修成高架6车道毫无问题。。

还是规划的问题，可以建个地下互通吧，这段不建互通堵死，狗头，天目山路当年高架貌似破坏湿地景观也有听说，居民不愿意也有听说，所以高架传言都没公示过，直接砍了

zyyz8zyyz · 发表于 2022-4-8 20:37

大佬啥时候再去拍拍文一西路的蒋墩路口啊，前段时间路过看到好像有在施工匝道出入口的迹象，然后崇义路的南北向已经被切断了。

zgzd111 · 发表于 2022-4-8 20:42

粉胖子发表于 2022-4-8 20:15
天目山路和紫之根本没有互通啊。。城西修高架，沿线居民不愿意啊，修成高架6车道毫无问题。。

哈哈，你这样解答很清楚了，祖传配方是网上个梗，他们不懂去研究，就会瞎说，所以导致脑子一热，会跟风一些，唉。

surpasspine · 发表于 2022-4-8 21:19

zgzd111 发表于 2022-4-8 20:30
还是规划的问题，可以建个地下互通吧，这段不建互通堵死，狗头，天目山路当年高架貌似破坏湿地景观也有听 ...

我的天哪，这个地方要是没有互通，那还不成杭州最大堵王了，并且还是人为制造的堵王

仓前高铁站 · 发表于 2022-4-8 21:43

zgzd111 发表于 2022-4-8 20:30
还是规划的问题，可以建个地下互通吧，这段不建互通堵死，狗头，天目山路当年高架貌似破坏湿地景观也有听 ...

第二象限是西溪湿地，高架肯定寄了
地下互通的话，不知道能不能在一三四象限内布设所有匝道（三四象限有山体也得避开）

曹孟德斯鸠 · 发表于 2022-4-8 22:35

zgzd111 发表于 2022-4-8 20:30
还是规划的问题，可以建个地下互通吧，这段不建互通堵死，狗头，天目山路当年高架貌似破坏湿地景观也有听 ...

说起来这里要是建互通说不定要拆你家了

		自动登录	找回密码
密码			注册

[本塘快报] 恭喜天目山路隧道喜提双向四车道