【巴士之家虚拟设计集中贴】

standying · 发表于 2014-8-1 16:53

ducker 发表于 2014-8-1 16:50
硬生生的抄袭啊我早就贴出来图让39路去走白塔岭北和进龙桥了

你杀掉119路之后不要漏掉吴山广场 ...

杀119的建议最初是hzbuss提的哦

ducker · 发表于 2014-8-1 16:57

standying 发表于 2014-8-1 16:53
杀119的建议最初是hzbuss提的哦

让39路进119路下桥的两站路段是你提的吧、

ducker · 发表于 2014-8-1 17:01

horatius_cheng 发表于 2014-7-31 22:58
74路是想拉开和地铁的差距？不太好说，74经过的古墩路那一段可能会有在九莲新村那边上班的。其他线路都离 ...

我想调整900路开出古墩路文一路口左转~

standying · 发表于 2014-8-1 17:01

ducker 发表于 2014-8-1 16:57
让39路进119路下桥的两站路段是你提的吧、

那是我提的

hzbuss · 发表于 2014-8-1 17:02

ducker 发表于 2014-8-1 16:50
硬生生的抄袭啊我早就贴出来图让39路去走白塔岭北和进龙桥了

你杀掉119路之后不要漏掉吴山广场 ...

39的优化我可没抄袭哈（见170F），谢谢指出119撤线后的空白，接下来我再把80路稍微改一下吧。

ducker · 发表于 2014-8-1 17:05

本帖最后由 ducker 于 2014-8-1 17:07 编辑

standying 发表于 2014-8-1 17:01
那是我提的

this scheme在本帖子第一页10楼-15楼有

ducker · 发表于 2014-8-1 17:06

本帖最后由 ducker 于 2014-8-1 17:07 编辑

standying · 发表于 2014-8-1 17:07

ducker 发表于 2014-8-1 17:05
this scheme在本帖子第一页20楼-25楼有

不过好像你的建议是让39走虎玉路

ducker · 发表于 2014-8-1 17:09

hzbuss 发表于 2014-8-1 17:02
39的优化我可没抄袭哈（见170F），谢谢指出119撤线后的空白，接下来我再把80路稍微改一下吧。

吴山总站这里是上城区的机关单位集中地你改老线填不好的~

hzbuss · 发表于 2014-8-1 17:10

standying 发表于 2014-8-1 16:53
杀119的建议最初是hzbuss提的哦

STD之前不是优化9路走富春路代替127嘛，我借鉴下，再稍微改一下80路，这样杀119后的留下空白基本都补上了。

ducker · 发表于 2014-8-1 17:13

standying 发表于 2014-8-1 17:07
不过好像你的建议是让39走虎玉路

ok没把回程站点写出来是我的错哇~大家懂的单边调度都是借助就近逆时针法则基本就是这个意思

standying · 发表于 2014-8-1 17:13

hzbuss 发表于 2014-8-1 17:10
STD之前不是优化9路走富春路代替127嘛，我借鉴下，再稍微改一下80路，这样杀119后的留下空白基本都补上了 ...

这个可以有

hzbuss · 发表于 2014-8-1 17:13

ducker 发表于 2014-8-1 17:09
吴山总站这里是上城区的机关单位集中地你改老线填不好的~

可以让公交集团开个短线，2个车跑跑，就服务这几个公里。
119剩下来的车及司机可以用在滨江更有意义的地方。

ducker · 发表于 2014-8-1 17:20

hzbuss 发表于 2014-8-1 17:13
可以让公交集团开个短线，2个车跑跑，就服务这几个公里。
119剩下来的车及司机可以用在滨江更有意义的地 ...

你太心急了

我方案里面822后续转正滚出邮电路~
这些调度员可以来管190路横扫上城区范围彻底打通整条之江路多容易的事情、

standying · 发表于 2014-8-1 17:25

ducker 发表于 2014-8-1 17:20
你太心急了我方案里面822后续转正滚出邮电路~
这些调度员可以来管190路横扫上城区范围彻底打通整条 ...

邮电路算个老站了，滚出不太容易

hzbuss · 发表于 2014-8-1 17:53

【补一弹】
充分利用80路单向调度的优势，并填补虚拟119路停驶后空白。
80路，大关北至富春路侯潮路口。大关北始发，循原线至钱江路，经望江东路、之江路、姚江路、富春路至富春路侯潮路口。富春路侯潮路口始发，经富春路、望江东路、钱江路后循原线至大关北。

standying · 发表于 2014-8-1 17:57

本帖最后由 standying 于 2014-8-1 18:14 编辑

hzbuss 发表于 2014-8-1 17:53
【补一弹】
充分利用80路单向调度的优势，并填补虚拟119路停驶后空白。
80路，大关北至富春路侯潮路口。大 ...

改一下：充分利用80路单向调度的优势，并填补虚拟119路停驶后空白。
80路，大关北至富春路侯潮路口。大关北始发，循原线至钱江路，经望江东路、之江路、姚江路、钱江路、候潮路、富春路至富春路侯潮路口。富春路侯潮路口始发，经富春路、甬江路、钱江路、姚江路、之江路、望江东路、钱江路后循原线至大关北。

hzbuss · 发表于 2014-8-1 18:07

standying 发表于 2014-8-1 17:57
改一下：充分利用80路单向调度的优势，并填补虚拟119路停驶后空白。
80路，大关北至富春路侯潮路口。大关 ...

富春路侯潮路口在侯潮路东北测。
走候潮路这个始发站停不了。
80路兜一圈很快，望江东路钱潮路口从开进到开出10分钟足矣。单向站点不一致，照顾的乘客多些。

standying · 发表于 2014-8-1 18:14

hzbuss 发表于 2014-8-1 18:07
富春路侯潮路口在侯潮路东北测。
走候潮路这个始发站停不了。
80路兜一圈很快，望江东路钱潮路口从开进 ...

改一下：充分利用80路单向调度的优势，并填补虚拟119路停驶后空白。
80路，大关北至富春路侯潮路口。大关北始发，循原线至钱江路，经望江东路、之江路、姚江路、钱江路、候潮路、富春路至富春路侯潮路口。富春路侯潮路口始发，经富春路、甬江路、钱江路、姚江路、之江路、望江东路、钱江路后循原线至大关北。

hzbuss · 发表于 2014-8-1 18:26

standying 发表于 2014-8-1 18:14
改一下：充分利用80路单向调度的优势，并填补虚拟119路停驶后空白。
80路，大关北至富春路侯潮路口。大关 ...

这样改何必呢？单程时间至少也得一圈时间得增加10分钟了。钱江路侯潮路口嫌80路绕不会坐，姚江路富春路口得比我方案多花5分钟，富春路侯潮路口坐80路更是哭死，就杭州市人民法院会省下个2分钟，但为了有座位回程一般还是去对向坐的。

horatius_cheng · 发表于 2014-8-1 18:29

我的想法是望之甬富姚钱甬之望

standying · 发表于 2014-8-1 18:36

hzbuss 发表于 2014-8-1 18:26
这样改何必呢？单程时间至少也得一圈时间得增加10分钟了。钱江路侯潮路口嫌80路绕不会坐，姚江路富春路口 ...

公交空白段除非是单行线，一般来说都要双向设站的，有去无回的多不好

hzbuss · 发表于 2014-8-1 18:37

horatius_cheng 发表于 2014-8-1 18:29
我的想法是望之甬富姚钱甬之望

这样曲线系数是小了，本来想采纳的。但地图上仔细看一下，姚江路富春路口（杨凌子学校）这边设不了站，富春路候潮路口与钱江路候潮路口将有大间距。

hzbuss · 发表于 2014-8-1 18:40

standying 发表于 2014-8-1 18:36
公交空白段除非是单行线，一般来说都要双向设站的，有去无回的多不好

这个也要看情况的，富春路候潮路口是随到随走的，两个单向站姚江路富春路口、杭州市人民法院按我的方案走没有多花时间啊

standying · 发表于 2014-8-1 18:40

本帖最后由 standying 于 2014-8-1 18:43 编辑

hzbuss 发表于 2014-8-1 18:37
这样曲线系数是小了，本来想采纳的。但地图上仔细看一下，姚江路富春路口（杨凌子学校）这边设不了站，富 ...

姚江路富春路口119本来就有停的
以前119是双向设站，现在反而单向了，不是更不好？

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