【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖 II [即时更新]

新杭州小伙

天天挤地铁，地铁内部好像也都是金属墙饰板吧，如果能用同样性能的轻质塑料合金板，对于节能减排也是利好啊。

filon2008

3月24日，城轨分公司杭州地铁6号线8标超长车站—建业路站主体结构顺利封顶。

建业路站作为杭州地铁6号线的铺轨车站，总长475.8m，站台有效长度120m，站台宽12.6m。车站共设置8个出入口、2个消防出入口、3组风亭。据悉，建业路站属深大基坑施工，地处软弱地层、地下水位高、开挖难度大。在施工过程中，项目部认真研究工程地质和水文地质资料，多次组织专项研讨会，制定切实可行的施工方案，成立QC小组针对杭州软土地区基坑开挖期间地连墙墙体变形进行控制，为安全施工提供有力保障。此外，项目部在施工过程中科学谋划、统筹安排，克服了基坑开挖离地面建筑物近，地下管线多，对居民日常生活干扰大等众多困难，主体工程实现了安全优质推进。

建业路站的顺利封顶，不仅为后期施工奠定良好基础，也加速了杭州地铁6号线的施工建设进程。(朱晓龙、范会萍)

寒羊

首通段可期

寒羊

个人觉得偶尔来一两个清水混凝土内饰车站挺好（如深圳11号线车公庙）

zgzd111

最近观察西湖体育馆拆迁进度点儿慢，请问预计西湖体育馆什么时候可以拆完，玉古路站才可以进场施工
答复意见：你反映的西湖体育馆拆除一事，经了解，目前西湖体育馆正在拆除中，因馆内地下室有配电室影响拆除，西湖体育馆的拆除工作将在配电室搬迁后、地铁建设开工前全部完成。地铁开工时间请咨询市地铁办。
答复时间，2019-03-28，答复单位，灵隐街道办事处。

憧憬草原

寄望早日完工

zgzd111

西湖体育馆拆得火热中，三台挖掘机进场拆台阶位置。

loganese

希望双浦到建业路（或到诚业路）明年中能提前开通

filon2008

loganese 发表于 2019-3-28 20:23
希望双浦到建业路（或到诚业路）明年中能提前开通

截止目前这段的所有车站都已经主体结构封顶了

loganese

filon2008 发表于 2019-3-28 20:29
截止目前这段的所有车站都已经主体结构封顶了

嗯，随着之江路隧道的开工，这一段还是很有必要提前开通的

我在等你

今天路过西湖体育馆已经在大动干戈地拆了，机器的凿墙声隆隆。

zgzd111

夜间连续施工公告

杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-1标段良睦路站

余杭区闲林街道万景村力澳混凝土有限公司对面

浙江省大成建设集团有限公司

2019年04月01日22时至2019年04月30日06时（共232小时）

深基坑开挖

zgzd111

杭州至临安城际铁路工程土建施工SGHL—8-1标段

老余杭镇城东路至南湖东路与02省道交叉口

杭州萧宏建设环境集团有限公司

2019年04月01日22时至05月01日06时,共240小时

地下防水混凝土施工作业

zgzd111

杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-1标段创远路站

余杭区闲林街道万景村龚老汉休闲庄园旁

浙江省大成建设集团有限公司

2019年04月01日22时至04月30日06时,共232小时

深基坑开挖

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杭州地铁10号线一期工程供电系统施工监理服务供电系统施工监理服务[E3300000001000684038001]招标公告

杭州地铁10号线一期工程（项目名称）经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁10号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计【2017】115号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模线路总长度15.184km，设车站13座，其中换乘站6座，全部为地下线，全线设置仁和车辆段1座，控制中心与既有七堡控制中心共享，新建主变电所1座，总投资约为157.02亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为财政资金及银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）30%。项目已具备招标条件，招标人杭州市地铁集团有限责任公司为(委托代理机构为天津市泛亚工程机电设备咨询有限公司），现对该项目的供电系统施工监理进行公开招标。

杭州地铁10号线一期工程供电系统施工监理服务：主要包括供电系统工程（含变电所、开闭所、接触网（含莫干山路站联络线）、环网电缆（含隐秀路主所出线电缆通道土建工程）、电力监控、杂散电流腐蚀防护与接地系统、能源监测系统、区间疏散平台安装等工程监理及主要电气设备监造服务。（具体详见第六章《服务技术标准及要求》）

K282

来源：地铁族杭州板块
浙江省发改委：
杭德城际是规划的杭州大都市圈中“一心八射”的一条重要轻轨，相比基本建设完成的杭海城际和正在建设中的杭临城际、杭富城际及杭绍城际，杭德城际可谓是位“难产儿”。
从当初设计的东中西三个方案到最终确定采用中线（即从武康科技城经余杭区仁和街道至良渚杭州农副物流中心与地铁10号线新兴路站接驳）；从2018年4月9日浙江省发改委在湖州市德清县组织召开了杭州至德清线（简称“杭德线”）系统制式研究论证会，研究轨道供电形式、车辆编组和目标速度到2018年11月23日公示的浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书中确定的轻轨里程、站点数量及地下站比例；从2017年《德清县综合交通运输发展“十三五”规划》中明确的建设周期为2018年-2022年到今年初余杭把积极配合做好杭德城际建设写入**报告中。种种迹象都似乎在表明，杭德城际离正式开工不远了。
但事实是，以上消息仅散见于报刊网络，至于有关轻轨具体的线位走向，明确的站点数量和位置，特别是哪些走高架，哪些走地下，确切的拆迁计划等，均不得而知。甚至坊间开始流传杭德城际取消的消息，又有谣传说轻轨建设涉及德清余杭，两地因为建设资金没有谈妥而导致工程迟迟开不了工。
德清致力于打造成杭州的后花园，百姓平常也喜欢到杭州消费，但现在德清到杭州的交通不是特别方便，此处省略。。。。。。而轻轨所具有的里程短，准点率高，速度快，换乘便捷等方面的优点无疑会很好地解决交通短板，消除百姓的出行痛点。同时对德清临杭产业的和旅游的发展也起到积极的作用。
请问杭德城际会在2019年开工建设么？如果确定要建，具体的线路站点公示大概会在何时公布？若暂缓或取消建设，请告知主要原因。谢谢！
一位关心杭德城际建设的市民
2019-2-27
省发改委回复：
你好，感谢你对杭德城际的关心，关于你咨询的问题：
1.杭德城际确定要建；
2. 为了让轨道交通项目尽可能惠及更多百姓，把每一分建设资金都花到刀刃 上，我们需要对建设规划进行反复论证和审查，因此线站位方案还未稳定；
3.待建设规划获批后会公布具体站点，力争2019年开工，但是考虑工程的复杂性等因素，具体开工情况还要从实际出发，我们会全力以赴为民做好服务工作。

zgzd111

杭州地铁8号线一工区河庄站一期永久盖板施工完成

中铁十六局

3月25日，杭州地铁8号线一工区河庄站一期永久盖板施工完成。该段盖板长21.7米，宽15.1米，浇筑用混凝土377方。

为了满足河庄站施工节点要求，项目部根据现场场地条件，研讨优化施工方案。经设计院批准，取消原定的路面临时盖板，设置为永久盖板，并根据交改方案将盖板进行一半一半左右倒边施工，保证了2M大直径给水管及埋深较深的污水管一次性改迁到位，并且对周边主干道交通不产生较大影响。

“河庄站存在电力管、雨污水管、弱电管等多种管线，因此变更为永久盖板施工后，可减少一次管线迁改期数，加快施工进度。我们通过加快工序转换，24小时连续施工，提前7天完成了股份指下达的节点任务。”该站负责人王金龙介绍到。
此次盖板顺利完工，鼓舞了全员的士气，也为该站的三期交通疏解打开了良好的开端。

智商不足100

这个站为什么这么长啊。

dafuweng_2008

智商不足100 发表于 2019-3-30 19:26
这个站为什么这么长啊。

难道是南北快线换乘站？还有折返线区间车？

zgzd111

今天早上路过西体，墙都拆光了就剩框架，看起来进度加快了。

wyatt123

3月12日，城轨公司杭州地铁5号线绿汀路站折返线项目金星站主体结构最后一仓混凝土浇筑完成，标志着金星站主体结构顺利封顶。金星站主体结构总长284.6米，标准段宽21.7米，基坑深度约16.5米，为地下两层双柱三跨钢筋混凝土结构。开工以来，建设者先后克服了基坑土石方开挖困难、土方外运弃土场紧缺、混凝土供应紧张等诸多不利因素，倒排工期、计划先行、调动一切资源力量，确保了工期平稳推进，圆满实现了节点工期目标。（文图/ 方成成 张琳）来源：中铁十一局集团有限公司 公众号

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行吧

zgzd111

信息来源：杭州地铁  发布日期：2019-03-28

3月20日，伴随着最后一块顶板混凝土的浇筑，地铁5号线东新园站主体结构顺利封顶。

东新园站位于东新路与香积寺路交叉路口处，沿东新路布置。车站为地下两层结构，共设4个出入口。施工过程中，参建各方各积极组织、科学筹划、不断优化施工方案、加强施工组织等管理手段，先后克服了管线改迁困难、地质条件差、土方外运困难、施工场地局限等不利条件，安全顺利的完成了东新园站主体结构施工。

xiyunjun

我还以为亚运前，不会建了

james.F-007

亚运前肯定要建成的，也是所谓亚运配套工程