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[本塘快报] 【城市交通】7月10日—15日杭州地铁线网日客流统计[来源:微博]

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楼主
发表于 2017-7-15 12:15 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-7-14 13:12
本来客流就不行。原先下沙和湘湖背锅了

客流肯定有一个培育和等待的过程,请稍安勿躁。
沙发
发表于 2017-7-15 12:15 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2017-7-14 13:20
下宁桥和丰潭路也有人的 可惜没开放

这客流一天天下降哦

共享单车只会给地铁送客流,而共享单车影响的很多是公交客流。
板凳
发表于 2017-7-15 12:16 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-7-14 20:10
我记得吴艇说西北段就有30万……当然9月份开学后客流还是可以小幅增长的

30万很快就会到的。
地板
发表于 2017-7-15 12:16 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2017-7-14 22:42
放弃原本习惯改坐地铁也是需要过程的。比如原先住文三西路的人在延安路上班,习惯坐公交直达,要让他改变出 ...

290路的通勤很少会去折腾到古翠路再坐地铁,感觉太费时间,但如果继续往西,那就会不一样了。
5#
发表于 2017-7-16 14:18 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-7-15 12:46
客流多大不是问题。  以前1 2 4被黑的惨啊。 然后现在
本来农民房就没资格通地铁

我觉得你多想了,键盘侠怎么都说成不对的,所以你就不要上他们的当而制造更多的矛盾。
6#
发表于 2017-7-16 14:19 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2017-7-15 22:22
完整地说:4号线一期北段目前客流量完胜2号线一期西北段

那是因为有火车东站,以及钱新的早晚通勤,四号线平峰还是很低迷的。不过很多城市目前地铁的现状大抵是这样。
7#
发表于 2017-7-16 14:34 | 显示全部楼层
a160607 发表于 2017-7-16 12:17
我觉得应该减少公交补贴,培育地铁客流。。。比如说A卡改成66或者75折.。。。

你这就是过于求胜心切,目前这段时间公交客流也是低迷了不少,受到暑假和高温的双冲击,这很正常的,不要着急了。

8#
发表于 2017-7-16 14:35 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-7-15 14:22
有意见私信联系方式,约出来

也请你文明用语,可以反对别人的观点,但不要急躁。
9#
发表于 2017-7-16 14:37 | 显示全部楼层
williamjia 发表于 2017-7-15 14:52
刚全通的话 150万左右,会很快攀上160万。2018年5.1冲200万。

我觉得200万不用等到明年五一的。
10#
发表于 2017-7-16 14:38 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2017-7-15 22:11
但是你们要考虑到这65万中换乘客流也越来越多了,换乘客流杭港分到的钱少。anyway,我是希望杭州地铁能盈 ...

杭港还有五号线和九号线呢。
11#
发表于 2017-7-16 22:37 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2017-7-16 21:52
整个2号线平峰也很低迷,当卧铺妥妥的。

当年一号线开出来那阵子,也是卧铺了好久。
12#
发表于 2017-7-17 10:27 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2017-7-17 09:58
那就好 公交真心乱七八糟 很久没坐了

闲杂索性不充月票了

因为地铁的出现,公共交通通勤族逐渐还是不再单一依赖公交优惠卡。
13#
发表于 2017-7-17 13:36 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2017-7-17 13:33
哈哈 这么惨淡 卧铺

那宁波二号线岂不是软卧

所以地铁客流都需要有一个培育的过程,不急的了。
14#
发表于 2017-7-17 13:37 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2017-7-17 13:33
哈哈 这么惨淡 卧铺

那宁波二号线岂不是软卧

所以地铁客流都需要有一个培育的过程,不急的了。
15#
发表于 2017-7-17 13:45 | 显示全部楼层
faeltsew 发表于 2017-7-17 13:17
成都中短途持平杭州,49公里开始才比杭州便宜,不过有多少人会坐到50公里。。

是否有考虑换乘优惠?
16#
发表于 2017-7-17 13:46 | 显示全部楼层
孤独的17岁 发表于 2017-7-17 13:38
辛苦
每日客流的搬运是不是可以开在一个帖子里

过一段时间我会来整合,因为最近每天的讨论量都很大,如果合并则不利于浏览了。
17#
发表于 2017-7-17 21:16 | 显示全部楼层
正常现象,暑热和暑假。
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