【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖［火车东站进场]

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【本帖严禁灌水】

【2017.12】 2号线2、3期 试运行 贯通运行  专家初审，12.15试运营评估

【2017年12】4 号线南段   试运行 贯通运行（你们懂为年底开通）

【2017年11月】5号线1、2期   仅剩科技岛（绿汀路）站在管线迁移。 其余车站全部主体施工或完工。5个区间隧道贯通，7处盾构中。
【2017年11月】6号线 地铁6号线一期工程双浦站、河山路站、枫桦西路站、振浦路站、中医药大学站共5座车站已完成主体结构施工。星民站近期施工，全线施工
【2017年11月】 临安线  临安段全线开工， 试验段完工。  余杭区段围挡施工、管线迁移，施工方入场   首台盾构始发
                        海宁线  11个标段进场施工。   海昌路站连续墙完工，主体施工。浙大海宁、皮革城站开始连续墙施工，两处U形槽 明挖段完成连续墙开始主体施工。    2017年完成投资30.5亿元，计划的200.5%
                        富阳线 富阳市区汽车北站、高教路站主体结构施工，富春站、桂花路站即将施工。  之江段绿化管线迁移，富阳段正在施工。 除了11标段，其他正在招标招标
                        柯桥线 1-6标段全部开工，  柯桥市区三个地下站连续墙施工。  高架段7标段，车辆段8、9标段正在招标，预计12月开工。到6月底已完成投资13.15亿元，完成年计划投资任务18.9亿元的近7成，
【2017年12月】  7号线     完成1-3标段（吴山广场-奥体）土建招标，工期18.1.15-2020.12.31   机场站、四季青站提前和换乘站招标，部分已经换乘站施工
                           9号线  完成1、2、3、5、8标段招标，4、7待招标，钱江路、中央公园主体结构施工
                           3号线   仅2标段未招标，全线管线绿化迁移。即将全线主体结构施工                       1号线三期  南阳大道，机场站，向阳路站即将主体结构施工，工期2018年1.15-2020.2.25   
                         6号线二期  完成14标段招标工期2018.1.30-2019.12.30，昙花庵路-机场路绿化管线迁移
                         10号线   土建1标段招标  工可获批
                            7号线   工可获批  完成土建1 2 3标段招标，即将开工吴山广场-奥体段，机场站
                           8号线    工可获批  招标土建 1 2标段                                                                                                                  4号线二期 工可获批 1 标段招标
【2017年11月】  其余线路正在前期工可和初步设计审批

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14-16早就招標了，就是一年沒開標

slgshima

看这架势, 还真有可能挂2号线上运营起来...

阿迪麦乐

今年肯定要開工試驗段了

youthb

根本看不清

xqk913

放大也看不清

zgzd111

真快，楼上几位去看巴家微博，谢谢

JasonZhouApple

每天晚上九点多经过凤起路 还在赶工 开通的希望有多大？

bj781014

权微发布：建国站盾构机已下井，马上要往中河路掘进

雪翼啸鹰

麻烦问下盾构机盾构速度一般多少

阿迪麦乐

雪翼啸鹰 发表于 2015-11-20 08:30
麻烦问下盾构机盾构速度一般多少

10m一天。可能還沒有

derron7

可以多租一些盾构机，每个站点都往两头同时盾构，就快多了

雪翼啸鹰

阿迪麦乐 发表于 2015-11-20 10:05
10m一天。可能還沒有

谢谢

JasonZhouApple

bj781014 发表于 2015-11-19 22:18
权微发布：建国站盾构机已下井，马上要往中河路掘进

中河北路主体大概完成百分之多少了？

bj781014

好像已经挖土了

jason

这几天路过建国路，葵巷这里已经开始做围挡了，葵巷建国路口公交站旁在做施工前的地质勘查。

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五號線 幾乎完成所有標段招標文件

預計工期2019年四月通車

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就差18-20標段了。13-15去年招標過了。還有  怎麼15又重新開始了。 17已經中標半年了。  16也沒開標。  起點到12已經全部中標了。

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线站台层,
采用岛式十字换乘方式。
线21016.55 m2,11号线17545.77 m2;主体 建筑面积为35232.83 m2,其中5号线19762.29 m2,11号线15470.54 m2

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站點介紹

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   11月9日，城轨分公司杭州地铁5号线3标常二路站首段底板混凝土顺利浇筑完成，成为继杭师大站主体施工之后，杭州地铁5号线全线中又一进入主体施工的车站。

杭州地铁5号线3标常二路站自基坑开挖以来，备受各方领导重视。本站位于海曙路与常二路交叉口，车流量较大，受场地限制采用单边出土，施工安全风险较大，项目部始终高度重视安全质量工作，严格依据方案及规范施工，分层分段、先撑后挖、随撑随挖，定期检查机械设备性能，做好基坑降排水，排除安全隐患，保证施工安全;对结构防水、钢筋绑扎、模板支立等工序进行全程旁站，严格按照设计图纸施工，及时更正不足之处，确保施工质量。(曹鹏 殷安武)

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杭州讯：通讯员 马晓林  11月12日，公司总经理王江卡到杭州项目部检查指导工作。
王江卡认真查看了沈塘桥车站主体结构施工、盾构始发的准备情况及明挖区间等三个作业面的施工情况后，对项目部前段时间的工作给予了充分的肯定，在后续的施工中，要求项目部加强技术管理工作，将技术管理工作与施工现场紧密衔接；要求项目部加强施工过程中的安全质量及现场的文明施工工作，在业主的信誉评价工作中争创佳绩；要求项目部做好盾构始发前的各项基础保障工作，确保盾构能够如期始发；要求项目部重视二次经营工作，特别是已完工未结算工作；要求项目部全体员工团结一致，共同努力实现后期施工过程中的重要节点工期目标。
目前，项目部几个施工作业面已经全部进入抢工大干阶段，项目部已经编制了多项专项的考核奖惩办法，激发全体参建员工和劳务分队的工作积极性，在后续各项施工的开展过程中，项目部也将一定按照要求加强各项施工的管理，在保障安全质量的情况下，加快施工进度，如期兑现业主的节点工期。


西北端很多区间开始盾构

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11月16日，第10次G20峰会在土耳其安塔利亚召开。国家主席习近平在会议上宣布：2016年G20第11次峰会将于9月4日在我国杭州召开。

距离G20第11次峰会召开还有292天。城轨分公司承建的杭州地铁施工现场，正在与杭城人民共同打造“杭州蓝”。

由城轨分公司承建的杭州地铁2号线16标武林门车站紧邻杭州省政府、省人民大会堂等政治心脏地带，为省政府和杭州西湖的必经之路，同时也是明年G20峰会的迎宾大道。为确保第11次G20峰会成功举办，该项目部面对工程建设时间紧、任务重等实际，组织召开职工大会发起“大干120天”劳动竞赛，并根据现场施工倒排工期，有针对性地将施工计划层层分解到天。紧盯产品安全质量管理，定期对施工现场开展全方位排查，将安全巡检常态化，做到安全管控与施工进度两手抓、两不误。持续加强文明施工建设，健全打围、降尘、清渣、便民、减噪等措施，实行工程进度与文明施工动态管理，与杭城人民共同打造“杭州蓝”。

据悉，该项目预计在2016年5月底完成除配套工程外的全部工作。(刘兰兰)

信息录入：段传坤    责任编辑：贺俊华

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甬江路站底板钢筋绑扎。

工地名片

工地名称：地铁4号线甬江路站

工地位置：甬江路富春路路口

施工单位：中铁隧道集团有限公司

监理单位：甘肃铁一院工程监理有限责任公司

开工日期：2014年

直接打通钱江新城与滨江的横跨交通，4号线的重要性是不言而喻的。

地铁4号线甬江路站位于富春路和甬江路的交叉口附近，从地理位置上来说，它正好位于钱江三桥和四桥的中间。从4号线线路上来说，它紧邻近江站，将直接连接已运营站点。

而最近杭城连绵的阴雨，也更让项目部想出了各种方法，用更高的要求来减少施工对于周边的影响。这一切，都是为了地铁文明施工而精益求精的成果。

24小时专人巡视

将渗水风险减到最低

近些日子来，杭州连绵不停的降雨着实给很多市民带来了不便，也对杭州地铁在建工地在文明施工方面提出了更高的要求。

该项目党支部书记罗华介绍说，近期连续降水以来，工程方面做得最多的就是对整个工地里的接缝、基坑和地墙做反复的巡查和保护。“地下接缝和基坑如果出现渗漏，在严重情况下会造成道路水土流失、路面下沉等意外情况，这是在地铁建设中应极力避免出现的问题。”因此，施工方专门派出人力，以24小时全天不间断的频率来回在工地检查。一旦有意外情况发生，可以在第一时间作出反应和处理。

除此之外，雨天对于工地内的土方运输也带来了不便。罗华举例说，土方一旦遇水，含水量高了，运输和处理的难度就会加大。为了解决这个问题，甬江路站施工方特意将北面产出的土方运输过来，放置在南面施工区作为中转点，既可以加快北面的施工效率，也可以对土方进行统一处理。

罗华补充说，对于在雨天作业的工人来说，更合理的工作时间，既是对工程项目的负责，更是对工人健康的负责。

标准化施工不仅要保持

还要做得更好

由于周围有大量的居住区和学校，因此可以预见的是，在开通之后甬江路站能极大地便利周边居民的交通出行。但在开通之前，地铁建设能否让附近居民满意点头，一直是施工方努力的标准。以甬江路站项目部目前的情况而言，除了增加大小两辆洒水车、设置车辆冲水系统、围挡自动冲洗系统外，还有15名工人每天对工地内外的渣土进行更细致化的清扫，保证工程环境的整洁。

罗华表示，截至目前，工程已经实现了施工产值1.72亿元，已完成了土方开挖、主体结构地下连续墙等项目。接下来，将在确保安全质量的前提下，加快工程建设步伐，确保早日完成车站主体结构。

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杭州地铁2号线三坝村站二期交通改造顺利完成

时间：2015-11-09    通讯员：全丽蓉 陈万全 师帅    信息发布：刘艳蓉

      浙江杭州讯：11月6日，杭州地铁20标全体参建人员近200余人，经过一天的鏖战，完成了杭州地铁最大的十字换乘站——三坝村站二期交通改造，并一次性通过交管部门验收。
      三坝村站为杭州地铁2号线西北延伸段，位于杭州市西湖区古墩路与萍水西路交叉口，设计为2号线与5号线的十字换乘站，2号线左线总长477m，右线总长474.496m，站台宽度14.0m，标准段净宽21.3m，为地下二层双柱三跨框架结构。5号线车站总长168.8m，为地下三层双柱三跨框架结构。本站共设置11个出入口（其中2个为预留出入口），5组风亭。
      三坝村站是杭州市地铁目前施工规模、施工条件和难度最大的换乘车站。周边商铺林立，人口密集、交通流量大，地下管线密布，地质条件复杂，共涉及五期交通改道。二期交改是难度最大、交改面积最大的一次交通改道，仅黄隔离护栏设立近4公里。
      为做好二期交改，项目部十分重视，提前部署，采取有力措施，认真抓好前期准备工作。一是指定专人调查周边交通状况，多次召开交改专题会，并与交警队、业主及时沟通，根据最新调查结果来制定、修改交通改道方案；二是交改当天专人专职，分工明确。全体员工划分为交通疏导及安全指挥、道路改移、智能交通迁改、交通安全设施施工、后勤保障及协调接待、围挡施工及材料供应6个小组，各设组长一名，分工协作，相互配合；三是领导靠前指挥，及时解决交改中存在的问题；四是调集精兵强将，先解决重难点路段的交通改道，然后处理一般路段，做到突出重点、兼顾一般、井然有序；五是制定预案，积极协调和配合其他单位对信号灯、公交站、道路行驶标识、标线的施工；六是加大人、财、物设备的储备和投入；七是抓好后勤保障供应，送饭、送水到现场，节约了大量的时间，为交改提供了保证。

      二期交通改造从早上九点一直持续到晚上12点，室外最高温度达28度。杭州地铁20标全体人员顶着烈日，挥汗如雨，同心协作，顺利完成了三坝村站二期交通改道，为后续施工、大干四季度、确保年度任务目标顺利完成奠定了基础。

搬移黄隔离

二期交改动员大会