【口水堂】B支2拆分线路以后武林广场北换乘站客流压力太大

loganese · 发表于 2015-4-16 19:13

润儿小号发表于 2015-4-16 17:07
那就开通丁桥公交站-小和山公交站的B支9吧，撤销B支2，B支7。

能开通的话，还需要拆分？

loganese · 发表于 2015-4-16 19:14

还是扩建吧，有空间的

TrolleybusD9 · 发表于 2015-4-16 19:17

之前每周末下午武林广场北的人都是快满出来的，所以现在可想而知。。。

东上米 · 发表于 2015-4-16 19:53

武林广场北至少要能让4辆18米车同时停靠才行

流采冰飞 · 发表于 2015-4-16 20:22

扩建站台！

604647354 · 发表于 2015-4-16 20:54

武广北无论从地理位置还是从线网角度都无愧于是BRT系统最大的站点，我觉得线路上并没有什么不妥，不妥的就在于站台小了。一方面可以加长站台，8门甚至12门都可以，一方面可以把站台右侧的车道利用下，让一部分线路常规配置双开门，在武广北停靠右侧车道，同时站台右侧也开门。

爱情保质期 · 发表于 2015-4-16 21:38

K34 发表于 2015-4-16 16:25
主要B支2不到八字桥,B支7不到公交总公司,所以换乘压力在一个站上.问题就出来了

所以说这次调整是错误的决策

horatius_cheng · 发表于 2015-4-16 21:42

爱情保质期发表于 2015-4-16 21:38
所以说这次调整是错误的决策

如果B支2要到八字桥，那么193就得悲剧，因为黄龙是满的。
B支7倒是似乎可以过总公司，不过就要跟焦家村的一条线路调换首末站。

小散 · 发表于 2015-4-16 22:20

爱情保质期发表于 2015-4-16 21:38
所以说这次调整是错误的决策

你这是一棍子打死～

爱情保质期 · 发表于 2015-4-16 22:45

horatius_cheng 发表于 2015-4-16 21:42
如果B支2要到八字桥，那么193就得悲剧，因为黄龙是满的。
B支7倒是似乎可以过总公司，不过就要跟焦家村 ...

b支2到黄龙，将193调整至古荡

jason · 发表于 2015-4-16 22:59

zxcvb7455 发表于 2015-4-16 17:07
其实BRT系统有大站也是很正常的事，关键是杭州BRT系统车站建设为何只设计一个车位，这是问题所在，国内其 ...

后续造的几个车站加长了，但数量实在有限。

jason · 发表于 2015-4-16 23:00

604647354 发表于 2015-4-16 20:54
武广北无论从地理位置还是从线网角度都无愧于是BRT系统最大的站点，我觉得线路上并没有什么不妥，不妥的就 ...

这个想法很正点。

jason · 发表于 2015-4-16 23:01

爱情保质期发表于 2015-4-16 21:38
所以说这次调整是错误的决策

不符合你的利益就是决策错误么？你是真的不会就事论事还是你喜欢就这样的态度讨论问题？

horatius_cheng · 发表于 2015-4-17 09:55

爱情保质期发表于 2015-4-16 22:45
b支2到黄龙，将193调整至古荡

古荡满的，别想了。

HK8990 · 发表于 2015-4-17 10:41

武林广场北该扩建了弄三个车位的长度估计才够用

戴同宇 · 发表于 2015-4-17 12:04

润儿小号发表于 2015-4-16 16:08
那就新开B支9吧，公交总公司-八字桥，停靠公交总公司、艮山门、武林广场北、市府大楼、八字桥，撤销B支2、B ...

这倒是可以把环城北路电网恢复，上几辆电通。（纯属娱乐）

流采冰飞 · 发表于 2015-4-17 12:16

604647354 发表于 2015-4-16 20:54
武广北无论从地理位置还是从线网角度都无愧于是BRT系统最大的站点，我觉得线路上并没有什么不妥，不妥的就 ...

想法好，但是可行性太差

itcfangye · 发表于 2015-4-17 12:32

建议：312路、B支2路、B支7路可做如下调整：
312路（含区间），调整为刘文村至艮山门东站。刘文村始发，循原线至绍兴路，经朝晖路，建国北路，环城北路至艮山门东站。艮山门东站始发，经环城北路，绍兴路，东新路后循原线至刘文村。撤销焦家村公交中心站始发站，增设焦家村、朝晖路东（朝晖路艮山流水苑，往艮山门东站），艮山流水苑（往刘文村），公交总公司东（往刘文村）4对（只）停靠站及艮山门东站始发站。
B支2路，首末站不变，调整中间走向。丁桥公交站始发，循原线至环城北路，经建国北路，体育场路后循原线至市府大楼。市府大楼始发，经环城北路、物流南路，体育场路，建国北路，环城北路后循原线至丁桥公交站。撤销艮山门，武林广场北，武林小广场3对（只）停靠站，增设莫衙营，市体育馆，武林广场南，武林小广场（往丁桥公交站）4对（只）停靠站。
B支7路，调整为小和山公交站至焦家村公交中心站。小和山公交站始发，循原线至环城北路，经绍兴路，文晖路，东新路，绍兴路至焦家村公交中心站。焦家村公交中心站始发，经绍兴路，环城北路后循原线至小和山公交站。撤销艮山门东站始发站和体育场路陈衙营停靠站，增设公交总公司（与B1并站），艮山流水苑2对停靠站及焦家村公交中心站始发站。

159电车 · 发表于 2015-4-17 13:00

itcfangye 发表于 2015-4-17 12:32
建议：312路、B支2路、B支7路可做如下调整：
312路（含区间），调整为刘文村至艮山门东站。刘文村始发，循 ...

312回到艮山门东站？

itcfangye · 发表于 2015-4-17 13:03

159电车发表于 2015-4-17 13:00
312回到艮山门东站？

嗯，之前姜老师不是说312在焦家村客流太低了嘛，我就觉得可以把312弄回去。

追风火焰王 · 发表于 2015-4-17 16:59

B支2可以再多绕一点到八字桥，B支7单向在BRT站清客

爱情保质期 · 发表于 2015-4-17 17:53

itcfangye 发表于 2015-4-17 13:03
嗯，之前姜老师不是说312在焦家村客流太低了嘛，我就觉得可以把312弄回去。

艮山门东站满了

爱情保质期 · 发表于 2015-4-17 17:53

itcfangye 发表于 2015-4-17 13:03
嗯，之前姜老师不是说312在焦家村客流太低了嘛，我就觉得可以把312弄回去。

艮山门东站满了

爱情保质期 · 发表于 2015-4-17 17:54

itcfangye 发表于 2015-4-17 13:03
嗯，之前姜老师不是说312在焦家村客流太低了嘛，我就觉得可以把312弄回去。

艮山门东站满了

horatius_cheng · 发表于 2015-4-17 17:58

爱情保质期发表于 2015-4-17 17:54
艮山门东站满了

我对调了312和BZ7的终点站，所以不会满

		自动登录	找回密码
密码			注册

[讨论] 【口水堂】B支2拆分线路以后武林广场北换乘站客流压力太大