地铁二号线开通之后133路要大翻身了？

pxoylngx · 发表于 2014-11-18 10:16

本帖最后由 jason 于 2014-11-18 21:51 编辑

连接地铁钱江路站和近江站，应该改编码为133MM，作地铁连接线

粉胖子 · 发表于 2014-11-18 10:26

翻身？翻成一天4班？

rcx · 发表于 2014-11-18 10:27

我觉得45路在庆春路打直走，会进步些。

zincum · 发表于 2014-11-18 11:01

恰恰相反，变成高峰线了

看来跟南京S8一样，炸山根本不打算在没有4号线的3个月里做接驳
只开了北边一条268南边一条133两个高峰接驳线勉强当遮羞布

回望的眼神 · 发表于 2014-11-18 11:14

133M to M

horatius_cheng · 发表于 2014-11-18 12:32

rcx 发表于 2014-11-18 10:27
我觉得45路在庆春路打直走，会进步些。

45庆春路不就是打直走的吗

horatius_cheng · 发表于 2014-11-18 12:33

zincum 发表于 2014-11-18 11:01
恰恰相反，变成高峰线了

看来跟南京S8一样，炸山根本不打算在没有4号线的3个月里做接驳

还有一个没编码的钱江路和婺江路的连接线。或许和268M一样在24日当天开。

周倬俊 · 发表于 2014-11-18 12:52

133和二号线远着呢

rcx · 发表于 2014-11-18 14:27

horatius_cheng 发表于 2014-11-18 12:32
45庆春路不就是打直走的吗

我分析2号线开通后，有很多萧山人需要在“钱江路地铁站“，换乘公交到庆春路和西湖边。
去近江的应该不多。

horatius_cheng · 发表于 2014-11-18 14:32

rcx 发表于 2014-11-18 14:27
我分析2号线开通后，有很多萧山人需要在“钱江路地铁站“，换乘公交到庆春路和西湖边。
去近江的应该不多 ...

对啊，45就是钱江路站沿打直打直到西湖边的。串联钱江路地铁站-近江居住区-龙翔桥的是71路。

TrolleybusD9 · 发表于 2014-11-18 15:50

rcx 发表于 2014-11-18 10:27
我觉得45路在庆春路打直走，会进步些。

拜托去仔细研究一下走向好吗，45不算打直走？

rcx · 发表于 2014-11-18 15:54

本帖最后由 rcx 于 2014-11-18 16:06 编辑

TrolleybusD9 发表于 2014-11-18 15:50
拜托去仔细研究一下走向好吗，45不算打直走？

45路可以拆分成两条线：
一条从钱潮路公交站——六公园。
剩余部分，让801去实现。
目的是缩短45路的长度，加快车辆的周转。
总之，杭州窝七窝八的走向，也影响了班次的密度。

36路最窝，所以平峰时客流不足的：
稍一优化，就是一条好线，接驳地铁2号线。

lawa373610942 · 发表于 2014-11-18 16:14

zincum 发表于 2014-11-18 11:01
恰恰相反，变成高峰线了

看来跟南京S8一样，炸山根本不打算在没有4号线的3个月里做接驳

S8好比把我村M2的钱江世纪城-朝阳开通了吧

horatius_cheng · 发表于 2014-11-18 16:36

rcx 发表于 2014-11-18 15:54
45路可以拆分成两条线：
一条从钱潮路公交站——六公园。
剩余部分，让801去实现。

这贴说的是133路，我不跟你讨论45。

traderr · 发表于 2014-11-18 16:43

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zincum · 发表于 2014-11-18 16:54

lawa373610942 发表于 2014-11-18 16:14
S8好比把我村M2的钱江世纪城-朝阳开通了吧

nonono，S8在我村好比M2以诸暨城际的名义先造了建设一路-楼塔。。。

loganese · 发表于 2014-11-18 17:03

lawa373610942 发表于 2014-11-18 16:14
S8好比把我村M2的钱江世纪城-朝阳开通了吧

差不多，不过3号线年底开通后，就入网了

loganese · 发表于 2014-11-18 17:10

rcx 发表于 2014-11-18 15:54
45路可以拆分成两条线：
一条从钱潮路公交站——六公园。
剩余部分，让801去实现。

你的想法总是那么奇葩！45拆分？原来北段的乘客坐什么车？801能替代45北段所有站点？马上45就要刷1元了，再去换个不能刷月卡的801？801加密的车子和司机哪里变出来？逼钱江路到武林门的乘客再去换个车？

315宇通 · 发表于 2014-11-18 17:34

rcx 发表于 2014-11-18 15:54
45路可以拆分成两条线：
一条从钱潮路公交站——六公园。
剩余部分，让801去实现。

谁要坐801啊，45这么好的线路不坐逼着大家坐不能刷A卡的801，唉

rcx · 发表于 2014-11-18 17:37

horatius_cheng 发表于 2014-11-18 12:32
45庆春路不就是打直走的吗

我的意思是说，45路的客流会随着2号线开通，再上一个台阶的。

rcx · 发表于 2014-11-18 17:38

315宇通发表于 2014-11-18 17:34
谁要坐801啊，45这么好的线路不坐逼着大家坐不能刷A卡的801，唉

我是好心让801优化后转型，也刷A卡。

315宇通 · 发表于 2014-11-18 18:28

rcx 发表于 2014-11-18 17:38
我是好心让801优化后转型，也刷A卡。

801这种鸡肋线还不如停运算了！反正有151，155在，你让从庆春路过来的乘客多转一次车，他们方便吗？再说801能覆盖45所有站点吗？你这么搞朝晖三区五区的居民要说你的

hzbuss · 发表于 2014-11-18 19:43

rcx 发表于 2014-11-18 15:54
45路可以拆分成两条线：
一条从钱潮路公交站——六公园。
剩余部分，让801去实现。

36这样改，湖墅北路去城西怎么办？

36德胜西路修好后不恢复上塘路，就是为了照顾这部分的客流。

hzbuss · 发表于 2014-11-18 19:47

315宇通发表于 2014-11-18 18:28
801这种鸡肋线还不如停运算了！反正有151，155在，你让从庆春路过来的乘客多转一次车，他们方便吗？再说8 ...

不知道R老师怎么想的，
45和801的北段哪里重合了？
45 长板巷——河东路——文晖路——莫干山路——环城西路——庆春路——庆春路延安路口
801 长板巷——潮王路——湖墅南路——武林路——体育场路——延安路——延安路庆春路口
45和801除了共用长板巷始发站，其他路段的客流完全不同。

rcx · 发表于 2014-11-18 20:11

hzbuss 发表于 2014-11-18 19:47
不知道R老师怎么想的，
45和801的北段哪里重合了？
45 长板巷——河东路——文晖路——莫干山路——环城 ...

创意是有的，但不想歪楼展开了。

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