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[铁道新闻] 为什么火车票价要设零头

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楼主
发表于 2014-9-5 10:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
杭州到上海,77。5;慢车24.5
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沙发
发表于 2014-9-5 10:40 | 只看该作者
零头是保险费用
板凳
发表于 2014-9-8 17:00 | 只看该作者
原来一直是整数,去年取消了“强加于乘客身上60多年的保险”,就有零头了
地板
发表于 2014-9-10 08:44 | 只看该作者
loganese 发表于 2014-9-8 17:00
原来一直是整数,去年取消了“强加于乘客身上60多年的保险”,就有零头了

零头应该没掉,方便自动售票机
5#
发表于 2014-9-10 14:54 | 只看该作者
diyxy 发表于 2014-9-10 08:44
零头应该没掉,方便自动售票机

请您与国家发改委联系
6#
发表于 2014-9-20 08:39 | 只看该作者
最便宜那些短途绿皮通勤旅客,原价1.5元的话直接变成了1元,降价三分之一。
7#
发表于 2014-9-23 09:40 | 只看该作者
yueqiu 发表于 2014-9-20 08:39
最便宜那些短途绿皮通勤旅客,原价1.5元的话直接变成了1元,降价三分之一。

那如果当初是0.5元,后果简直不堪设想。
8#
发表于 2014-9-23 17:10 | 只看该作者
jason 发表于 2014-9-23 09:40
那如果当初是0.5元,后果简直不堪设想。

四舍五入,哇咔咔。赚翻了。
9#
发表于 2014-9-25 18:09 | 只看该作者
jason 发表于 2014-9-23 09:40
那如果当初是0.5元,后果简直不堪设想。

0.5元票价只存在于一种情况:里程为0
此时,除软票费(“工本费”)以外的所有组价要素均为0

所以如果真的要讨论五毛票价扣保险费,那实际上扣完还是五毛钱。。。
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