还有15辆新电车？盼151加车并回归延安路

rcx

秇孒と掱. 发表于 2014-7-24 23:15
呵呵，转塘是杭州市西湖区，再怎么样那是主城区，再说了德清停杭州大厦难道换乘不方便吗？德清人闲的没事 ...

应该理清市区线、景区线、郊区线三者间的关系。
有人只会抱怨莫干山路的公交太挤，却不知两个原因：
1、过境公交占据了市区公交。2、1路不给力。

有人只会抱怨龙翔桥黄鱼车多，却不知是504引来的。

秇孒と掱.

rcx 发表于 2014-7-24 23:26
应该理清市区线、景区线、郊区线三者间的关系。
有人只会抱怨莫干山路的公交太挤，却不知两个原因：
1、 ...

1路要韬光养晦这点是对的、黄鱼车跟504有什么关系@318

东上米

rcx 发表于 2014-7-24 22:42
我认为4路起点恢复龙翔桥，504移到吴山广场外围，可以解决龙翔桥的黄鱼车问题。
你也谈到莫干山路没有运 ...

哪个地方没有黄鱼车我问你？你这种说法根本就没有因果关系，站不住脚。拜托你少发一些搞笑不着边际的帖子吧

杭州*电车

突然觉得杭州公交的规划还不如以前，现在郊区线拼命都延伸至城里，而城里的部分线路却间隔很长，很不合理，按理，城里从一处出发应该能到达城区主要区域，而郊区通过换乘来满足，而不是象B支2那样贯穿整个城区，而城区的公交却一味重复，却有些地方仍旧覆盖不到，比如西城广场往求是路附近的有130/118/194路，而往汽车西站的一路也没有，而同个位置的文三西路一带，往西站的有179/70/310，而去浙大一带却没有，为什么就不能换一下呢，如70走文二西路-紫荆花路去西站，118可走紫荆花路-文三西路，这样也互为方便了，但公交公司就是不改。
再说以前郊区公交分别在古荡、艮山电厂、拱宸桥、和睦一带换乘，现在基本上老线都延伸进城了，还有598、599、506、338等线都 直接入市中心，建议恢复郊区的集中换乘点。可以在北站、西站、火车东站、九溪、拱北增加相应的集中换乘点，个人意见，不喜勿喷。

bus/life

就算151走延安路，也用不了50个车，现在两条线路，一条延安一条中河不是挺好么，让中河的线网也能用起来，都挤到延安路去干吗呢，接下来要是实施一小时免费换乘的话，151北段去延安路就可以在湖墅路换乘了，151就更没必要去延安路啦。楼主别死盯着一条线路，通盘考虑懂不懂啊！！！

rcx

郊区线拼命的延伸到城里，带来很多弊病。
348的效益难道会比155的效益好？不可能的。
除了290等主打线路能超过155，一般线路还真得及不上155的。

所以说，那些人设计线路什么都不懂。
楼主要为社会做点有益的事情，别求媒体瞎折腾。(公交已经上过城西环线的当了)
让湖墅路的居民上班挤不上，他们就满意了。

hzbuss

rcx 发表于 2014-7-25 10:10
郊区线拼命的延伸到城里，带来很多弊病。
348的效益难道会比155的效益好？不可能的。
除了290等主打线路能 ...

rcx老师说得过分点了吧，按照你的分类，348是郊区线，155是市区线。
在同一类型比才有意义，你拿155和348有意义吗？？？
155在市区线的客流前10都排不上的。

我做的事情怎么不有益于社会了，哈哈，受好处的人多得是，是你自己的利益受损了吧。
（按照你的逻辑，188挤加车好了；那151挤加车，这么就不行了啊？）

湖墅路上班挤不上，笑话，以前151怎么过来的，现在莫非人湖墅北路人突然增多到上不了车的地步？
155就算改道，也是走湖墅南路的；
湖墅南路去武林小广场有12、151、155、76，
湖墅北路去武林小广场有12、151、76；
被你说得湖墅北路好像客流有多恐怖似的

让媒体瞎整腾，如果现在151和155合理，让公众讨论讨论又何妨；是你自己心虚，怕真的改线了吧？

是你老嫌车挤，不愿意上吧逗

zhangwei098

干嘛要回延安路，中河路很好呀

zhangwei098

bus/life 发表于 2014-7-25 09:58
就算151走延安路，也用不了50个车，现在两条线路，一条延安一条中河不是挺好么，让中河的线网也能用起来，都 ...

同意

rcx

hzbuss 发表于 2014-7-25 10:24
rcx老师说得过分点了吧，按照你的分类，348是郊区线，155是市区线。
在同一类型比才有意义，你拿155和34 ...

开通才1年多，能排进前15位，相当不错了！
你能保证改一改排进前5？

hzbuss

rcx 发表于 2014-7-25 10:47
开通才1年多，能排进前15位，相当不错了！
你能保证改一改排进前5？

我只是帮你把这句话纠纠错而已
除了290等主打线路能超过155，一般线路还真得及不上155的。
真想告诉你，现在155的客流量，比它客流量大的线路多得是。别老是把155抬得老老高的。

hzbuss

秇孒と掱. 发表于 2014-7-24 23:26
大标题是指希望加车，你的标题就是155不能离开湖墅路

同意，我们在讨论151，rcx总是说155，还说市区线、郊区线、线路设计、老杭州什么的，严重偏离本帖主旨。

rcx

hzbuss 发表于 2014-7-25 11:01
同意，我们在讨论151，rcx总是说155，还说市区线、郊区线、线路设计、老杭州什么的，严重偏离本帖主旨。

151走中河路，155走延安路，
配合蛮好的，改什么改？就不能干点正事。

hzbuss

rcx 发表于 2014-7-25 11:16
151走中河路，155走延安路，
配合蛮好的，改什么改？就不能干点正事。

少指责他人，今天是你主动凑上来的，本来我都不想回复了。
我只是一个建议，放着而已。关你什么事啊。
要是和以前一样，拱宸桥和湖墅路都有线路去延安路，我无话可说。
当时151回延安路喊得最响的是你，现在有了155之后，151不回延安路喊得最响的也是你。还好意思说。

hzbuss

bus/life 发表于 2014-7-25 09:58
就算151走延安路，也用不了50个车，现在两条线路，一条延安一条中河不是挺好么，让中河的线网也能用起来，都 ...

免费换乘还远着呢，等有了这个再说。
如果按你的想法，让线网充分利用，明显155去中河路，151去延安路更为合适吧。

604647354

amjcu 发表于 2014-7-25 11:22
这个说的没道理，151，155是关联线路，能只调整151而不调整155么？能让151，155同时走延安路而让中河路的 ...

楼主没反对过155改线啊，也没反对新开走中河路的线路啊
151回归延安路是炸山很久之前就放出来的话，凭什么不兑现？15辆车投入151增加运能不是也挺好的么，难道一直在北大桥晒太阳，步子弹头的后尘么？

东上米

hzbuss 发表于 2014-7-25 11:01
同意，我们在讨论151，rcx总是说155，还说市区线、郊区线、线路设计、老杭州什么的，严重偏离本帖主旨。

他很喜欢东拉西扯，怕没人注意他吧。跟他说话很费劲

maconano

东上米 发表于 2014-7-25 11:37
他很喜欢东拉西扯，怕没人注意他吧。跟他说话很费劲

之前嚷嚷着要老线路回归经典路线的不就是他么，现在一看自己要没位子坐了就忘了这些话了。

rcx

hzbuss 发表于 2014-7-25 11:25
少指责他人，今天是你主动凑上来的，本来我都不想回复了。
我只是一个建议，放着而已。关你什么事啊。
...

现在情况在变，事实证明很合理。

bus/life

hzbuss 发表于 2014-7-25 11:27
免费换乘还远着呢，等有了这个再说。
如果按你的想法，让线网充分利用，明显155去中河路，151去延安路更 ...

凭什么要155和151对换呢？公交集团开线路又不是为你一个人开，你的诉求不是大家的诉求，别扯着纳税人的大旗当虎皮！

BRT-3

要是155回莫干山路了,这15个车就有地方去了.

好了,就这样.

hzbuss

bus/life 发表于 2014-7-25 12:29
凭什么要155和151对换呢？公交集团开线路又不是为你一个人开，你的诉求不是大家的诉求，别扯着纳税人的大 ...

你这个人这么回事啊？之前还觉得你好好的。
你不是要线网利用率比较高。
那155走莫干山，151走湖墅路不是线网利用率就高了。

我的诉求，你看看这个开云(中国)官方，还有这栋楼，支持151改线的多，还是151不改线的多？
莫非你是151改线的受益者？

rcx

hzbuss 发表于 2014-7-25 11:27
免费换乘还远着呢，等有了这个再说。
如果按你的想法，让线网充分利用，明显155去中河路，151去延安路更 ...

你有哪一句话站得住脚的？
语无伦次。

hzbuss

rcx 发表于 2014-7-25 13:17
你有哪一句话站得住脚的？
语无伦次。

那你哪一次讨论是站得住脚的？哪一次能不歪楼的？
我语无伦次?也比你这种东拉西扯，不敢正面回答问题，变相骂人的好。


开云(中国)官方好像有规矩的吧，rcx主动攻击巴友，应受处罚。
@K35 ,@jason

rcx

hzbuss 发表于 2014-7-25 13:28
那你哪一次讨论是站得住脚的？哪一次能不歪楼的？
我语无伦次?也比你这种东拉西扯，不敢正面回答问题， ...

rcx从来不会攻击别人的，以理服人。

公交线路的设置是要通盘考虑的，以全局为重。
你在这里叫嚷着新电车闲置，并放言采购多了，不知道你出于何种目的？
我前面就引用了一句古语：“皇帝不急，急太监”。