【幽篁夜谈之七十一】51、52路（含原505、507、游1）

cnzjhzxhcsc · 发表于 2014-6-21 22:15

注：本栏目中对线路调整原因、车型更换、客流等诸方面的阐述，除有官方明确记载外，仅凭个人记忆及分析，供各位阅读休闲，不代表开云(中国)官方立场，更不能据此作为依据。

公交车或许是最贴近城市居民生活的必备品之一，当周遭的建筑皆因历史的更迭而逐渐消散时，这些宛如毛细血管般的公交线路却独自承担起了传承着城市文明的使命，诉说着城市的发展和变迁。

K35 · 发表于 2014-6-21 22:26

好帖必顶！LZ的幽篁夜谈真是棒棒的
Y5抢Y4的生意这样真的大丈夫吗？只想说转塘人何苦为难转塘人....

j8417 · 发表于 2014-6-21 22:26

哦哦，本篇景区线信息量略大……龙大线，哦不，灵动还是龙动我印象都不深了，但环湖507印象很深，上小学的时候经常能看到它拉风的在南山路上开过~

xhy1994 · 发表于 2014-6-21 22:27

好贴留名

回望的眼神 · 发表于 2014-6-21 22:43

回忆美好

慈天独厚1 · 发表于 2014-6-21 22:52

实际上楼主在51、52开通前，可以把仅存几天的环1线也讲一下。

TrolleybusD9 · 发表于 2014-6-21 23:05

好久没有幽篁夜谈了。。。对我来说，只有在老地图上得知505.507.538了

TrolleybusD9 · 发表于 2014-6-21 23:07

以及只知道当时造杨公堤时一塌糊涂，看了文章后发现这么夸张。。。

夏日狂歌 · 发表于 2014-6-21 23:41

本帖最后由夏日狂歌于 2014-6-21 23:42 编辑

507这个车我还坐过，内置空调，2元不用月票的年代，这车居然在N年后我们单位租它做了半年的班车。扬雨辰休假结束了啊。貌似这车还跑过Y8？

lawa373610942 · 发表于 2014-6-21 23:56

当年西山路修路真的是个噩梦。。
不过现在景区的线路还算是比较合理了，虽然武林商圈进景区还是有点纠结？

sjy1948 · 发表于 2014-6-22 00:22

这样的好文章要多多的呀！！！谢谢！！！！

轩华年光 · 发表于 2014-6-22 00:38

这些5字头线路的记忆都已经模糊了，翻开的是杭州公交尘封的历史啊

秇孒と掱. · 发表于 2014-6-22 00:58

杭州公交历史碎片，建议单独成书

无噶田鸡 · 发表于 2014-6-22 06:43

小散 · 发表于 2014-6-22 07:02

杨雨辰，I miss you

，话说这文章里面怎么加进了甄嬛传的桥段

shen02323 · 发表于 2014-6-22 11:55

本帖最后由 shen02323 于 2014-6-22 12:00 编辑

游1的软坐子弹，游3的东风旅游车，包括游2的仿古车，读小学时春秋游的包车

1040138178wzf · 发表于 2014-6-22 12:00

顶14楼

杭州*电车 · 发表于 2014-6-22 15:03

应该可以集结出版了，顶一下。

jzeo · 发表于 2014-6-22 15:53

20年前
见过505/508，白色车身配红、黑条纹，胖头单门车。
507湖滨到灵隐还是通道车的时候，有时运气好507会一直开到城战，是不是司机下班了？还是去加油？
早高峰有时也能在城战坐到7路通道车，人品爆发时能坐到软座先飞141，座位间距是噩梦......

夏日狂歌 · 发表于 2014-6-22 16:50

当年修杨公堤，火爆了一条Y5。

315宇通 · 发表于 2014-6-22 17:19

lawa373610942 发表于 2014-6-21 23:56
当年西山路修路真的是个噩梦。。
不过现在景区的线路还算是比较合理了，虽然武林商圈进景区还是有点纠结？

28，188还可以

loganese · 发表于 2014-6-22 20:29

有一年桂花香的时候去满觉陇，回程在动物园上了一辆单门的车，月票不用，一元，一路按4路走向到湖滨，那个年代普通公交都是5毛的

do345 · 发表于 2014-6-22 21:33

好文章必顶！
看了下地图，貌似杨公堤以西，留泗路以东，这么大的一块地方没有任何一条贯穿南北的公交线路。

keentwi · 发表于 2014-6-22 21:39

软座的挺舒服的。当年烟花大会的时候，坐过，武林广场一律1.5元。

hzbuss · 发表于 2014-6-22 21:45

慈天独厚1 发表于 2014-6-21 22:52
实际上楼主在51、52开通前，可以把仅存几天的环1线也讲一下。

环1线走向如何，我没什么印象了

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