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[讨论] 像二分、三分这样普通非空调车可以塞到郊区;其他分公司怎么办?

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楼主
发表于 2012-3-12 23:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2012-3-13 09:16 编辑

最近二场35、39两条市中心非空线路配车调整到市郊线路308、514了,标志着非空继续在市中心减少,三场非空也早已去305、312、347、847等市郊线路,但其他场为什么无动于衷呢,19、23、62、71、801这五条市中心线路怎么就被忽视呢?尤其是62、71,中心的中心
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沙发
发表于 2012-3-12 23:19 | 只看该作者
305 井亭桥  308 开元路 也是中心的中心啊,不也在用普通车么。514更是景区呢。
板凳
发表于 2012-3-12 23:22 | 只看该作者
为什么有了“非空”,就是公交脑子进水?

经常坐71路的我表示对于“空”或者“非空”毫无压力,我只希望早高峰班次间隔正常即可,难不成可以再多加几台非空到71路的,我希望班次更给力。
地板
发表于 2012-3-12 23:34 | 只看该作者
一公司的非空是多了点。。不过好像每个车队都有那么几辆的吧!五车队貌似有点多,呵呵。。。
5#
发表于 2012-3-12 23:39 | 只看该作者
3xx的线路未必不经过是市中心
二位数的线路未必都不到郊区
老车破车总要有用武之地,市区郊区都一样
6#
发表于 2012-3-12 23:42 | 只看该作者
LZ你还在纠结非空啊?你说这种天气车顶有没有个包有多大区别?
7#
发表于 2012-3-12 23:59 | 只看该作者
lz的毅力我很佩服,每一贴,每一句都在说非空车的不是...
8#
发表于 2012-3-13 00:12 | 只看该作者
NC年年有,今年特别多
9#
发表于 2012-3-13 08:52 | 只看该作者
电场好像就23路和49路还有普通车啊。
10#
发表于 2012-3-13 08:54 | 只看该作者
对老百姓来说票价实惠就行
11#
发表于 2012-3-13 09:02 | 只看该作者
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12#
发表于 2012-3-13 09:11 | 只看该作者
非空车不是瞒好 透气
13#
发表于 2012-3-13 09:22 | 只看该作者
依我看,杭州公交每条线路都配普通车,这样一线一价的线路就少了,刷A卡便宜了。
14#
发表于 2012-3-13 09:54 | 只看该作者
再过几天你就会感到非空的好处了
15#
发表于 2012-3-13 09:59 | 只看该作者
像K325那种破空调车,还宁可改成非空好了。
16#
发表于 2012-3-13 20:08 | 只看该作者
这种人嘴巴真是贱,不知道是什么东西做的
17#
发表于 2012-3-16 22:38 | 只看该作者
回复 雪山飞猫 的帖子

夏天你坐坐看
18#
发表于 2012-3-16 22:44 | 只看该作者
315宇通 发表于 2012-3-16 22:38
回复 雪山飞猫 的帖子

夏天你坐坐看

事情都有两面,无论非空还是有空,各有各的好。

非空在春秋两季温度适中的时候坐的比较透气,另外车辆的价格也比较实惠。

有空在冬夏两季一冷一热的时候坐的比较舒服,但是别忘了,正是因为人们发明了空调,所以全球的温室效应越来越明显。杭州晋升为新“火炉”,我想空调车从中也发挥了不少作用。

另外,空调车车内空气不流通,车内车外的温度不一致,经常会导致某些疾病,所以我个人以为,还是非空车好一点。
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