地铁一号线下沙缓建段要开工了（青年时报）

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-9-22 08:23

时报记者宋意丽文林焱挺制图
  昨天，杭州经济开发区（下沙）政府网上挂出一条令人振奋的消息：下沙百姓翘首以盼的地铁一号线下沙缓建段工程初步设计方案，正式通过了省发改委的审查。

  这意味着，下沙东部沿江区块，十几万高校师生和居民的出行有保障了。

  杭州市地铁集团表示，近期将尽快开展施工招标，确保工程2011年底开工建设。



  缓建段三个站点辐射多个楼盘

  “这里到市区，只有B1区间2，为了避开高峰，早上5点多就要起床去赶车，太不方便了。”家住下沙海天城的李先生说，当初就是冲着地铁直达才买房的，希望地铁早点开通。

  地铁一号线从萧山湘湖站始发，途经湖滨、武林广场等主要商贸区，在东端呈Y形，分临平方向和下沙方向两条支线。

  去年，杭州市人民政府批复同意了杭州地铁1号线34个站点的拟命名方案。其中缓建部分的3个站点分别是：下沙文海南路站，位于文海南路与学府街路口；云水站，位于下沙25号大街与6号大街路口；下沙江滨站(原16号路站)，位于下沙25号大街与14号大街路口。

  三个站点总长约5.45公里，附近聚集了海天城、朗诗国际街区、保利东湾、伊萨卡等多个楼盘。

  缓建段规划多次调整

  地铁1号线其余31个车站都已开工，下沙地铁延伸段为何迟迟不开工？

  原来，2005年国家发改委批复的杭州地铁规划中，就包含此5公里的线路。但在启动地铁一期工程时，一号线下沙末端的这5公里被列为缓建段。

  地铁集团于2009年就开始做设计方案以及报批的准备工作，但与此同时新一轮的杭州市轨道交通线网规划（修编）开始启动，这当中规划连接萧山机场的过江地铁，衔接的另一端就是下沙江滨站，这样下沙缓建段三个站点的设计方案要作调整。

  但到了去年年底，主持杭州市轨道交通线网规划工作的主体发生了更改，而原先设想的未来地铁从下沙过江连接萧山机场也遭到了否定，这三个站点的规划又得再作调整。

  记者还了解到，地铁2号线西北段，即通过城西的钱江路站—丰潭路站，预计9月底开工，5年后建成，最先破土开工的是庆春广场站。

沉默的章先生 · 发表于 2011-9-22 11:54

2号线西北段9月底开工，下沙缓建段年底前开工。。。。

阿尔卑斯滑雪 · 发表于 2011-9-22 13:28

沉默的章先生发表于 2011-9-22 11:54
2号线西北段9月底开工，下沙缓建段年底前开工。。。。

真是够拖的。。。

大柴旦人 · 发表于 2011-9-22 15:38

已经等了三年啦。

交—直—交 · 发表于 2011-9-22 17:17

终于开始了~~~

tim153 · 发表于 2011-9-22 18:35

别喊了，多少遍了。

wangzefan · 发表于 2011-9-23 12:33

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a578379819 · 发表于 2011-9-23 12:53

图片里下沙江滨站错打成了下沙滨江站

a578379819 · 发表于 2011-9-23 12:54

图片里下沙江滨站错打成了下沙滨江站

Shinkansen700 · 发表于 2011-9-23 18:40

不管怎么说，下沙区域内有文泽路站在明年国庆通车还是值得庆幸的，从文泽路站出来神马373、171的都能到沿江区域，时间也就20分钟左右，作为暂时性的接驳还是非常理想的……

jason · 发表于 2011-9-23 20:17

Shinkansen700 发表于 2011-9-23 18:40
不管怎么说，下沙区域内有文泽路站在明年国庆通车还是值得庆幸的，从文泽路站出来神马373、171的都能到沿江 ...

嗯，确实是这样……

ssassa791 · 发表于 2011-9-23 23:00

从九月初到九月底。。。。。。。。

陌生城池 · 发表于 2011-9-24 09:33

那天看新闻，那个地铁集团的副总还是什么人，说：终点站下沙江滨结构上预留了延伸的空间，又明确说1号线就到此为止，不会再过江通机场了！hzmetro（杭州麻雀儿）怪事儿多。

江南游侠 · 发表于 2011-9-24 12:39

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陌生城池 · 发表于 2011-9-24 12:56

江南游侠发表于 2011-9-24 12:39
你不知道有8号线这回事？？

我知道有7号线这回事儿。
不过，私以为与1号线延伸到机场没有冲突。

wangzefan · 发表于 2011-9-24 14:16

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ssassa791 · 发表于 2011-9-24 22:07

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很有可能。。。。。。。

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