【周末荡荡儿】与纯电动巴士的第一次接触

巴士快跑

新能源到市不错,可外型怎么看怎么像山寨的

strs

世博园的电容车差不多每到站就要升弓充电，世博大道线。世博大道越江线好像是用电池的。


这车涂装和上海的蛮像

[ 本帖最后由 strs 于 2010-6-6 10:59 编辑 ]

双截辫151

原帖由 strs 于 2010-6-6 10:56 发表
世博园的电容车差不多每到站就要升弓充电。世博大道线，世博大道越江线好像是用电池的

这车涂装和上海的蛮像

电容车那玩意就不用说了，空调都带不动的东西。

strs

原帖由 双截辫151 于 2010-6-6 10:59 发表 电容车那玩意就不用说了，空调都带不动的东西。

对哦，现在还没到夏天呢。。。

双截辫151

原帖由 巴士快跑 于 2010-6-6 10:52 发表
新能源到市不错,可外型怎么看怎么像山寨的

我觉得这车原来应该不是上海装的，应该去上海溜了那么一段时间。

jason

看来这个电池的功率一定不小。

身在外地的男电，不忘在学习之余，让杭州的父老乡亲来了解一下蜀国的公交魅力。

详尽的图片和文字，赞。

【K308】

成都之前有低地板么

双截辫151

原帖由 【K308】 于 2010-6-6 23:10 发表
成都之前有低地板么

有啊，03年进了4个长江，就是杭州55路上曾经试车过的那批。去年年底又有40个CDK6122。

jason

原帖由 双截辫151 于 2010-6-7 08:19 发表

有啊，03年进了4个长江，就是杭州55路上曾经试车过的那批。去年年底又有40个CDK6122。

成都的公交线路唯一的问题就是没有夜宵线？

双截辫151

原帖由 jason 于 2010-6-7 09:05 发表 成都的公交线路唯一的问题就是没有夜宵线？

恩，就是晚上乘车的确是个问题，还有部分线路客流巨大，投再多的车都不怎么管用……

K581

原帖由 岚雨零 于 2010-6-6 00:47 发表
对了。。。这种车到底算低地板还是低入口呢？

个人认为能算低地板

pop1433

原帖由 strs 于 2010-6-6 10:56 发表
世博园的电容车差不多每到站就要升弓充电，世博大道线。世博大道越江线好像是用电池的。


这车涂装和上海的蛮像

世博大道线为电容车，其他三条都是电池车

Pt990

世博园的申沃电动车、电容车后车厢也是这样的布置。由于台阶在后轴之前，个人觉得应该归于低入口。

JNP6127F-1

电动车的传动是怎样的？手动变速箱还是自动变速箱？

双截辫151

当然是自动挡了啊。

1986314

这车是很明显的低地板布置
大家根据国标来确定吧
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1 低地板城市客车 low floor city-bus 城市客车车厢内(铰接式客车为前铰接段、双层客车为下层车厢)从前至后的主要通道区的地板形成一个无踏步的单一区域，到达此区域的每个乘客门是一级踏步。
3.2 低入口城市客车 low entry city-bus 城市客车车厢内(铰接式客车为前铰接段，双层客车为下层车厢)从前乘客门至中乘客门后立柱的地板形成一个无踏步的单一区域，到达此区域的乘客门至少有一个是一级踏步。

雷峰夕照

高峰也出来？那比Y9强。。。
Y9一到节假日就躲起来了。。。

宁波公运

安凯电动车啊。

双截辫151

原帖由 雷峰夕照 于 2010-6-10 10:26 发表
高峰也出来？那比Y9强。。。
Y9一到节假日就躲起来了。。。

那肯定出来啊，好像跑的是全天班，大概五六点钟下班去充电。

jason

原帖由 双截辫151 于 2010-6-10 22:58 发表

那肯定出来啊，好像跑的是全天班，大概五六点钟下班去充电。

那好像挺不错么，看来技术已经改进了不少……

双截辫151

原帖由 jason 于 2010-6-11 09:20 发表 那好像挺不错么，看来技术已经改进了不少……

对啊，我觉得比原来那充一晚上跑半天的要好很多了。不知道万向是不是还是这个技术……

jason

原帖由 双截辫151 于 2010-6-11 09:29 发表
对啊，我觉得比原来那充一晚上跑半天的要好很多了。不知道万向是不是还是这个技术……

但这车的成本应该不低，可能国家电网是不计成本在研发了。