【幽篁夜谈之二十七】28路（含228路）修订版

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-10-18 20:00

注：本栏目中对线路调整原因、车型更换、客流等诸方面的阐述，除有官方明确记载外，仅凭个人记忆及分析，供各位阅读休闲，不代表开云(中国)官方立场，更不能据此作为依据。

根据各位回复的内容重新进行了修改，主要区别如下：

1、标题改为28路（含228路）

2、对228路曾经的走向做了修正

3、修正公元199年这个bug

4、补充了28路一线两向的故事

[ 本帖最后由 jason 于 2010-6-15 12:25 编辑 ]

GEO · 发表于 2009-10-18 20:04

好像当初报站语音做广告28也算早的~

liuyizhou · 发表于 2009-10-18 20:05

总算抢到

板凳

了...

ncjthz · 发表于 2009-10-18 20:07

LZ你要是发完全部线路介绍，你有数不清的精华了

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-10-18 20:10

原帖由 ncjthz 于 2009-10-18 20:07 发表
LZ你要是发完全部线路介绍，你有数不清的精华了

如果按一周一篇的顺序，把所有线路发完，要多少年？高峰、夜间、萧山余杭下沙区内线除外

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-10-18 20:13

原帖由 ncjthz 于 2009-10-18 20:07 发表
LZ你要是发完全部线路介绍，你有数不清的精华了

还有，这个文章不全是线路介绍，如果你把它这样称之，那就太简单了

[ 本帖最后由 cnzjhzxhcsc 于 2009-10-18 20:15 编辑 ]

子弹头 · 发表于 2009-10-18 20:15

曾经自行车总厂那边还是三场的地盘，28也算是条家门口的通勤线路了

TrolleybusD9 · 发表于 2009-10-18 20:16

228是杭州班次最多的夜间线路？

叶茗铭 · 发表于 2009-10-18 20:20

我有张1999年地图上，现朝晖路就写作松艮路。不过我到今天看了你的文章才明白这个松原来是松木场啊。

K1000路 · 发表于 2009-10-18 20:23

看了，知道了很多历史

ncjthz · 发表于 2009-10-18 20:23

原帖由 TrolleybusD9 于 2009-10-18 20:16 发表
228是杭州班次最多的夜间线路？

不是

子弹头 · 发表于 2009-10-18 20:25

写的非常棒，找个小茬

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-10-18 20:26

原帖由 子弹头 于 2009-10-18 20:25 发表
写的非常棒，找个小茬

汗…………………………我把火车的历史提早了N年

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-10-18 20:26

原帖由 ncjthz 于 2009-10-18 20:23 发表

不是

当然是，你倒是说一条班次比228多的夜间线路出来啊

Pt990 · 发表于 2009-10-18 20:27

玉泉路、玉古路最美的季节就快到了，不容错过。
记得28路双向调度的时候，调度室不是在起点站——玉泉，而是在第二站——浙大。这也是比较奇特的现象。

pop1433 · 发表于 2009-10-18 20:27

等到320这集出来头发都要白了。。。

K1000路 · 发表于 2009-10-18 20:29

原帖由 pop1433 于 2009-10-18 20:27 发表
等到320这集出来头发都要白了。。。

白了，可以去染黑的

叶茗铭 · 发表于 2009-10-18 20:29

原帖由 TrolleybusD9 于 2009-10-18 20:16 发表
228是杭州班次最多的夜间线路？

没有其他2字头夜间线路班次超过228路了。
另外，LZ所述228路在2002年前经过汽车东站走向有点微误，当时228路路线应是火车东站－天城路－秋涛路－昙花庵路－新塘路－艮山西路……的，就是在艮秋立交上均为直行不走匝道。当时的站牌我记得比较清楚。
可惜后来虽有201、202、205代替228在景芳、严家弄、汽车东站的客流，可惜它们都不是真正的通宵线路，所以那些地方现在反而没有24小时公交喽。还有518通宵线？其实半夜的518是伪公交线路，也许中间站都不停又也许擅自涨价。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-10-18 20:31

原帖由 叶茗铭 于 2009-10-18 20:29 发表

没有其他2字头夜间线路班次超过228路了。
另外，LZ所述228路在2002年前经过汽车东站走向有点微误，当时228路路线应是火车东站－天城路－秋涛路－昙花庵路－新塘路－艮山西路……的，就是在艮秋立交上均为直行不走 ...

好吧，谢谢更正。我只是记得228那里绕了个圈，反而忘了方向了，再稿时改过来，谢谢

ncjthz · 发表于 2009-10-18 20:32

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-10-18 20:26 发表

当然是，你倒是说一条班次比228多的夜间线路出来啊

我看了，发现K213高峰间隔3-8分钟，平峰间隔10-20分钟

【K308】 · 发表于 2009-10-18 20:37

對28路印象深刻的是寶善橋到松木場那段，因為小時候經常坐，感覺11和28競爭的相對激烈！一紅一籃都是5毛，來哪輛坐哪輛

miewuhen · 发表于 2009-10-18 20:39

1999年12月25日..城站投入试运营的那天(也就是11路等城站的配套公交去城站的那天)..28路曾经如11路一样出现过一线双向的短暂的几天..那时候是普通车走原线路..空调车走高架(就是机神村)..但是时间非常之短..我只记得没过几天就出现了2公司的双巴在跑28区间..就是后来的48路..具体持续了几天这种一线双向情况还是根本就没有实际执行过(至少站牌是换过的..如11一样分成28和K28两块)我无从得知..因为那天我才濮家新村还看到了K28..

ps:话说为什么我记得那么清楚..因为那天正好我们家搬家到大关..我最后一次上学从濮家新村出发..然后过了没几天坐3路经过体育场路的时候就看到了神奇的双巴..还好奇了很久..

[ 本帖最后由 miewuhen 于 2009-10-18 20:40 编辑 ]

叶茗铭 · 发表于 2009-10-18 20:39

原帖由 ncjthz 于 2009-10-18 20:32 发表

我看了，发现K213高峰间隔3-8分钟，平峰间隔10-20分钟

这样比不公平啊，28路是晚上很晚（21:40）以后才转换为228路的，而213路19:00就有了，213路在21:40以后班次也是10分钟了呀，而228路在23点以前班次都应该是10分钟的。另外，同样19-21点之间的时间段，28路的班次还是比213路多的。至于23点以后，213路的班次更是远远不如228路而且还到留下为止，0:20以后213路就停了。

[ 本帖最后由叶茗铭于 2009-10-18 20:41 编辑 ]

先飞171 · 发表于 2009-10-18 20:42

传说中在1999年的时候，28路还是有区间的（火车东站—武林门），不过是三公司自己经营的，准确的说是有一定承包性质的——司机每月缴纳一定费用给三公司

miewuhen · 发表于 2009-10-18 20:43

原帖由 叶茗铭 于 2009-10-18 20:39 发表

这样比不公平啊，28路是晚上很晚（21:40）以后才转换为228路的，而213路19:00就有了，213路在21:40以后班次也是10分钟了呀，而228路在23点以前班次都应该是10分钟的。另外，同样19-21点之间的时间段，28路的班次还 ...

228间隔最大的时候好像也有20分钟一班的..

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