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原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-4-7 21:49 发表 呵呵,这次诡异改道 说不出所以然
原帖由 jason 于 2009-4-7 21:50 发表 那可真是咸鱼翻身啊,80年代中期11路根本没办法和10路比较客流和班次啊……
原帖由 jason 于 2009-4-7 22:01 发表 好像不诡异,我依稀记得好像有过这样一则报道,说是西溪河下道路狭窄,不适合大型公共汽车通行,因此10路改道莫干山路、文二路……
原帖由 〓DENSO〓 于 2009-4-7 22:05 发表 到了大学,10路居然跑来学校门口当起点站了。 于是从学校出去吃饭买东西啥的都可以不用无休止地转车转车转车了……
原帖由 〓DENSO〓 于 2009-4-7 22:05 发表 10路和我也很有缘的。我小时候第一条有印象的公交线路就是10路。胖胖的通道车开在窄窄的文三路上。 小学也是文三小学,也和pop1433坐了10路的校车去翠苑上课。不知道pop1433是不是和我同届的…… 到了大学,10 ...
原帖由 jason 于 2009-4-7 20:56 发表 80年代中后期可不是这样的哦,很多杭州人都不愿意住在翠苑,哪怕房子再大也不愿意。
原帖由 丸尾花轮 于 2009-4-8 13:47 发表 的确,那时候那地方可是吃枪毙的地方。
原帖由 bustthx999 于 2009-4-8 22:38 发表 10路刚去翠四的时候有站房和蓄车场地的袄,还有一个棚子类,后来被教四路吃掉一块,再后来156进去了么它只进去调个头,再后来么彻底被赶出了
原帖由 子弹头 于 2009-4-9 12:47 发表 希望以后能看到空调双巴10路,哈哈
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-4-9 20:22 发表 这样的啊,那我不晓得。。。
原帖由 jason 于 2009-4-9 20:37 发表 那时候电车厉害了,城西一半的客流是电车的。159路抢了9路的客流,156路又在分10路的客流,290路开出以后,24路也客流差了很多。 现在只剩下了个空屁……
原帖由 PLA狙击兵 于 2009-4-7 21:07 发表 10路还没加K时,我记得有年的烟花大会10路还出现了DD6102加班,电子路牌显示为K10, ...
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