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[开云(中国)官方成长] 【域外风情】费城新引进携带小型柴油发电机的双能源无轨电车[4月12日在24楼更新]

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楼主
发表于 2007-6-9 01:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
费城总共向 New Flyer 订购 38 台 E40 低地板无轨电车,由于批量太小,费城公车局 SEPTA 自己没有向社会发招标意向书,而是把自己的合同和温哥华的合同绑在一起。车型外观和温哥华电车相似,据说 SEPTA 这批电车携带小型柴油发电机,以备不时。网上有人将其与旧金山的 ETI/SKODA 14Tr 比较过,ETI/SKODA 的整车质量是 39000 磅,费城 E60LF 是 31000 磅,区别就在于前者为脱线运行携带了大量蓄电池。

[ 本帖最后由 jason 于 2007-6-9 18:50 编辑 ]

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沙发
发表于 2007-6-9 06:26 | 只看该作者
早啊,朋友,谢谢美图!
              
             南京108路无轨电车: 新街口---南京西站  
板凳
发表于 2007-6-9 08:19 | 只看该作者
不错的~
地板
发表于 2007-6-9 10:09 | 只看该作者
双能源的车灵活性就好了。
5#
发表于 2007-6-9 11:10 | 只看该作者
这平板车后面怎么看不到轮子的啊?
6#
发表于 2007-6-9 15:31 | 只看该作者
终于买新车了...
7#
发表于 2007-6-9 18:50 | 只看该作者
小型柴油发电机功率多少,脱线运行的速度为多少?
8#
 楼主| 发表于 2007-6-10 03:27 | 只看该作者
I don't know.
============================
现在看来费城公共交通工具也是花样齐全,不亚于 SF,有汽车、无轨、有轨、轻铁、
地铁
9#
发表于 2007-6-10 08:16 | 只看该作者
     门类齐全好.....丰富多彩好.....
10#
发表于 2007-6-10 14:44 | 只看该作者
   再顶!   
11#
发表于 2007-6-11 18:04 | 只看该作者
    顶,顶.顶.....
12#
 楼主| 发表于 2007-8-25 10:22 | 只看该作者
那你又好顶了。

上一张搭线试车的图。

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13#
发表于 2007-8-25 10:55 | 只看该作者
好车,谢谢啊!                              
14#
发表于 2007-8-25 16:47 | 只看该作者
漂亮,不错,到底是老美的车子
15#
发表于 2007-8-26 17:35 | 只看该作者
我只要看人家的辫子,真的看得很舒服的
16#
发表于 2007-8-26 18:16 | 只看该作者
原帖由 bluearrow_li 于 2007-8-26 17:35 发表
我只要看人家的辫子,真的看得很舒服的

辫子还是不错的
17#
发表于 2007-8-26 19:39 | 只看该作者
说真的
美国车不好看
18#
 楼主| 发表于 2008-3-27 07:05 | 只看该作者
费城向 New Flyer 工业集团定购的无轨电车目前已经来了六台。全部在进行司机培训。

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19#
发表于 2008-3-27 09:09 | 只看该作者

回复 18# 的帖子

谢谢  !
20#
发表于 2008-3-27 09:33 | 只看该作者
人家就是高级
杭州混充要向国际看齐,TMD都是像欠发达地区看齐,然后自我感觉毛毛好
21#
发表于 2008-3-27 10:38 | 只看该作者
比较关心柴油发电机的装车成本、功率和运行速度
22#
发表于 2008-3-27 22:13 | 只看该作者
原帖由 bus/life 于 2008-3-27 10:38 发表
比较关心柴油发电机的装车成本、功率和运行速度


是啊,希望爱兄和大家说说。

从车辆自重来看,携带小型柴油发电机的车要轻很多,不知道可以运行到怎样的速度。
23#
发表于 2008-3-27 23:34 | 只看该作者

回复 22# 的帖子

这个  问题 挺 有 趣 ,   用 小型 柴油 发电 机 好 ,     还是 用 小型 柴油 机 直接 驱动 效率高 ?
24#
 楼主| 发表于 2008-4-12 08:45 | 只看该作者
LED 路牌显示路线信息的程序终于设置好了

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25#
发表于 2008-4-13 11:01 | 只看该作者
什么?W.C.?
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