【域外风情】国庆节包俩妞妞电车出来耍

爱德蒙顿 · 发表于 2006-7-2 13:13

7月1日，电车迷们终于迎来了由 Edmonton Trolley Coalition 和 Edmonton RadialRail-way Society 联合运筹举办的国庆节电车全城游。每位参与者支付 15加元活动费，一半作为本次活动的费用，一半捐给食物银行(food bank)。此次活动动用两台大修后的 BBC 。图装都是白底中间兰紫色条的新衣。

下午 1：00 在市中心图书馆门口集合，两台电车都是现正服役的营运车，为了不使沿途车站候车的乘客误会，路牌翻成 Special (特别车)，有好事者还在挡风玻璃右下角插上一块红色的 Express (快车) 注释牌。

图书馆集合时车头向东，于是先往城东奔去，那里是全城历史最悠久的居民区。我们要去的是 Highlands 区，这个区很不幸，1997年原有的电车路线被柴油取代。这是往东行驶时，中途停车让大家拍摄，线网1997年闲置至今。

临近 Highlands 终点站，电车兜方块折返，这是 53 街，一条为绿树笼罩的小马路，可惜常年见不到电车。

原先的终点站在 50 街，这里是 Edmonton 电车系统的至东极，也是全加拿大无轨电车所能达到的至东极，1997年闲置至今。

右转后车头便往西回市中心。

除去第一张，以上六张是以前从未能拍摄到的地点。

[ 本帖最后由 jason 于 2006-7-8 11:00 编辑 ]

pop1433 · 发表于 2006-7-2 13:14

LZ的标题容易引起歧义

爱德蒙顿 · 发表于 2006-7-2 13:27

尚有大量大图上传困难

wangmengdi · 发表于 2006-7-2 13:37

内容与题目不符~~~
扣50分!
不及格!

PLA狙击兵 · 发表于 2006-7-2 14:08

食物银行是什么组织？慈善？？

爱德蒙顿 · 发表于 2006-7-2 14:21

救急机构。如果你一时窘迫到连买基本食品都困难时，可向食物银行索取免费食品。
大学里也有食物银行。

爱德蒙顿 · 发表于 2006-7-2 14:31

跑马场，原先每天下午马赛时电车会延伸进来，1995年闲置至今。从未有机会在此拍摄到电车。

[ 本帖最后由 jason 于 2006-7-8 11:00 编辑 ]

PLA狙击兵 · 发表于 2006-7-2 15:15

原帖由 爱德蒙顿 于 2006-7-2 14:21 发表
救急机构。如果你一时窘迫到连买基本食品都困难时，可向食物银行索取免费食品。
大学里也有食物银行。

一个不错的组织，不过我认为如果有这么个组织，容易使一些人养成没有计划的花钱和酗酒，反正饿不着

wangmengdi · 发表于 2006-7-2 17:09

原帖由 爱德蒙顿 于 2006-7-2 14:21 发表
救急机构。如果你一时窘迫到连买基本食品都困难时，可向食物银行索取免费食品。
大学里也有食物银行。

哇哇,真的啊,那满好的么!
我们杭州有没有滴啊~~~

bustthx999 · 发表于 2006-7-2 17:44

杭州包来也没用，全是断头线，唯一有用的就是翠四

PLA狙击兵 · 发表于 2006-7-2 17:48

恩，是的

爱德蒙顿 · 发表于 2006-7-7 23:39

原帖由 wangmengdi 于 2006-7-2 17:09 发表

哇哇,真的啊,那满好的么!
我们杭州有没有滴啊~~~

呵，等全中国有了以后，杭州定会有的。食物银行是全国性的组织。

爱德蒙顿 · 发表于 2006-7-7 23:59

原帖由 PLA狙击兵 于 2006-7-2 15:15 发表

一个不错的组织，不过我认为如果有这么个组织，容易使一些人养成没有计划的花钱和酗酒，反正饿不着

不会的，又不是什么好吃的食物，食物银行的食物来源全靠捐献，都是些陈年的罐头、
圈子面、通心粉等不易坏食品，更本没有新鲜面包牛奶，更没有蔬菜水果。只有政
府救济金才是真正养懒人的。

jason · 发表于 2006-7-8 11:04

帖子非常棒。

呵呵，这些闲置线网居然还通电呢？有多少公里啊？可惜。。。

爱德蒙顿 · 发表于 2006-7-8 14:11

非但通着电，而且还一直在保养，Highlands 这段线网来回最起码在8公里，就这么
闲置了九年。还有南门站 (Southgate)，爱德蒙顿电车的至南极，也有大概来回6公
里的线网，闲置了13年。公车局这帮饭桶不干好事。

jason · 发表于 2006-7-8 14:45

原帖由 爱德蒙顿 于 2006-7-8 14:11 发表
非但通着电，而且还一直在保养，Highlands 这段线网来回最起码在8公里，就这么
闲置了九年。还有南门站 (Southgate)，爱德蒙顿电车的至南极，也有大概来回6公
里的线网，闲置了13年。公车局这帮饭桶不干好事。

天哪，比社会主义还要社会主义。。。

目前维持营运的线网总计有多少公里，剩下的呢？

爱德蒙顿 · 发表于 2006-7-8 15:08

一方面市府每年都算计着最好能向小业主增收物业税，一方面对公车局严重浪费纳税
人巨额钱财营建起来的基础设施毫无有效的监管措施。90年代曾出过一项规定要求
公车局最大限度的使用电车，但那根本就是一纸空文，对于公车局屡屡软抗这一规
定的行为毫无约束力。营运和闲置的线网分别是多少，谁也没有算过。反正爱城全
城线网长达 127km，这次一兜才发觉原来127 km 是那么长，兜了4小时，竟然还有
好多路段没兜到。

jason · 发表于 2006-7-8 15:12

原帖由 爱德蒙顿 于 2006-7-8 15:08 发表
一方面市府每年都算计着最好能向小业主增收物业税，一方面对公车局严重浪费纳税
人巨额钱财营建起来的基础设施毫无有效的监管措施。90年代曾出过一项规定要求
公车局最大限度的使用电车，但那根本就是一纸空文， ...

真的好可惜，那么长的线网没有得到充分利用。

SKODA · 发表于 2006-7-8 20:38

不好意思又是一堆问题问LZ。

这个系统是属于E的公交局直接经理和管理还是公交局下属的公司经营和管理？

E的城市面积的问题，东西走向和南北走向各多少公里呢？

轻贴和无轨电车是否属于一家公司经营？

爱德蒙顿 · 发表于 2006-7-9 05:18

市区面积 684 km2 , 大于芝加哥、费城、底特律等城市，但人口密度是纽约的 1/67。公车局隶属道路交
通局(Road & Transportation)，市府衙门，并非承包经营。轻铁和电车同属公车局。
以前公交和道路局是分开的，后合并。

[ 本帖最后由爱德蒙顿于 2006-7-9 05:42 编辑 ]

jason · 发表于 2006-7-9 10:19

原帖由 爱德蒙顿 于 2006-7-9 05:18 发表
市区面积 684 km2 , 大于芝加哥、费城、底特律等城市，但人口密度是纽约的 1/67。公车局隶属道路交
通局(Road & Transportation)，市府衙门，并非承包经营。轻铁和电车同属公车局。
以前公交和道路局是分开 ...

你们的衙门也不喜欢电车？

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