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PK双方声音
■ 挺“去”派
小绍兴家居：应该取消这种长辫子。虽说它没有尾气污染，可是它有整个长辫子路线的蜘蛛网，这也是一种视觉污染。
钱先生：电车线视觉污染太大，现在都在“上改下”，像延安路这样的主要马路居然还有“天线”。应该移到郊区。
■ 挺“留”派
叶荣梁：前段时间去大连，看到他们的电车，觉得这是一个有历史的城市。杭州的电车是不是也应该学学呢？
朱莹：我是南肖埠小学四年级的学生,电车不能取消,以前我也坐过电车，很舒服，又节能又环保。它是我们的”好朋友”。
高员外：我相信如果没有其他更好的能源汽车开发出来，环保节能的电车是大家最终的选择，如果拆除线路，到时要重新架设的话，费用毛大的嘞。现在的线路的确不美观，但是，稍加整治应该能够解决。
网友：不能只是保留一条电车线，要全部保留，并且大发展。
普通的广州市民：政府对环保问题的重视，并不是只体现在投入多少钱、买了什么回来。问每个广州市民，有谁不是对电车竖起大拇指连说好的？广州现在一边大力推广LPG环保公交车，一边推广空调车，但有一个始终没变，就是保留电车，发展空调电车。相信杭州人民跟广州人民的选择是一致的，希望政府在考虑是否取消电车时，能慎重。
网友：原来我觉得汽车方便，看了这次的讨论，使我对电车有了很大的认识，在今天资源日益贫乏、空气不佳的环境下，电车真的不应该离开我们。政府官员要听听民声，放下架子来了解民意。
网友：如果电车取消，还将意味着所有电车线网、整流站和车辆报废。其中，电车二通道是去年建成的，许多电车都是2002年投入使用的，整流站也是去年刚更新过的。那么多远未到报废年限的国有资产要提前报废，这和政府一贯提倡的“节约型社会”完全不符。
网友：应该发展快速公交电车。北京不是打算在快速公交线路上采用电车吗？
网友：在现在这样重视环保、重视节能的大环境下，只有发展电气化。说电车要掉辫子，造成交通影响，说线网带来城市不美观，这真是无稽之谈!与汽车排出的废气相比，哪一个对人的身体伤害更大？现代化的城市应该以绿色环保为发展方向。
■ 贴出致西安政府的信 供杭州政府参考
xiaobing_4429，他是一位在西安的打工者，他把当时写给西安市政府的一封信，贴在钱报网络版上，说“杭州市政府也应该参考一下”。原文很长，我做了删减。
1、建议学习北京电车发展建设的经验，如北京将横跨长安街的电车网线取消，在长安街两侧设置电车自动卸、挂线设施；学习大连有轨电车的文化资源的利用与开发，如发展电车品牌、发展电车旅游线路、发展电车中的老爷电车专线。
2、还有噪音，汽油、柴油、天然气发动机的车辆在行驶的时候，有很强烈的轰鸣声，在车内的乘客有时候很难听清报站、对话，而电车只有很小的电流声。
■ 不要让今天的决策成为明天的遗憾
上海市民郑俊发来邮件：今天正好在瑞安探望妻女，从《钱江晚报》上读到杭州电车保留与否的讨论。我学生时代的假期几乎都在杭州度过，对杭州我有着一份特殊的感情。
我以为没有必要全盘保留也不能全部拆除。这需要有关部门对现有电车线路做科学有效的数据分析和评估之后，才能决定保留哪些能继续甚至更好发挥运能的线路，而取消一些实践证明确实阻碍区域交通畅行及影响地块功能性开发的线路。
电车的去留不是政绩工程，但做好了就是一件造福百姓、有益社会的善举，做错了难免会为整个城市留下永远的遗憾。愿人间天堂的城市更美更和谐。
省电力设计院高级工程师项右铭：电车不能取消。希望政府能慎重考虑电车的去留，不要让电车成为又一个“奔的”！政府在决策前应该好好听听百姓说法。
网友：政府应该用科学的观点去分析问题，不能以个人的意志，认为不行就把它废了。汽车的缺点也很多，如尾气污染、热气产生，造成城市夏天的高热，特别是杭州，更加不能废掉电车。
电车应该加以改造，可以发展成快速电车。应该提高线网的美观。
城市发展需要有城市规划。电气化也是城市规划的一部分。政府应该有决策思想，不要犯无谓的错误了，给城市留下不可磨灭的损失。
网友：1000多票对4票的事实（注：这是前天晚上的数据），足以表明杭州市民不希望杭州取消电车。请政府三思而后行!
网民爱电车：杭州是历史名城，又特别注重历史文化遗产，电车应该作为一种历史产物而保留下来。取消容易，恢复难！最好不要让今天的决策成为明天的遗憾。
飛飛想天空：牺牲电车能解决杭州交通路堵严重的问题吗？政府应该考虑啊！
以下这张照片，是网友Denso发来的
Denso说，我是个学生，选了几张去年欧洲旅游时拍的欧洲电车的图片，和杭州公交作对比。
这张照片拍的是德国Karlsruhe市市中心欧洲广场的电车线网。“那边的线网比杭州任何一处都密集，但是他们注重环保，并没有因为视觉污染这种不成立的理由拆除电车!”
[ 本帖最后由 jason 于 2006-6-25 10:02 编辑 ] |
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发表于 2006-6-25 08:15
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楼主
发表于 2006-6-25 09:30
