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[开云(中国)官方成长] 【钱江晚报第四波】南京市民薛先生说:越是市中心,越要发展电车(2006-6-24)

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楼主
发表于 2006-6-24 07:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
转载自6月24日《钱江晚报》A5版
http://zjdaily.zjol.com.cn/qjwb/ ... /content_980764.htm

1320人挺“留” 4人挺“去”   “民间PK台”民意投票今天继续进行

本报记者 王磊

  留住电车!保护电车!发展电车!钱报“电车去留民间PK台”搭台第一天,网络留言区、热线电话里涌动着一阵又一阵的热潮。PK台几乎成一边倒之势。截至今天零点47分,共有1326人参与了钱报网络版“电车去留问题民意投票”活动,其中1320人表示“应保留”,占总人数的99.54%,4人表示“应拆除”,占0.30%,2人表示“无所谓”,占0.16%。(需要说明的是,本次民意投票设置了相同IP地址不能重复投票,也就是说一台电脑只能投票一次。)

  在打进本报热线电话和发来邮件的市民中,共有3人表示“应取消电车”。在钱报网络版上的9页留言中,共有3条留言赞同拆除电车线网。

  南京市民三次来电  不要走南京的老路

  薛春波先生从南京先后打来3次长途电话,再三说:“杭州一定要把电车留下,别走南京拆除电车的老路啊。”

  薛先生今年55岁,最近一次来杭是在6年前。他也坐过杭州的电车,还特意为155路、555路拍了照片。他说:“我在网上看到了钱报的报道,个人认为淘汰电车不科学。杭州是旅游城市,更需要绿色交通工具,不但要保留,还要发展,形成规模。希望退休后再来杭州时,我还能看到电车的辫子。”薛先生很激动:“越是市中心,越要发展无轨电车,因为市中心往往都是人口密集区,空气质量更加重要,所以越应该有电车。我们南京10年前就把电车取消了,现在有关部门想要重建电车,但资金太大,很难啊。所以杭州不能放弃。”

  晚上8点半,薛先生再次来电,提了两个建议:可以学学北京,增加辅源电车;道路上的线网不太明显,但十字路口的线网确实比较多,如果嫌难看,可以在十字路口脱辫,过了路口再升起辫子。

  两位老外发来邮件 满纸英文支持电车

  昨天最远距离“登台”发表意见的读者,分别来自加拿大和英国。收到这两封写满英文的邮件,记者既意外又感动。两位外国朋友说得非常真挚诚恳,两封邮件翻译如下:

  尊敬的女士或先生:我是一个英国人,曾多次来中国旅游。如今我看到许多中国城市正准备或已经淘汰电车。其实,与其他机动车相比,电车运营成本低,使用寿命长。我不明白为什么会有人认为内燃机车更好?

  我强烈建议你们的读者能写信给当地的交通管理部门。在目前中国的许多城市,交通问题似乎已成为一个敏感的大问题,我认为电车仍是最好的交通方式。
  
         Alan J Jefferies

  保留电车吧。你好,我是加拿大的Terry D,我是电车的拥趸者,强烈希望你们杭州能继续保留电车。随着全世界范围内柴油、汽油涨价,为了能更好地支持现代化发展需要,为了节约不可再生能源,电车无疑是交通救星。电可以通过多种途径产生,比如太阳能、风能、核能、地热等都可以用来发电。拥有一条电车线路,同时可以让许多电车运行,而其他内燃机动车每一辆都需要一个发动机。千万不要丢掉电车这个看家宝贝,尽管现代科技日新月异,但在我看来电车仍然是交通系统中最接近完美的。

  Terry D

  民间PK台仍然进行  欢迎读者继续投票

  最新消息称,有关部门已提交了电车去留的方案,一种仍是全部取消电车,第二种是至少保留一条以上线路。

  此外,湖墅路沿线整治工程规划方案也已向社会公示,听取市民意见后计划于下月动工。与电车有关的信息是“湖墅路整治工程完成后,主干道上的架空线入地,原有的电车有可能被汽车取代”。

  今天,“电车去留民间PK台”继续进行,欢迎读者通过以下方式“登台”发表不同看法:拨打本报热线0571——85310888;登陆钱报网络版http://qb.zjol.com.cn;发送邮件到qbds@zjnews.com.cn(务请留下联系方式)。

  我们将从中挑选正反双方读者,明天视频直播“电车去留民间听证会”。

  钱报网络版上的“民意投票”区域也同样设置,读者可继续投票。

[ 本帖最后由 jason 于 2007-12-7 13:55 编辑 ]
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沙发
发表于 2006-6-24 08:43 | 只看该作者
支持电车
板凳
发表于 2006-6-24 09:17 | 只看该作者
支持电车
地板
发表于 2006-6-24 09:21 | 只看该作者
原帖由 k290 于 2006-6-24 07:22 发表
其中1320人表示“应保留”,占总人数的99.54%,4人表示“应拆除”,占0.30%,2人表示“无所谓”,占0.16%。(需要说明的是,本次民意投票设置了相同IP地址不能重复投票,也就是说一台电脑只能投票一次。)



这是真正的民声、民心啊
5#
发表于 2006-6-24 11:43 | 只看该作者
谢谢大家支持。今天我们还将继续报道最新留言和投票情况,当然还有最新的进展情况。
民间听证会决定于明天下午1点30分至2点30分。
因为我们需要借助浙江在线的网上直播设备。他们这几天都在做高考,排得非常满,好不容易才挤出这一个小时空档,也很感谢他们。
6#
发表于 2006-6-24 11:44 | 只看该作者
原帖由 luck1111 于 2006-6-24 11:43 发表
谢谢大家支持。今天我们还将继续报道最新留言和投票情况,当然还有最新的进展情况。
民间听证会决定于明天下午1点30分至2点30分。
因为我们需要借助浙江在线的网上直播设备。他们这几天都在做高考,排得非常满, ...

网上直播的地址是?
7#
发表于 2006-6-24 11:53 | 只看该作者
应该是钱报网络版http://qb.zjol.com.cn,听网络部的同事说,打开后,会有一个链接,点击后就可以收看视频,并同时留言。
具体的,得今天晚上才知道。
8#
发表于 2006-6-24 11:56 | 只看该作者
天,我查了一下,发现从2005年2月注册到现在,总计在线 25.67 小时, 本月在线 却有20.17 小时。这个比例实在有点……
9#
发表于 2006-6-24 11:57 | 只看该作者
原帖由 luck1111 于 2006-6-24 11:56 发表
天,我查了一下,发现从2005年2月注册到现在,总计在线 25.67 小时, 本月在线 却有20.17 小时。这个比例实在有点……


嘿嘿,加油,你的努力,我们都有看见。
10#
发表于 2006-6-24 13:09 | 只看该作者
谢谢鼓励。我会在斑竹老人家的鼓励下,继续努力。哈哈
11#
发表于 2006-6-24 13:12 | 只看该作者
原帖由 luck1111 于 2006-6-24 13:09 发表
谢谢鼓励。我会在斑竹老人家的鼓励下,继续努力。哈哈




[ 本帖最后由 jason 于 2006-6-24 13:17 编辑 ]
12#
发表于 2006-6-24 13:34 | 只看该作者
斑竹,您老编辑也没用了。我已经看到那句话了,谁说我不学好来着呀?呵呵
    我看到“本主题由 jason 于 2006-6-24 08:27 设置高亮”,8点多,那么早你就起床啦。我才睡了3个来小时。你是百灵鸟型的,我属于猫头鹰型的。
13#
发表于 2006-6-24 13:37 | 只看该作者
原帖由 luck1111 于 2006-6-24 13:34 发表
斑竹,您老编辑也没用了。我已经看到那句话了,谁说我不学好来着呀?呵呵
    我看到“本主题由 jason 于 2006-6-24 08:27 设置高亮”,8点多,那么早你就起床啦。我才睡了3个来小时。你是百灵鸟型的,我属于猫头 ...


嘿嘿,手脚再快也被你识破。

我原来是属于睡宝一类的动物,最近是为了电车豁出去了,连睡眠也减少。
14#
发表于 2006-6-24 13:49 | 只看该作者
是啊是啊,每天睡眠不足,每天顶着两只熊猫眼。明天的民间听证会结束后,下一步报道怎么做,还得跟我们领导商量商量。听说ZF在最近几天就会有定论。
15#
发表于 2006-6-24 13:51 | 只看该作者
原帖由 luck1111 于 2006-6-24 13:49 发表
是啊是啊,每天睡眠不足,每天顶着两只熊猫眼。明天的民间听证会结束后,下一步报道怎么做,还得跟我们领导商量商量。听说ZF在最近几天就会有定论。


希望他们有所转变,毕竟留住电车,并不会阻碍杭州的经济与环境的发展。

我们提出意见无非是想政府在以后的工作中更出色,无它。。。
16#
发表于 2006-6-24 13:52 | 只看该作者
希望ZF能够顺应民意~~在湖墅路整治前将电车线路做一下调整,调到其他路上。整治完后再恢复回来!
17#
发表于 2006-6-24 14:26 | 只看该作者
看到那么多人都在为保留电车而努力,真的很感动。而且其中还有老外,真是没想到。
18#
发表于 2006-6-24 20:22 | 只看该作者
度过最艰难的时刻就会迎来春天~
19#
发表于 2006-9-11 22:11 | 只看该作者
看了这么多的留言真的很感动```
20#
发表于 2006-10-12 14:46 | 只看该作者
顶一记
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