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标题: 【怀念】杭州三门版D70C型无轨电车 [打印本页]
作者: 求是书院 时间: 2006-6-1 10:57
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作者: 雷峰夕照 时间: 2006-6-1 11:02
嘿嘿，这个照片珍贵的。
三门版的D70C没印象的，还真编过97XX么。
期待现在还能有新的97XX。
作者: 28jacky 时间: 2006-6-1 11:03
哇?这么经典的~楼主还有没有经典的老照片啊~HZ561之类的
作者: 28jacky 时间: 2006-6-1 11:17
前面挂彩旗干吗?又不是新车,也不是新开的线路啊
作者: 雷峰夕照 时间: 2006-6-1 11:35
改道吧。
作者: jason 时间: 2006-6-1 11:51
咦？挂彩旗到是挺新鲜的，95年有什么改道啊？
作者: 雷峰夕照 时间: 2006-6-1 11:59
中秋节？哈哈
作者: 小汤姆 时间: 2006-6-1 12:00
改道好象也不用挂什么吧。
作者: 28jacky 时间: 2006-6-1 12:02
95年的D70C跟现在刚报废的看起来一样么~看来电场保养不行啊
作者: 小汤姆 时间: 2006-6-1 12:04
原帖由 28jacky 于 2006-6-1 12:02 发表
95年的D70C跟现在刚报废的看起来一样么~看来电场保养不行啊
是不是说错了，现在的车跟10年前比差不多，说明保养好啊
作者: 眼睫毛 时间: 2006-6-1 12:05
哇....95年那~!~我在金华..没注意电车..不过那时候还是小鬼
作者: 28jacky 时间: 2006-6-1 12:10
原帖由 小汤姆 于 2006-6-1 12:04 发表
是不是说错了，现在的车跟10年前比差不多，说明保养好啊
我是想说看起来都这么旧了~呵呵那时应该开了没几年,很新才对啊~不过照片拍的模糊也有可能的
作者: 眼睫毛 时间: 2006-6-1 12:13
希望看到再早点的照片 车....
作者: 海豚爱上猫 时间: 2006-6-1 12:17
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作者: 西湖之声*K3 时间: 2006-6-1 12:28
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作者: jason 时间: 2006-6-1 13:01
原帖由 海豚爱上猫 于 2006-6-1 12:17 发表
151啊?人还是很多么
151路火爆了40几年了。。。
作者: 大众738路 时间: 2006-6-1 15:40
那个时候不是四门的？
作者: 28jacky 时间: 2006-6-1 15:48
原帖由 大众738路 于 2006-6-1 15:40 发表
那个时候不是四门的？
从96年开始实习无人售票的吧~
作者: jason 时间: 2006-6-1 16:36
原帖由 大众738路 于 2006-6-1 15:40 发表
那个时候不是四门的？
这批车最先并不是四门版，而到了97年，电车线路开始大面积无人售票制度，原本想继续购买SK562，后来可能考虑到成本问题，因此电车公司自行改装了这批D70C。
作者: 28jacky 时间: 2006-6-1 16:38
原帖由 jason 于 2006-6-1 16:36 发表
这批车最先并不是四门版，而到了97年，电车线路开始大面积无人售票制度，原本想继续购买SK562，后来可能考虑到成本问题，因此电车公司自行改装了这批D70C。
那155的这么多SK561不是都是三门的啊?接个不改啦?
作者: jason 时间: 2006-6-1 16:39
原帖由 28jacky 于 2006-6-1 16:38 发表
那155的这么多SK561不是都是三门的啊?接个不改啦?
当时还有HZ561呢。
作者: 28jacky 时间: 2006-6-1 16:43
我现在还是搞不清楚HZ561的确切报废时间~到了最后的2002年155上究竟还有多少辆SK561?(应该没HZ561了吧)那些车里有多少是福州送给我们的?HZ561就一直在151上服役吗
作者: bustthx999 时间: 2006-6-1 16:47
这个车已经是做过一次前围的修改了，哎，那么多照片怎么就没有方灯版的呢
作者: bustthx999 时间: 2006-6-1 16:50
我觉得这个应该不是９５年，你看车牌还不是９２式的，９５年似乎应该上新牌照了吧
作者: jason 时间: 2006-6-1 17:10
原帖由 28jacky 于 2006-6-1 16:43 发表
我现在还是搞不清楚HZ561的确切报废时间~到了最后的2002年155上究竟还有多少辆SK561?(应该没HZ561了吧)那些车里有多少是福州送给我们的?HZ561就一直在151上服役吗
153路停开的时候，大部分的HZ561就报废了。HZ561当然在所有线路上都运营过，除了154路。
作者: pop1433 时间: 2006-6-1 18:50
勾起我童年的回忆了,小时候幼儿园门口就是湖墅南路,参天的大树和绿色的电车,真怀念啊
作者: 厉害的小枫 时间: 2006-6-1 19:19
这个我记牢的老早的155是三门的，前后门上车，中门下的。前门用栏杆拦住，人都要往司机那个方向上车的。
作者: hzhekan 时间: 2006-6-1 19:23
呵呵，毛早的。97XX印象最深的是9702，车头同9701不同。
作者: Pt990 时间: 2006-6-1 19:28
当时的SK561、HZ561、D70C，现在的子弹头，电车的发展还是值得欣喜的。只不过现在留年不利，相信子弹头不会是杭州电车发展的尽头。
作者: pop1433 时间: 2006-6-1 19:33
原帖由 厉害的小枫 于 2006-6-1 19:19 发表
这个我记牢的老早的155是三门的，前后门上车，中门下的。前门用栏杆拦住，人都要往司机那个方向上车的。
而且是大棚车.就司机,售票员,铰接转盘处和轮罩上有座位
作者: 28jacky 时间: 2006-6-1 22:34
SK561的编号从哪里开始的?
作者: 厉害的小枫 时间: 2006-6-1 22:37
原帖由 pop1433 于 2006-6-1 19:33 发表
而且是大棚车.就司机,售票员,铰接转盘处和轮罩上有座位
恩！是的，是的
作者: 子弹头 时间: 2006-6-1 22:48
居然还有这车的照片.楼主强的!!!狂赞!!!
作者: 28jacky 时间: 2006-6-1 23:58
原帖由 rujian119 于 2006-6-1 23:50 发表
6－9045就已经是SK561了，前面的都是HZ561。
哦,HZ561就这么44部?
作者: jason 时间: 2006-6-2 09:10
原帖由 rujian119 于 2006-6-1 19:32 发表
电车的发展，还是能跟上时代发展的，这话我在以前的帖子里就说过了。
当汽车是661的时候，电车有561；当汽车是171的时候，电车有D70C；当汽车变成D14的时候，电车也有了HZGWG110；而当杭州出现了大福宝的时候，电车也不甘示弱，CJWG110K诞生了；当子弹头成为杭州公交主力军的时候，我们的CJWG150也在繁忙的151上营运了，并且在稍后不久，就出现了升级版CJWG150K。当现在低入口公交普及的时候，电车在政府的英明领导下，逐渐走向死亡。
杭州电车产业并没有因为市建委的干预而停止发展，海豚单机电车甚至海豚铰接电车都已经或者即将出炉。杭州电车大凡十年左右就会碰到一次坎坷之路，相信会挺过去。不死鸟，死不鸟！
作者: 28jacky 时间: 2006-6-2 12:27
原帖由 rujian119 于 2006-6-2 11:49 发表
这个车前脸很象561了,特别是灯~还有这个车看上去总是感觉别扭~没有现在的171好看
作者: 28jacky 时间: 2006-6-2 12:35
灯不象吗?有那么一点点啦~以前的棚应该跟现在的562一样吧
作者: bustthx999 时间: 2006-6-2 13:05
这个肯定是样车，我从来没见过这种小圆灯版本的车上路，１７１和Ｄ７０Ｃ最早的折蓬么跟现在１５０的是一样的呀
作者: bustthx999 时间: 2006-6-2 13:07
原帖由 28jacky 于 2006-6-2 12:27 发表
这个车前脸很象561了,特别是灯~还有这个车看上去总是感觉别扭~没有现在的171好看
大哥，５６１的线条是圆的，这个的线条是直线，怎么可能像哦，根本是一点都不像的么
作者: 双截辫151 时间: 2006-6-2 22:22
原帖由 jason 于 2006-6-1 17:10 发表
153路停开的时候，大部分的HZ561就报废了。HZ561当然在所有线路上都运营过，除了154路。
154基本上是清一色的110
作者: jason 时间: 2006-6-3 10:11
原帖由 rujian119 于 2006-6-2 22:54 发表
154刚开线的时候，是用D70C的。
嗯，就是151路的车子，因为当时151路缩线。
作者: K194 时间: 2006-6-3 15:39
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作者: 194＊飙车王子 时间: 2006-6-3 15:41
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作者: 28jacky 时间: 2006-6-3 15:47
原帖由 bustthx999 于 2006-6-2 13:07 发表
大哥，５６１的线条是圆的，这个的线条是直线，怎么可能像哦，根本是一点都不像的么
不好意思,我眼神有问题~呵呵
作者: 双截辫151 时间: 2006-6-3 19:23
标题: `~~~
原帖由 jason 于 2006-6-3 10:11 发表
嗯，就是151路的车子，因为当时151路缩线。
但是D70C不久就回去151了,不过改了四门~
想来151缩线的那段日子,151用大篷车,班次减少,心里不是滋味哦~
突然想到刚开始151缩线的时候,56路白天用通道车,晚上就成了D70C,这种情况杭州已经绝对不会出现了~
作者: 双截辫151 时间: 2006-6-3 19:41
原帖由 rujian119 于 2006-6-3 19:38 发表
对的，18点的样子，是汽油车和电车交接班的时候，这个时候，等56路非常痛苦。当时我才初二啊，背了只大书包，跟大人抢位置。
56的生意很好啊~晚上全满的,武林门那叫一个热闹~
作者: wangmengdi 时间: 2006-6-3 19:45
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作者: bustthx999 时间: 2006-6-3 22:17
原帖由 rujian119 于 2006-6-3 20:22 发表
去拱宸桥，就是这么一辆车，而且那个时候，湖墅路上，也只有它一条线路。
最早５６是走莫干山路的啦，湖墅路一期修好之后才去湖墅路的，并且因为没有线网，全天都用汽车跑了，接着没多少时间，１５１改无人售票回拱宸桥了，走文一路莫干山路大关路，开始有ＨＺ５６１和三门Ｄ７０Ｃ，接着Ｄ７０Ｃ开始改四门，到湖墅路二期弄好之后全线统一四门Ｄ７０Ｃ．
作者: wangmengdi 时间: 2006-6-3 22:18
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作者: 双截辫151 时间: 2006-6-3 22:22
原帖由 bustthx999 于 2006-6-3 22:17 发表
最早５６是走莫干山路的啦，湖墅路一期修好之后才去湖墅路的，并且因为没有线网，全天都用汽车跑了，接着没多少时间，１５１改无人售票回拱宸桥了，走文一路莫干山路大关路，开始有ＨＺ５６１和三门Ｄ７０Ｃ，接 ...
老虎说的很正确~文一路的线就是那时候架起来的~先是56全部走莫干山路,所以能用电车~湖墅路当时拆光了~
作者: bustthx999 时间: 2006-6-3 22:31
原帖由 双截辫151 于 2006-6-3 22:22 发表
老虎说的很正确~文一路的线就是那时候架起来的~先是56全部走莫干山路,所以能用电车~湖墅路当时拆光了~
ＮＯ，ＮＯ，ＮＯ，文一路的线是莫干山路通１５５后没多久架起来的，更早的时侯还有一个小插曲，１５５开元路方向很长一段时间是走莫干山路大关路湖墅路文一路莫干山路
作者: bustthx999 时间: 2006-6-3 22:43
原帖由 rujian119 于 2006-6-3 22:40 发表
文一路上的那段线网，最早是单向的吧。
开始是单向的，后来１５５离开之后就接成双向的了，并且接成现在这个样子了
作者: 子弹头 时间: 2006-6-3 22:48
原帖由 bustthx999 于 2006-6-3 22:31 发表
ＮＯ，ＮＯ，ＮＯ，文一路的线是莫干山路通１５５后没多久架起来的，更早的时侯还有一个小插曲，１５５开元路方向很长一段时间是走莫干山路大关路湖墅路文一路莫干山路
155还有这样开过???
作者: 双截辫151 时间: 2006-6-3 22:50
原帖由 bustthx999 于 2006-6-3 22:31 发表
ＮＯ，ＮＯ，ＮＯ，文一路的线是莫干山路通１５５后没多久架起来的，更早的时侯还有一个小插曲，１５５开元路方向很长一段时间是走莫干山路大关路湖墅路文一路莫干山路
作者: bustthx999 时间: 2006-6-3 22:53
原帖由 双截辫151 于 2006-6-3 22:50 发表
我指的是双向~
双向是１５５离开之后架的，并调整转弯方向
作者: bustthx999 时间: 2006-6-3 22:54
原帖由 子弹头 于 2006-6-3 22:48 发表
155还有这样开过???
当然，具体原因不明，好象是莫干山路修路还是什么
作者: jason 时间: 2006-6-5 09:22
原帖由 bustthx999 于 2006-6-3 22:54 发表
当然，具体原因不明，好象是莫干山路修路还是什么
是的，有这样一段时间155路是这样走的，否则当年文一路的线网也不会架设起来，但什么原因我也记不清楚了。
另外，从线网布局来看，当年湖墅路改造，151路完全可以改走莫干山路，只是当年新闻说，由于线网供电负荷原因，151路不能绕道莫干山路，因此只能用汽油车跑。
作者: 白么儿... 时间: 2006-6-14 10:07
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作者: 隐型人 时间: 2006-6-14 15:08
标题: 原因记得是地下埋个大管子，电车只能单侧通行～～
155在湖墅南路文一路路口直接分151正线开字转西进入老文一路的分线器还是路口直接分线 这种架线方式现时在杭州似乎已经没有了（马路都变宽）。。
不知bustthx999提到的小插曲是不是这个：
双向网线
印象中，155行驶在老文一路上时另一方向也保留网线（同为链式悬挂）但到了两个路口就断了，个人理解在155到来前双向线网已经存在，走向和后期151改走莫干山路一致
印象：90年北大桥停车场使用前，51路也曾一度行驶过：文一－莫干－大关
文一路老双线（已改造）与大关路（莫干山路－和睦路 现改造部分）同时使用，该线也是当时莫干山大关路口唯一的电车线网（由南转东）。。
作者: jason 时间: 2006-6-14 16:21
原帖由 隐型人 于 2006-6-14 15:08 发表
印象：90年北大桥停车场使用前，51路也曾一度行驶过：文一－莫干－大关
为什么？运河桥施工？
作者: 隐型人 时间: 2006-6-14 17:21
原帖由 jason 于 2006-6-14 16:21 发表
为什么？运河桥施工？
原因不知，那时太小了大概才4、5岁，只记得老湖墅路文一路以北断那时有废弃的横梁，没有线网的
作者: jason 时间: 2006-6-14 17:53
原帖由 隐型人 于 2006-6-14 17:21 发表
原因不知，那时太小了大概才4、5岁，只记得老湖墅路文一路以北断那时有废弃的横梁，没有线网的
估计是大关桥施工而临时改道的吧？我想。
作者: sosos_2005 时间: 2006-6-21 10:09
D70C不错的
作者: 28jacky 时间: 2006-6-21 10:14
可惜现在看不到了~北大桥有没有藏着一辆啊?
作者: 钱亿 时间: 2006-6-25 21:01
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作者: 钱亿 时间: 2006-6-25 21:03
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作者: k11 时间: 2006-6-26 07:56
原帖由 钱亿 于 2006-6-25 21:01 发表
不是的。1996年3月54路汽车改154路电车后，用的不是D70C，是HZWG110。
乱说，154路先用D70C，再用HZWG110的。
作者: zishengtang 时间: 2007-9-2 23:10
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作者: 古刹钟声 时间: 2007-9-2 23:18
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作者: hzhekan 时间: 2007-9-3 09:20
原帖由 隐型人 于 2006-6-14 15:08 发表
155在湖墅南路文一路路口直接分151正线开字转西进入老文一路的分线器还是路口直接分线 这种架线方式现时在杭州似乎已经没有了（马路都变宽）。。
不知bustthx999提到的小插曲是不是这个：
双向网线
印象中 ...
莫干山路大关路的东向南转弯是湖墅路改造时才架的，当时就是为了晚上跑电车才架的。原来大关路剪刀厂这段路只供进出场用的。文一路是155开通前就架好的，双向，只不过2头时不时都是断的，估计就是为了配合莫干山路修路。
作者: 丸尾花轮 时间: 2007-9-3 10:30
文一路的线是造新大关桥的时候就建好了,新大关桥建设的时候51是怎么走到拱的不知道.后来新大关桥造好的时候51一度是走文一路-莫干山路-大关路-丽水路的.
莫干山路的线网在北大桥车场建成前就存在了,1986年就存在了,当时我看到线路的时候就觉得奇怪,为什么造了线路不开电车呢.
作者: 151电车 时间: 2007-9-3 10:59
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作者: 蝶不知 时间: 2007-9-3 11:53
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作者: 蝶不知 时间: 2007-9-3 12:05
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作者: jason 时间: 2007-9-3 12:23
原帖由 丸尾花轮 于 2007-9-3 10:30 发表
文一路的线是造新大关桥的时候就建好了,新大关桥建设的时候51是怎么走到拱的不知道.后来新大关桥造好的时候51一度是走文一路-莫干山路-大关路-丽水路的.
莫干山路的线网在北大桥车场建成前就存在了,1986年就存在了,当时我看到线路的时候就觉得奇怪,为什么造了线路不开电车呢.
北大桥1986年造好以后是停几路电车的啊？155路是89年才开通啊，这莫干山路空了3年多？
文一路的线网应该是大关路改造的时候架设的吧，让51路改道。我记得很早以前就有了。
作者: hzhekan 时间: 2007-9-3 13:06
原帖由 jason 于 2007-9-3 12:23 发表
北大桥1986年造好以后是停几路电车的啊？155路是89年才开通啊，这莫干山路空了3年多？
文一路的线网应该是大关路改造的时候架设的吧，让51路改道。我记得很早以前就有了。
莫干山路那时候应该是架到打索桥的
作者: 夏日小汤圆 时间: 2007-9-6 10:34
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作者: ch3cooch3 时间: 2009-1-6 19:29
某年某天，151路全线被XX公司包下，搞了一了 “你乘车，我付款” 活动， 上车无需买票，投币箱边上还站了礼仪小姐，客客气气的！！！
另：再举一些免费乘车例子。 18路刚引进双层车，公交公司推出免费乘坐三天活动
海尔冰箱59路（广告路线，当时也有小天鹅11路）： 59路取代了了当时的37路（官巷口-----采荷），开通当天免费乘坐！！！
有印象的朋友应两声
作者: jason 时间: 2009-1-6 22:58
原帖由 ch3cooch3 于 2009-1-6 19:29 发表 
某年某天，151路全线被XX公司包下，搞了一了 “你乘车，我付款” 活动， 上车无需买票，投币箱边上还站了礼仪小姐，客客气气的！！！
好像是景福百货还是二轻大厦啊？
作者: 子弹头 时间: 2009-1-6 23:05
好像是38节
作者: ﹏苼無岢戀↘ 时间: 2009-1-17 14:33
原帖由 28jacky 于 2006-6-1 15:48 发表
从96年开始实习无人售票的吧~
确切地说、、、、、、电车线路无人售票是从155路开始的、、、、、、那时候在95年、、、、、、
作者: 岚雨零 时间: 2009-1-17 14:42
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作者: 尐黎芓 时间: 2011-8-21 23:15
偶尔找出这张06年的贴子
冒险挖个坑儿。。。。。
可惜，楼主没有提供更多的图片给大家看呢
只能看着跟贴回忆儿时坐过的车子了
作者: leawon 时间: 2011-8-22 08:54
95年貌似我还在穿着三角到处跑.........
作者: 尐黎芓 时间: 2011-8-22 09:13
还阵子我刚上学……
作者: jason 时间: 2011-8-22 10:13
尐黎芓 发表于 2011-8-21 23:15 
偶尔找出这张06年的贴子
冒险挖个坑儿。。。。。
可惜，楼主没有提供更多的图片给大家看呢
那时候拍照多不容易啊，有这样一张就很难得了，呵呵。
作者: 尐黎芓 时间: 2011-8-22 12:39
jason 发表于 2011-8-22 10:13
那时候数码还没普及，有这样一张就很难得了，呵呵。
所以说更加珍贵
作者: jinryouchan 时间: 2011-8-22 20:02
大众738路 发表于 2006-6-1 15:40
那个时候不是四门的？
实行无人售票之初也是 三门的 前后门上客 中门下客，四门是后来改装的
作者: mgzidane10 时间: 2011-11-15 21:42
先飞的车以前三门时，全是方灯，那时单车都是两个大门。后来四门的来了，全是圆灯了，单车的一个大门也改小门了。
作者: xuechunbo 时间: 2011-11-15 22:03
经 典 ！
这个弯道很有上海外滩的感觉
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作者: mgzidane10 时间: 2012-2-8 23:26
四门版的先飞D70C好像比三门版的D70C要长，想证实下，有谁能能告诉我啊？我按缩小的比例画模型时发现的，主要是前半段比三门的要长。
作者: jason 时间: 2012-2-8 23:40
mgzidane10 发表于 2012-2-8 23:26
四门版的先飞D70C好像比三门版的D70C要长，想证实下，有谁能能告诉我啊？我按缩小的比例画模型时发现的，主 ...
长度是一样的，四门版是在原先三门版的基础上修改了车门部分，同时也更换了涂装。
作者: HK8990 时间: 2012-2-8 23:50
丸尾花轮 发表于 2007-9-3 10:30
文一路的线是造新大关桥的时候就建好了,新大关桥建设的时候51是怎么走到拱的不知道.后来新大关桥造好的时候 ...
走老大关桥吧现在的康家桥南面20~50米样子跨运河接驳丽水路
作者: jinryouchan 时间: 2012-2-9 08:22
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从图片上可以看出当年的151客流是多么大啊！
作者: jinryouchan 时间: 2012-2-9 08:22
回复 求是书院 的帖子
从图片上可以看出当年的151客流是多么大啊！
作者: mgzidane10 时间: 2012-2-9 19:13
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对的，图案是换了的，以前那个尾部的灯那一行全刷上油漆的，条纹也是直的，还是方灯。后来就换圆灯和图案了，上客小门还是改的不错的。
作者: jason 时间: 2012-2-9 21:07
mgzidane10 发表于 2012-2-9 19:13
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对的，图案是换了的，以前那个尾部的灯那一行全刷上油漆的，条纹也是直的，还是方灯。后 ...
是的，这是为了节省资金。当时是想到也要去新买SK562GP的，但考虑到D70C用的时间还未到报废年限，于是就这样改造了。没想到修修补补又用了这么多年。
作者: mgzidane10 时间: 2012-2-10 17:24
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SK562结构不错，车的前脸我个人认为是561和D70C好看点
作者: mgzidane10 时间: 2012-2-10 17:26
真希望151能早日回延安路，现在每天挤7路回城站真受不了。
作者: jason 时间: 2012-2-10 17:27
mgzidane10 发表于 2012-2-10 17:24
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SK562结构不错，车的前脸我个人认为是561和D70C好看点
性能也是后者两款略强，因为SK562四门版偏长，起步和制动都发挥一般。
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