【市区可能还有电车】从152路电车停驶到156路汽车上路（折腾版）

jason · 发表于 2006-5-18 13:58

为什么要修环城东路和湖墅南路？这两条道路大家应该很熟悉，几年前都相继拓宽整治过。根本没有到非改造整治第二次不可的地步，相反市中心有很多道路，年久失修，市政府却不闻不问。

他们的目的很明确，就是要“没事找事”地来挑几条有电车运营的道路来拓宽、改造，让电车无处藏身。

目前国家在大力提倡节约型社会，市政府与市建委的这种做法无疑是严重违背了国家精神！

[ 本帖最后由 jason 于 2006-5-18 14:00 编辑 ]

颠倒黑白 · 发表于 2006-5-18 14:38

原帖由 rujian119 于 2006-5-18 14:11 发表

要不要给你弄一辆青年的18M电车来？

好的好的,越新越好,我一定支持的.有没有图片?

jason · 发表于 2006-5-18 14:44

原帖由 颠倒黑白 于 2006-5-18 14:38 发表
好的好的,越新越好,我一定支持的.有没有图片?

据消息称，青年客车已经为北京方面打造出了一台18米的无轨电车样车，具体情况还在了解中。

海豚爱上猫 · 发表于 2006-5-18 14:46

原帖由 jason 于 2006-5-18 14:44 发表

据消息称，青年客车已经为北京方面打造出了一台18米的无轨电车样车，具体情况还在了解中。

我们杭州估计是没希望看到的

jason · 发表于 2006-5-18 15:40

下午修改增加了一部分内容，也权当对支持电车事业的一番微薄贡献吧。

小汤姆 · 发表于 2006-5-18 16:01

"三口五路"作为杭州市政府集团有限公司反电车办公室策划第一案，剥夺了与杭州朝夕相处43年的解放路无轨电车专用线，某条隧道工程的实施更是停止了解放路曾经的辉煌。

151/555/290的离开、157的停驶，现在的解放路基本是死路一条，除了具备机动车露天停车场功能外，几乎无用。

令人欣慰的是五条路中四条涉及电车命运的道路只有一条打出电车禁令牌，曾只以为是因为打造香榭丽舍而有所付出，谁知今天的解放路跟香榭丽舍没有半跟毛有相象，想到中国冒牌货多也不足为奇，却也成了扼杀电车的开始，伟大的领导前赴后继英勇无畏，本人佩F地五体投地

luyueh · 发表于 2006-5-18 16:51

这么搞下去，有一天西湖上空会看不见天的.

丸尾花轮 · 发表于 2006-5-18 16:53

西湖之声*K3 · 发表于 2006-5-18 16:55

今天大踏步的后退，意味着明天大踏步的前进
电车是很长命的呦~

jason · 发表于 2006-5-18 17:22

在这个5月18日的吉祥日子里，大雨下个不停，没有停歇的迹象。。。

雷峰夕照 · 发表于 2006-5-18 17:23

外面的狂风刮的可怕。
老天也急的发怒了。

K34 · 发表于 2006-5-18 17:24

珍珠

cnzjhzxhcsc · 发表于 2006-5-18 19:41

原帖由 jason 于 2006-5-18 17:22 发表
在这个5月18日的吉祥日子里，大雨下个不停，没有停歇的迹象。。。

原帖由 雷峰夕照 于 2006-5-18 17:23 发表
外面的狂风刮的可怕。
老天也急的发怒了。

文字工夫一个比一个好

小妞小撒 · 发表于 2006-5-18 19:51

下雨为电车哭泣 ......
ZF的无能无知

jleon · 发表于 2006-5-18 20:08

我想，杭州zf应该好好反省一下了，公交公司也应该好好规划（优化）一下线路，只要不是那么密集的线网，电车跑得不会比BRT慢的！！
ps:不知其他城市的线网是怎样的？

海豚爱上猫 · 发表于 2006-5-18 20:30

下了好久了已经,雨

oro · 发表于 2006-5-18 21:05

电车其实满好的，污染啊少，与其拆，不如改造，我就不相信48*200w砸下去弄不出点花头出来！石油个中资源总是有用光的一天的，到时候大家一道去发煤炉么好的~~~最应该限制的是私家车，个才是污染之王，而且是持续污染之王。我觉得一个政府的好坏不是看个城市是不是漂亮，而是要看居住在这里的人有没有幸福感，城市的漂亮只会让外地人高兴，但是他肚子里有多少稻草，最后还是住在那里的人知道。

雷峰夕照 · 发表于 2006-5-18 22:10

对的,现在更应该认识到电车能源可再生,这个优点.

[ 本帖最后由雷峰夕照于 2006-5-18 22:12 编辑 ]

ding425 · 发表于 2006-5-18 22:23

好文

颠倒黑白 · 发表于 2006-5-18 22:24

原帖由 海豚爱上猫 于 2006-5-18 20:30 发表
下了好久了已经,雨

今年公交大改革,所以雨水比较多,总之:潮掉.

jason · 发表于 2006-5-19 08:34

原帖由 oro 于 2006-5-18 21:05 发表
电车其实满好的，污染啊少，与其拆，不如改造，我就不相信48*200w砸下去弄不出点花头出来！石油个中资源总是有用光的一天的，到时候大家一道去发煤炉么好的~~~最应该限制的是私家车，个才是污染之王，而且是持续污染之王。我觉得一个政府的好坏不是看个城市是不是漂亮，而是要看居住在这里的人有没有幸福感，城市的漂亮只会让外地人高兴，但是他肚子里有多少稻草，最后还是住在那里的人知道。

以杨戌标为首的杭州市城乡建委估计都不是用肺来呼吸的，而且他们的眼里只有“视觉污染”的线网，而没有任何其它了。。。

K34 · 发表于 2006-5-19 15:15

就是袄袄个新城隧道造了一造,解放路一带弄了个毛噶套,真当是有问题

PLA狙击兵 · 发表于 2006-5-19 15:18

原帖由 rujian119 于 2006-5-18 20:37 发表

曾经，杭州的电车线网分布还算合理，一条路上，基本也就一到两条电车线路，自从三口五路开始，电车的生存范围越来越小，到了今天，竟然在半道红的这个路口，可以看到杭州所有的无轨电车线路了，这样的情况，杭 ...

是谁导演这场戏，在这孤单角色里......

jason · 发表于 2006-5-19 16:07

原帖由 wbrook 于 2006-5-19 16:01 发表
杭州现在的无轨电车除了151其它的都很破，拆了也就拆了，其实也不用太悲伤。因为无轨电车在环保和能源上具有的两大优势，会使它再回来的，只是到那个时候就不会这么破了。

因为车辆陈旧就拆除电车线路？

目前的线网与供电设备远没有达到报废年限，现在拆除，以后再建设？这不是浪费是什么？

jason · 发表于 2006-5-19 16:44

原帖由 wbrook 于 2006-5-19 16:41 发表
不应该说是浪费吧，速度慢了，就影响效率了

其它不多说，你在晚上坐一趟155路，没有空调的那种。坐完以后你再发表意见。

电车慢不是电车本身技术问题，主要是道路拥挤，其次是车况。

高峰时分的市中心内，哪条公交线路可以速度快的？

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[绿色电车] 【市区可能还有电车】从152路电车停驶到156路汽车上路（折腾版）

大家思量一下

补充楼顶

以前还有个东方日内瓦类