【口水堂】旅游旺季，景区道路应该优先给谁用？

姜峰

旅游旺季，环西湖的道路，给共享自行车？给私家车？还是给高效率的大容量公交车？值得深思
（公交车一路上被堵着，人们应该怎么选择出行？）
为什么公交车在年轻人心里越来越没有存在感？（以下图片来自于小红书）

姜峰

姜峰

姜峰

这么多人，一定要让公交在景区道路上跑起来，提高车辆周转效率。
好不容易挤上车，就堵在那里一动不动，这不笑话么。

西凌

公交不方便，体验差，这是年轻人不愿意选择公交的原因，老年人，中年人因为年轻时候体验过更糟糕的公交车，所以现在的公交还能接受

仓前高铁站

感觉像是共享单车清运车被堵在外面了，共享单车禁止在西湖景区内还车是否可行？

姜峰

hzhzjyr

主要是西湖边都是两车道，不会动就是不会动。共享单车好歹还会动。

江南闲人

我认为景区道路应该私家车禁止通行，让公交车和旅游大巴、中巴（15座以上）通行，同时加强公交接驳换乘。

poptcc1985

江南闲人 发表于 2025-3-24 07:48
我认为景区道路应该私家车禁止通行，让公交车和旅游大巴、中巴（15座以上）通行，同时加强公交接驳换乘。

住在景区里的市民咋办

姜峰

江南闲人 发表于 2025-3-24 07:48
我认为景区道路应该私家车禁止通行，让公交车和旅游大巴、中巴（15座以上）通行，同时加强公交接驳换乘。

对呀，共享单车也是很占面积的。
应该要重点保障公交车能跑起来，如果公交车堵着一动不动，相当于无管理，乱糟糟的。
环湖线随意撤销公交站点，随意改变停靠站位，都是脑残的想出来的。

姜峰

poptcc1985 发表于 2025-3-24 08:38
住在景区里的市民咋办

工作做细一点，办理景区通行证。
如果通行证数量还是多的话，双休日就允许只能用一天。
方法总是比困难多。

江南闲人

poptcc1985 发表于 2025-3-24 08:38
住在景区里的市民咋办

咋办，办通行证呗

冷雪飘飞

西湖么，明明地铁可以解决的问题，一大堆人还在讨论世界遗产能不能动工建设地铁。
好比一个久病不治的人越来越虚弱了还在讨论是药三分毒。

151→雄镇楼

poptcc1985 发表于 2025-3-24 08:38
住在景区里的市民咋办

发个景区内部车辆通行证

杭州*电车

景区市民也公交接驳，政府补贴点钱给原住 民，部分残疾人员凭证私家车通行，但一证只许挂五辆车。

CBAmagic

一年就半个月太子湾赏花季，管理一定要加强，期间要有特别的管理措施，现在明显是不行

江南闲人

冷雪飘飞 发表于 2025-3-24 09:10
西湖么，明明地铁可以解决的问题，一大堆人还在讨论世界遗产能不能动工建设地铁。
好比一个久病不治的人越 ...

对，人家西安地底下文物多，都开通地铁了。
西湖底下开地铁为什么不可以？

jason

景区禁止共享单车这真的有点说不过去。

姜峰

jason 发表于 2025-3-24 15:12
景区禁止共享单车这真的有点说不过去。

主要还是没地铁的区域，公交服务太拉挎。
如果公交车足够方便的话，准点率好， 是可以的。
让公交运力充分利用，景区道路高效利用。

hzhzjyr

江南闲人 发表于 2025-3-24 12:01
对，人家西安地底下文物多，都开通地铁了。
西湖底下开地铁为什么不可以？

不是一个概念。挖到遗址抢救了就能继续挖，众所周知西湖景观的形成离不开地下水，五老峰隧道导致水乐洞水量急剧下降，最后不了了之，钱报当时有相关报道。7号线吴山广场站施工时遇到大型地下溶洞大量排空地下水，导致钱塘第一井大井彻底干涸。紫之隧道c形避开灵隐和梅家坞就是为了冷泉和九溪。从地质上讲西湖的山体属于多泉丘陵，全世界都很罕见。网上搜一下其他的例子数不胜数。况且10南现在连浙大这关都过不了，因为浙大站位置和浙大电镜实验室只有80米，列车运行产生的震动会影响精密设备。

姜峰

整个杭州，现有的线网中都没有一条5分钟的线路。
搞条新线，创造发明5分钟的。   

kingbill

hzhzjyr 发表于 2025-3-24 19:22
不是一个概念。挖到遗址抢救了就能继续挖，众所周知西湖景观的形成离不开地下水，五老峰隧道导致水乐洞水 ...

理据充分，确为的评。

jason

江南闲人 发表于 2025-3-24 12:01
对，人家西安地底下文物多，都开通地铁了。
西湖底下开地铁为什么不可以？

已经在规划了。

姜峰

景区能不能修建地铁？已经不需要争论了，有明确的意见了：
（来源：潮新闻）




去年也有这方面的报道，这么多年其实没有进步的：