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[本塘快报] 透露点儿客流数据

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楼主
发表于 2022-1-2 21:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 cgr212416 于 2022-1-2 21:26 编辑

跨年夜填完总表,估计304w,不如去年跨年夜,说明疫情影响还是有的,而跨年夜湖滨步行街实测也就那样。此外,阿牛现在基本上也只能拿到整数位,所以那边经常能在主榜冒个泡但很难出现在总榜。
全年总量应该还是超过了南京,年排名应该是历史新高-第9,算是整体实力的兑现。而单月超过这个排名已经有很多次了,但毕竟都是大体量城市遭疫情掉下来,不能作为常态化指标,而单日排名更是干到过第五,可是这也是疫情期间的特殊情况。

此外目前日均客流,5仍然低于2三四万,1其实也就七十出头,那些预测90+的实在是,过于乐观。
此外6-2开通后日均也还在20出头,菜啊。

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沙发
发表于 2022-1-2 21:46 来自手机 | 只看该作者
就现在的线网来说,目前的数字没有太过超出预期。等22年线路都通车了再看看情况
板凳
发表于 2022-1-3 09:22 | 只看该作者
6实在拉跨。随着3和10 相继开通  5客流马上上去了
地板
发表于 2022-1-3 12:26 来自手机 | 只看该作者
疫情影响巨大,整体客流基本要打八折,如果是2019年那种没疫情的日子,目前客流应该可以在现基础上增加30%左右。
5#
发表于 2022-1-3 17:59 | 只看该作者
城北城西还有大量人口没有覆盖到地铁,2和5不堪重负,沿江地区算是成网后补盲了。
6#
发表于 2022-1-3 23:00 | 只看该作者
kennithlv 发表于 2022-1-3 09:22
6实在拉跨。随着3和10 相继开通  5客流马上上去了

5号线客流能不上去吗? 两条5号线支线,啊哈哈~~~
7#
发表于 2022-1-4 09:29 | 只看该作者
于我个人而言,地铁太贵,能坐公交就坐公交
8#
发表于 2022-1-4 09:30 | 只看该作者
1受商旅减少的影响很大,经过东站和西湖,还有下沙大学城,疫情期间肯定有下降

6么也就这样了,滨江区的特点就是通勤客流占比很大,虽然高峰看起来6号线人很多,但平峰应该比较少。之前看过公交的数据,滨江区的线路,休息日比工作日要少很多很多,远低于其他市区线路的减少的比例

9#
发表于 2022-1-4 09:31 | 只看该作者
6-2东站换乘极为不便,再加上也不能和9号线换乘,然后东站本身客流受疫情影响巨大,亚运村也荒无人烟,新开区段客流真的很少
10#
发表于 2022-1-4 09:44 | 只看该作者
希望全开通后客流能上去
11#
发表于 2022-1-4 10:37 | 只看该作者
6号线线位就是这样,滨江段通勤比例大,富阳段长距离乘坐多,加上9N未开,东站不能直接换乘,客流确实不会有太大起色。
12#
发表于 2022-1-4 10:48 | 只看该作者
FlyingLeaf 发表于 2022-1-3 23:00
5号线客流能不上去吗? 两条5号线支线,啊哈哈~~~

4号线:?
13#
 楼主| 发表于 2022-1-4 13:12 | 只看该作者
itcfangye 发表于 2022-1-2 21:46
就现在的线网来说,目前的数字没有太过超出预期。等22年线路都通车了再看看情况

当然也没超出我的预期
当然6-2还是比想象中拉胯多了,真的有点带不动
14#
发表于 2022-1-4 14:00 | 只看该作者
cgr212416 发表于 2022-1-4 13:12
当然也没超出我的预期
当然6-2还是比想象中拉胯多了,真的有点带不动

6-2要9通了才有点用,现在基本可以算是垃圾里程。。
15#
发表于 2022-1-5 09:43 | 只看该作者
粉胖子 发表于 2022-1-4 14:00
6-2要9通了才有点用,现在基本可以算是垃圾里程。。

9南通了感觉没啥用。还是要等奥体-亚运村板块热闹起来才行。
16#
发表于 2022-1-5 10:30 | 只看该作者
相对而言,更关心8的情况。在心目中,只有当东翼聚拢到足够人气了,整个城市才有了长期的稳定器。
17#
发表于 2022-1-5 11:04 | 只看该作者
tonymei 发表于 2022-1-5 09:43
9南通了感觉没啥用。还是要等奥体-亚运村板块热闹起来才行。

枸桔弄 元宝塘往钱江新城还是有点人的
18#
发表于 2022-1-5 13:18 | 只看该作者
6要到田园半山 才行
流量大户 4-2和3缺席
19#
发表于 2022-1-5 13:25 来自手机 | 只看该作者
cgr212416 发表于 2022-1-4 13:12
当然也没超出我的预期
当然6-2还是比想象中拉胯多了,真的有点带不动

想想就知道了
东站不能站内换乘,枸桔弄到东站短途客流少一大半。
没有9,6-2去钱新客流全无,
20#
发表于 2022-1-5 19:12 | 只看该作者
追风火焰王 发表于 2022-1-4 09:29
于我个人而言,地铁太贵,能坐公交就坐公交

是的。
21#
发表于 2022-1-5 20:17 | 只看该作者

4N more late than 3N and 10N
22#
发表于 2022-1-6 01:49 | 只看该作者
FlyingLeaf 发表于 2022-1-5 20:17
4N more late than 3N and 10N

4是二期不是北端,稍微注意下开云(中国)官方内的信息,评审的是3和4,没有10.
另外,不是later么?
23#
 楼主| 发表于 2022-1-6 11:16 | 只看该作者
暖笠笠 发表于 2022-1-5 10:30
相对而言,更关心8的情况。在心目中,只有当东翼聚拢到足够人气了,整个城市才有了长期的稳定器。

日均2出头好像 最高2.9+在分线记录表可以查
24#
发表于 2022-1-6 11:24 来自手机 | 只看该作者
cgr212416 发表于 2022-1-6 11:16
日均2出头好像 最高2.9+在分线记录表可以查

单位是k还是w?
25#
发表于 2022-1-6 11:51 | 只看该作者
6滨江段人气还是比较旺的
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