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[建设动态] 杭州地铁9号线四季青站折返线标类矩形盾构顺利始发

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楼主
发表于 2021-11-13 07:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
11月4日,杭州地铁9号线四季青站折返线标类矩形盾构顺利始发。本次类矩形盾构始发是继类矩形顶管段贯通后又一关键节点,受施工场地狭小、地质条件差、周边环境复杂等因素影响,项经部全体员工齐心协力先后完成顶管段水土接收、设备改制、盾构始发等多项施工任务。


伴随着类矩形盾构始发,四季青站折返线项目也来到了最后的冲刺阶段。项经部将继续保持良好的工作面貌,保质保量完成工作任务,争取打造“精品工程”、“绿色工程”、“和谐工程”,为四季青站折返线项目划上完美句号.

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沙发
 楼主| 发表于 2021-11-13 07:51 | 只看该作者
来自WXGZH 盾构先锋队
有一次类矩形盾构,头大
板凳
发表于 2021-11-13 09:48 来自手机 | 只看该作者
这就是4-2那台吗
地板
 楼主| 发表于 2021-11-13 10:32 | 只看该作者
本帖最后由 笑看浮云自卷舒 于 2021-11-13 10:33 编辑
SamHZ 发表于 2021-11-13 09:48
这就是4-2那台吗

估计是,同一家公司的
贴上上次的图片



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5#
发表于 2021-11-13 10:57 | 只看该作者
迟了好久了
终于始发了
6#
发表于 2021-11-13 12:16 | 只看该作者
有点怕重演彭明段
7#
发表于 2021-11-13 12:35 来自手机 | 只看该作者
9南不是马上就通车了么?这个是什么情况
8#
发表于 2021-11-13 16:49 | 只看该作者
9号南恐怕要变难了?
9#
发表于 2021-11-13 20:23 | 只看该作者
alexcathy 发表于 2021-11-13 12:35
9南不是马上就通车了么?这个是什么情况

观音塘折返线原计划明挖,后来改顶管+类矩形
但是基本不影响9南开通,初期可使用站前渡线折返
10#
发表于 2021-11-14 09:34 来自手机 | 只看该作者
DF7C5100 发表于 2021-11-13 20:23
观音塘折返线原计划明挖,后来改顶管+类矩形
但是基本不影响9南开通,初期可使用站前渡线折返

明白了,谢谢大佬解答
11#
发表于 2021-11-14 11:32 | 只看该作者
那这样的话吴山广场是否也可以采用类似的方式?毕竟吴山广场也有类似的情况。
12#
发表于 2021-11-14 18:01 | 只看该作者
海天相间 发表于 2021-11-14 11:32
那这样的话吴山广场是否也可以采用类似的方式?毕竟吴山广场也有类似的情况。

不能,因为吴山广场折返线已经挖好几个月了(
但是初期可能和观音塘一样站前折返
13#
发表于 2021-11-14 23:37 | 只看该作者
DF7C5100 发表于 2021-11-14 18:01
不能,因为吴山广场折返线已经挖好几个月了(
但是初期可能和观音塘一样站前折返

呃呃呃,其实我想问的是初期会不会也采用站前折返的方式……
不过既然有可能站前折返的话应该也不太会影响7号线后通段跟吴山广场站的开通吧……
14#
发表于 2021-11-15 10:01 | 只看该作者
站前折返的话终点站后不能存车,初期的发车间隔会久一点吧,不过开通前半年应该问题不大吧。
15#
发表于 2021-11-15 12:16 | 只看该作者
海天相间 发表于 2021-11-14 23:37
呃呃呃,其实我想问的是初期会不会也采用站前折返的方式……
不过既然有可能站前折返的话应该也不太会影 ...

吴山广场站开不开取决于出入口和站内装修的完成情况
不开的话就是创景路模式了
16#
发表于 2021-11-15 12:17 | 只看该作者
zyyz8zyyz 发表于 2021-11-15 10:01
站前折返的话终点站后不能存车,初期的发车间隔会久一点吧,不过开通前半年应该问题不大吧。

站前折返足够应对7 9号线的初期客流
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