【城市交通】全国地铁线路单日最大客流排行榜

zjlygwt · 发表于 2019-5-5 08:39

上海2号线除了早晚高峰，还好阿。北京10，1，4才真是疯狂

子青 · 发表于 2019-5-5 08:55

广州3坐了直接怀疑人生，差一点对地铁累觉不爱

blue万里长城 · 发表于 2019-5-5 09:17

zjlygwt 发表于 2019-5-5 08:39
上海2号线除了早晚高峰，还好阿。北京10，1，4才真是疯狂

对的呢，北京的4号线平峰我感觉也是比上海2号线也挤,10号线就更不用说，好几次去平缝我还是坐原先的300快公交车舒服，快呢

superpig0501 · 发表于 2019-5-5 10:41

你们不觉得东站的地铁站台&售票厅也有点小了么~
反正地铁站台小是通病了~虽然也就是固定的那么几个站比较挤~

爱吃鱼的猫斯基 · 发表于 2019-5-5 21:03

444189090 发表于 2019-5-4 15:05
8节编组A型车，目前只有四大一线加成都有

大城市的象征，实打实的硬指标

杭铁发言人明确回答不考虑8A

爱吃鱼的猫斯基 · 发表于 2019-5-5 21:09

杭州*电车发表于 2019-5-3 17:39
200以上的客流是怎么样的，是不是车要变成扶梯才行，一直不断地进来吗？

广州3和3北分开计算客流

williamjia · 发表于 2019-5-5 21:58

爱吃鱼的猫斯基发表于 2019-5-5 21:09
广州3和3北分开计算客流

其实是重复计算客流了

CA3326 · 发表于 2019-5-5 22:52

williamjia 发表于 2019-5-5 21:58
其实是重复计算客流了

其中体育西路换乘40万，广州三真实客流也有210万了

爱吃鱼的猫斯基 · 发表于 2019-5-6 08:36

superpig0501 发表于 2019-5-5 10:41
你们不觉得东站的地铁站台&售票厅也有点小了么~
反正地铁站台小是通病了~虽然也就是固定的那么几个站比较 ...

火车东站当初和彭埠一起建的，有彭埠站分流一部分人所以建的不是很大

爱吃鱼的猫斯基 · 发表于 2019-5-6 08:37

williamjia 发表于 2019-5-5 21:58
其实是重复计算客流了

羊角3的贯通车，就是一人算2次客流的

沙谷米 · 发表于 2019-5-6 10:09

如果M1不是去湘湖而是去往城西，说不定这排名还能往上窜个两三位

俊哲文明 · 发表于 2019-5-6 10:11

沙谷米发表于 2019-5-6 10:09
如果M1不是去湘湖而是去往城西，说不定这排名还能往上窜个两三位

如果M1以龙翔桥为起点，修成蚊香那样，那羊角3算什么。

寒羊 · 发表于 2019-5-6 10:30

爱吃鱼的猫斯基发表于 2019-5-5 21:03
杭铁发言人明确回答不考虑8A

他只是说本期不考虑。
南环快线貌似没什么限制，南北快线可能就凯旋路沿线会有点困难，比起机场快线的文三路文晖路沿线的几个站会容易很多。

寒羊 · 发表于 2019-5-6 10:31

CA3326 发表于 2019-5-4 22:31
但是机场快线已经定死6A了，接下来的线路中最可能8A的只有南环快线了

(其实还有南北快线)

tonymei · 发表于 2019-5-6 11:55

猪猪上网发表于 2019-5-4 17:33
不一定是车型小的问题，客流量能够及时疏散才是最大的问题。看天津银河广场的两站换乘。我天！简直就是火车 ...

是的，龙翔桥节假日限流的根本原因还是站厅设计小，出入口太少，导致安检口过少，安检通过速度太慢引起客流溢出。
没有安检，或者说有更多出入口能够快速安检，就会好很多。

CA3326 · 发表于 2019-5-6 22:42

爱吃鱼的猫斯基发表于 2019-5-5 21:03
杭铁发言人明确回答不考虑8A

杭铁发言人也总是食言，说好二号线年底开通却在七月开通西北段

itcfangye · 发表于 2019-5-7 04:20

沙谷米发表于 2019-5-6 10:09
如果M1不是去湘湖而是去往城西，说不定这排名还能往上窜个两三位

M1不去湘湖而去城西肯定排名往下掉的，因为去不成龙翔桥了

444189090 · 发表于 2019-5-7 08:39

寒羊发表于 2019-5-6 10:30
他只是说本期不考虑。
南环快线貌似没什么限制，南北快线可能就凯旋路沿线会有点困难，比起机场快线的文 ...

南环快线过西站吗

areo · 发表于 2019-5-7 09:05

tonymei 发表于 2019-5-6 11:55
是的，龙翔桥节假日限流的根本原因还是站厅设计小，出入口太少，导致安检口过少，安检通过速度太慢引起客 ...

安检确实太慢了，如果小包能快速过安检，效率就大幅提高。

tonymei · 发表于 2019-5-7 09:40

areo 发表于 2019-5-7 09:05
安检确实太慢了，如果小包能快速过安检，效率就大幅提高。

东站节假日小包可以快速过安检，而且有多个口子可以走。凤起路和龙翔桥就比较无语，一台安检机堵住一个长通道

少年宫崎骏 · 发表于 2019-5-7 14:42

yanxiang 发表于 2019-5-7 13:53
也未必吧。。。。说不定有另一个替代龙翔桥的站点出现，。，，一号线刚通车的时候也没人会预想到龙翔桥会 ...

女性，小包，芝麻信用600分以上。直接pass 怎么样？

jason · 发表于 2019-5-8 14:46

子青发表于 2019-5-5 08:55
广州3坐了直接怀疑人生，差一点对地铁累觉不爱

广州6也很恐怖，站台也都普遍很小，区庄换乘站都小得无法理解。

长木里 · 发表于 2019-5-8 14:55

yanxiang 发表于 2019-5-7 13:53
也未必吧。。。。说不定有另一个替代龙翔桥的站点出现，。，，一号线刚通车的时候也没人会预想到龙翔桥会 ...

是不是因为武林广场会有3号线换乘站的因素，一步到位造好了站。而龙翔桥不是换乘站的原因。

XUKIA · 发表于 2019-5-12 01:37

很想知道广州3号线、北京10号线的站台是否像杭州修的那么迷你

爱吃鱼的猫斯基 · 发表于 2019-5-12 14:29

是的挺小

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