【城市规划】机场快线加站最新答复

钱新金球 · 发表于 2019-4-7 19:28

杭州*电车发表于 2019-4-7 18:12
就是哦，现有的站设计合理性在哪儿呢，前期的客流调查了吗。还是脑袋一拍就出来站点了。6公里不设一个站 ...

因为其他都是换乘站

布吉岛233 · 发表于 2019-4-7 19:37

等其他地方地铁都通了，大家都坐地铁去了，这里压力就解放了

2008chaoyue · 发表于 2019-4-8 07:35

钱新金球发表于 2019-4-7 19:28
因为其他都是换乘站

客流量也是重要考虑因素，不设站为什么占用文三西路地铁的线位，这样以后就永远是地铁死角了

pckb · 发表于 2019-4-8 08:48

能理解快速线吗

axelmx · 发表于 2019-4-8 09:31

风井建设中产生的噪音和污染问题由市地铁集团回答是对的，但地铁集团回答不了加站不加站的问题，他们只管建设和运营，线路规划归省发改委管。

钱新金球 · 发表于 2019-4-8 09:59

2008chaoyue 发表于 2019-4-8 07:35
客流量也是重要考虑因素，不设站为什么占用文三西路地铁的线位，这样以后就永远是地铁死角了

这条快线没有一个站是因为客流量而设置的，每一个都是换乘站才设置的，为什么要破例。

yjyyjy1995 · 发表于 2019-4-8 10:06

2008chaoyue 发表于 2019-4-8 07:35
客流量也是重要考虑因素，不设站为什么占用文三西路地铁的线位，这样以后就永远是地铁死角了

明摆着为了节约成本，好多站点都打包进其他线路的招标中了，目前好像没有一个快线的站点以快线的名义单独招标，也就说明分配给快线的资金并不充足

yanoop · 发表于 2019-4-8 10:36

yjyyjy1995 发表于 2019-4-8 10:06
明摆着为了节约成本，好多站点都打包进其他线路的招标中了，目前好像没有一个快线的站点以快线的名义单独 ...

扯淡，明摆着是为了加快进度。

jason · 发表于 2019-4-8 11:38

锦绿新城发表于 2019-4-6 16:54
主要是版主强行带节奏

我连说句话的权利也没有了，开云(中国)官方不都是大家在聊天的么，我强带谁啦？

2008chaoyue · 发表于 2019-4-8 11:59

钱新金球发表于 2019-4-8 09:59
这条快线没有一个站是因为客流量而设置的，每一个都是换乘站才设置的，为什么要破例。

那就不要走文三西路，不要占据文三西路地铁线位，导致该区域后续永远没有地铁

钱新金球 · 发表于 2019-4-8 12:00

2008chaoyue 发表于 2019-4-8 11:59
那就不要走文三西路，不要占据文三西路地铁线位，导致该区域后续永远没有地铁

不到你家的小汽车就不该开你家门口的路，占用道路资源，导致你家门口堵了。

钱新金球 · 发表于 2019-4-8 12:02

快线不同价不现实，那也太坑了。支持学国外，机场收airport access fee，即在机场闸机刷卡额外收一笔费用，不赚白不赚。

K282 · 发表于 2019-4-8 12:13

2008chaoyue 发表于 2019-4-8 11:59
那就不要走文三西路，不要占据文三西路地铁线位，导致该区域后续永远没有地铁

不走文三西路，恐怕快线要断头了。

itcfangye · 发表于 2019-4-8 12:27

2008chaoyue 发表于 2019-4-8 11:59
那就不要走文三西路，不要占据文三西路地铁线位，导致该区域后续永远没有地铁

但是快线已经没有其他路由可走了。

另外快线走文三西路不代表该区域后续没有地铁，南北向的路由依然是存在的。

2008chaoyue · 发表于 2019-4-8 13:15

钱新金球发表于 2019-4-8 12:00
不到你家的小汽车就不该开你家门口的路，占用道路资源，导致你家门口堵了。

小汽车可以随时停的，公共道路我也有使用权

2008chaoyue · 发表于 2019-4-8 13:20

itcfangye 发表于 2019-4-8 12:27
但是快线已经没有其他路由可走了。

另外快线走文三西路不代表该区域后续没有地铁，南北向的路由依然是 ...

如果真的有规划，那就应该提前设计换乘，如果这次没有站，估计后续南北向也很悬

八人口车干 · 发表于 2019-4-8 13:27

本帖最后由八人口车干于 2019-4-8 13:30 编辑

itcfangye 发表于 2019-4-8 12:27
但是快线已经没有其他路由可走了。

另外快线走文三西路不代表该区域后续没有地铁，南北向的路由依然是 ...

南北向哪儿有？南北哪条线？南部到哪里？天目山路终点站？还是从西湖景区穿过？

寒羊 · 发表于 2019-4-8 13:27

2008chaoyue 发表于 2019-4-8 13:20
如果真的有规划，那就应该提前设计换乘，如果这次没有站，估计后续南北向也很悬

这一片南北向通道只剩下红线很糟糕的紫荆花路

寒羊 · 发表于 2019-4-8 13:30

八人口车干发表于 2019-4-8 13:27
南北向哪儿有？南北哪条线？南部到哪里？天目山路终点站？还是从西湖景区穿过？

紫荆花路

八人口车干 · 发表于 2019-4-8 13:40

寒羊发表于 2019-4-8 13:30
紫荆花路

南部到哪？断头路都一直没修通，据说下穿隧道，不过现在还没动静，还要下穿地铁，可能性大吗？

寒羊 · 发表于 2019-4-8 14:10

八人口车干发表于 2019-4-8 13:40
南部到哪？断头路都一直没修通，据说下穿隧道，不过现在还没动静，还要下穿地铁，可能性大吗？

接M3.
那边居民反映的是隧道口灰尘噪音，盾构机穿过不设站影响不大。

itcfangye · 发表于 2019-4-8 17:08

八人口车干发表于 2019-4-8 13:27
南北向哪儿有？南北哪条线？南部到哪里？天目山路终点站？还是从西湖景区穿过？

南部去留下方向呗……不管是接3号线支线还是到留下之后拐南边去转塘都是可以的。

线路的话，古墩路或者丰潭路都行。

杭州*电车 · 发表于 2019-4-8 17:18

2008chaoyue 发表于 2019-4-8 11:59
那就不要走文三西路，不要占据文三西路地铁线位，导致该区域后续永远没有地铁

既然不设站，那不如走文二西路，这样沈塘桥换乘站也不至于走太远的路，而且直接学院路和2号线，10号线三线换乘，不要沈塘桥站，这样的话，可以42分钟到机场了。根本没必要走文三西路的。

八人口车干 · 发表于 2019-4-8 17:31

itcfangye 发表于 2019-4-8 17:08
南部去留下方向呗……不管是接3号线支线还是到留下之后拐南边去转塘都是可以的。

线路的话，古墩路或 ...

古墩路不是有2号线吗？丰潭路估计可以和2号线丰潭站换乘，然后和3号线在哪儿换乘呢？这样文三西路紫荆花路到康乐新村间估计还是满足不了800m的远期规划

itcfangye · 发表于 2019-4-8 18:23

杭州*电车发表于 2019-4-8 17:18
既然不设站，那不如走文二西路，这样沈塘桥换乘站也不至于走太远的路，而且直接学院路和2号线，10号线三 ...

2号线把文二路文二西路红线已经占据掉了

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[本塘快报] 【城市规划】机场快线加站最新答复