【城市交通】8月28日—9月10日杭州地铁线网日客流统计[来源：微博]

阿迪麦乐 · 发表于 2017-9-5 12:21

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williamjia · 发表于 2017-9-5 12:22

本帖最后由 jason 于 2017-9-5 13:44 编辑

9月4日（周一）杭州地铁线网客流98.63万（来源：微博）

williamjia · 发表于 2017-9-5 12:23

低迷的不行，周一比暑期的周一低点还低。

williamjia · 发表于 2017-9-5 12:49

jefftong 发表于 2017-9-5 12:30
本周将继续100以下

周五会飙一下阿里年会

dielew · 发表于 2017-9-5 12:56

好多城市数据都降低了，也不一定就是杭州单独现象。

CBAmagic · 发表于 2017-9-5 13:30

杭州的是不是刷电子钱包的都没算进去？

jason · 发表于 2017-9-5 13:43

dielew 发表于 2017-9-5 12:56
好多城市数据都降低了，也不一定就是杭州单独现象。

上两周已经明显抬升，目前的突然降低我觉得和三个因素有关：

1）暑期游客大幅度减少
2）学生运动会导致杭州大学开学推迟
3）金砖会议

itcfangye · 发表于 2017-9-5 14:15

CBAmagic 发表于 2017-9-5 13:30
杭州的是不是刷电子钱包的都没算进去？

显然算进去的

阿迪麦乐 · 发表于 2017-9-5 16:56

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tonymei · 发表于 2017-9-5 17:26

武汉的学生流很猛，马上超南京了

CBAmagic · 发表于 2017-9-5 19:23

武汉确实坐地铁比较划得来，武昌到汉口或汉阳三地之间的交通，凡事过江的走地面，因为桥就这么几个，还特别长，引桥也坡度大，所以不管是长江还是汉江，过桥那都是很不舒服的赶脚。以前公交车的话开引桥上比走路还慢，而且都有一下子要断气的感觉。所以武汉大修地铁绝对是正确的，修一条过江的线路等于送一座过江大桥，划得来啊啊啊！

CBAmagic · 发表于 2017-9-5 19:28

杭州也是，1号2号4号5号6号7号8号都是过江的，不过江的3号故意延后了，因为跟买东西没有送的一样，遭嫌弃了

长木里 · 发表于 2017-9-5 20:24

jason 发表于 2017-9-5 13:43
上两周已经明显抬升，目前的突然降低我觉得和三个因素有关：

1）暑期游客大幅度减少

其实杭州的人口本就没有那么大的客流支持。是之前的期望值太高了。

williamjia · 发表于 2017-9-5 20:34

长木里发表于 2017-9-5 20:24
其实杭州的人口本就没有那么大的客流支持。是之前的期望值太高了。

现在不能下结论。过几年可下定论。

jason · 发表于 2017-9-5 20:57

长木里发表于 2017-9-5 20:24
其实杭州的人口本就没有那么大的客流支持。是之前的期望值太高了。

一号线开通的半年内，也是客流低迷的批评声接连不断，但是现在呢？

我不清楚，二号线通到古翠路，你们对于全线客流的总量是多少？我只知道目前在没有长假的特殊情况下，已经有接近120万的日总客流量了，你觉得这是很差？

你觉得杭州的人口应该是配多少客流量呢？

你们真是有些着急了。

caoyun4947 · 发表于 2017-9-5 21:08

竟然跌破百万？

st121220082 · 发表于 2017-9-5 22:26

jason 发表于 2017-9-5 20:57
一号线开通的半年内，也是客流低迷的批评声接连不断，但是现在呢？

我不清楚，二号线通到古翠路，你们 ...

其实横向比较一下就很明显，通车里程数差不多的西安，郑州，以及略高的苏州、成都，可以看出成都、西安的中心城区客流确实比杭州多不少，杭州比苏州、郑州多不少，只能说大差不差但不尽人意吧

WANGZEFAN吴昊袁 · 发表于 2017-9-5 22:38

长木里发表于 2017-9-5 20:24
其实杭州的人口本就没有那么大的客流支持。是之前的期望值太高了。

对的尤其2号线被严重高估

锦绿新城 · 发表于 2017-9-5 23:21

WANGZEFAN吴昊袁发表于 2017-9-5 22:38
对的尤其2号线被严重高估

2号线二期开通再看看

kaka龙 · 发表于 2017-9-6 09:31

之前某些热心网友对2号线二期通了的期待是日均150w，带上4南直逼200万的说。。。。

jason · 发表于 2017-9-6 10:55

st121220082 发表于 2017-9-5 22:26
其实横向比较一下就很明显，通车里程数差不多的西安，郑州，以及略高的苏州、成都，可以看出成都、西安的 ...

这个需要时间去培养的，而且目前古翠路的位置确实不好，这个连早晚高峰都不能有效吸引更多市民来通勤。

地铁版的部分网友确实太心急了，前几天二号线客流上来到一个字都不发表意见，这几天客流下降了，然后一个个都开始唉声叹气，甚至都怀疑杭州的城市规模。

抛开二号线，一号线的6B的日常客流数据已经算够可以了，二号线需要时间的了，给地铁时间，也给自己安静的时间吧。

itcfangye · 发表于 2017-9-6 11:23

kaka龙发表于 2017-9-6 09:31
之前某些热心网友对2号线二期通了的期待是日均150w，带上4南直逼200万的说。。。。

200万至少要5号线西段，6号线西段通车才有可能达到。2号线二三期+4号线南段加起来至多上150。

williamjia · 发表于 2017-9-6 11:40

本帖最后由 jason 于 2017-9-6 13:31 编辑

9月5日（周二）杭州地铁线网客流96万（来源：微博）

williamjia · 发表于 2017-9-6 11:40

继续低迷，似乎其他城市也低迷。

瞬间萌翻de驴驴 · 发表于 2017-9-6 11:40

WANGZEFAN吴昊袁发表于 2017-9-5 22:38
对的尤其2号线被严重高估

客流是需要慢慢培养的，1号线开通之后的几个月里，日均客流10万不到，到后来（2号线开通之前）日均可以触碰到60万的客流，现在1号线已经处在盈利的边缘了。

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[本塘快报] 【城市交通】8月28日—9月10日杭州地铁线网日客流统计[来源：微博]

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