【双截辫小电车之突发事件】290路电车冲出重围

双截辫151 · 发表于 2005-10-23 20:07

10月21号，也就是本周五下午将近六点左右的时候，本人乘坐的由雄镇楼方向开往府新花园南方向的290路车路遇突发事故。使我遭受了一次特别的电车经历。

说来这个事情实在是太不巧了，发生的地点在江城路与郭东园巷路口。是一起刮擦事故，当然这起事故里搀和进去一辆公交车。大家支持152的话就会晓得八九不离十我们可爱的92路车又闯祸了，是一步子弹头。

要说这件事本来与290没多大关系，但是两车相撞挑的位置实在是太“好”了，92路子弹头正好横在151进城站和290左拐进郭东园巷的线网接点上，这样一来后果很严重，可以看见，290和151，155电车被困在了路口上并呈扩大之势，长龙连绵不绝矣~当然290被困其中，是辆SK562，车身前半段已经左弯了，后半段保持原状！很尴尬的境地，不能进退了。时间一长，乘客开始抱怨，而此时路口交通已处于瘫痪状态！怎么办，拖下去总不是办法，于是司机，乘务员，乘客都加入到了“突围”队伍中来。

在坚持现状许久之后，突然，一个办法闪现。要说这个办法好啊，没话说

且看我们是如何突围的：车上几个壮劳力下车做准备状，乘务员在后拉牢后面的线网绳。说时迟那时快，司机迅速加速，乘务员拉下搭在线网上的辫子，顿时惊起一片火花。大家借着惯性向前推车，驾驶员再猛打右方向。只见SK562的车身掉转方向向路口北侧顺势滑移，电车脱离线网后的前行进行的十分顺利，而路口北侧就是151，155进城站掉头的线网。没错，知道了吧

我们的电车已停了下来，乘务员熟练的将辫子重新搭上151的进站线，我们这些乘客欢呼着兴奋的跳上了电车。司机一加速，电车重新启动，于是，290进城站线往里面绕了一个圈圈在香榭商务大厦门口又重新回到了正道上。我们的这一举动着实让许多人大吃一惊。城站151站房，许多焦急等待151的乘客瞪大了眼看着290开过并飞驰而去。而151的司机更是只有眼巴巴的看着不能动的CJWG150继续堵着~~~~。可想而知，这趟290的生意好坏就不用说了，吊死了呀

这就是本人的有趣经历，哎呀可怜那些堵住的电车啊

:^继续等吧~~~
END

[ Last edited by jason on 2005-10-24 at 11:30 ]

雷峰夕照 · 发表于 2005-10-23 20:11

堵住的151.155电车是不是可以考虑先进雄镇楼调个头，在按这个290的开法饶开事故点呢...

双截辫151 · 发表于 2005-10-23 20:13

Originally posted by 雷峰夕照 at 2005-10-23 08:11 PM:
堵住的151.155电车是不是可以考虑先进雄镇楼调个头，在按这个290的开法饶开事故点呢...

按你这样的话黄花菜都凉了，后来么事故就处理完了闹！
呵呵！

PLA狙击兵 · 发表于 2005-10-23 20:14

向司乘人员和热心的乘客致敬！！！

双截辫151 · 发表于 2005-10-23 20:16

Originally posted by PLA狙击兵 at 2005-10-23 08:14 PM:
向司乘人员和热心的乘客致敬！！！

加一句，本人是几个壮劳力之一，还有一个你们大家都认识的人，让他自己来说~~

小汤姆 · 发表于 2005-10-23 20:16

哈哈~~不错

PLA狙击兵 · 发表于 2005-10-23 20:17

是TOM？

芊芊·小妖精 · 发表于 2005-10-23 20:18

拍电影噶地么~

小汤姆 · 发表于 2005-10-23 20:40

Originally posted by PLA狙击兵 at 2005-10-23 20:17:
是TOM？

叫我 ?

bustthx999 · 发表于 2005-10-23 22:11

牛X，灵活！好！

bustthx999 · 发表于 2005-10-23 22:15

哈哈，另外可以建议蜘蛛大人把这个走法的线拉通，那以后就不用壮丁了

丸尾花轮 · 发表于 2005-10-23 23:47

丸尾花轮 · 发表于 2005-10-23 23:50

151/155安全可以原地调头跳绑的啊.

bustthx999 · 发表于 2005-10-24 01:17

Originally posted by 丸尾花轮 at 10-23-2005 23:50:
151/155安全可以原地调头跳绑的啊.

你帮了290么，怎么没顺便帮帮151、155

maojiaweiaini · 发表于 2005-10-24 08:14

佩服!!!

k11 · 发表于 2005-10-24 10:32

152路阴魂不散，92路连出事故，152路快回来。

jason · 发表于 2005-10-24 11:35

Originally posted by 雷峰夕照 at 2005-10-23 08:11 PM:
堵住的151.155电车是不是可以考虑先进雄镇楼调个头，在按这个290的开法饶开事故点呢...

晕，你的想法够创意。

jason · 发表于 2005-10-24 11:37

由这起事件可以得出，如果电车线网不是呈片状，而是呈线状分布的话，在有突发事件，或者需要区间运营的时候，就会困难重重。

丸尾花轮 · 发表于 2005-10-26 13:31

辅助电源对电车很重要。线还是片是无所谓的。

隐型人 · 发表于 2005-10-26 21:53

花轮建议的好,290做得漂亮!!!
这种情况在交警的疏导下,应该还是是可以通过跳辫惯性通过甚至掉头解决的.

福田 · 发表于 2005-10-28 08:05

一次坐北京106，也是事故挡路，不过有双源，司机放下辫子就走了！

jason · 发表于 2005-10-28 17:31

辅源对于电车来说应该比较重要，因为偶发事件可以通过辅源来临时绕道。

如果遇到道路改造或者地下管线埋设等情况，单一线状分布的电车线路会面临无法临时改线的局面，由此充分曝露了电车机动性差的缺陷。而片状分布或者双直线区域分布的线网在面临改道行驶的情况会比较游刃有余。

丸尾花轮 · 发表于 2005-10-28 18:17

岚雨零 · 发表于 2006-1-21 15:54

哈哈``````不错

PLA狙击兵 · 发表于 2006-7-2 17:56

我记得有本电视剧叫突出重围，讲的是新时期我军军事革命必须突破老观念的围堵，现在，看来用在电车上是再恰当不过了

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[开云(中国)官方成长] 【双截辫小电车之突发事件】290路电车冲出重围

办法是我和司机说滴,鞭子是我去拉滴.完毕

现在电车司机水平退化啊

事后92路全责。

赞同花轮的说法

那看来所有电车都压半道红去是没有问题了