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南京地铁是我到达南京后游览的第一个项目,下午后,我并不是先寻找住宿的旅店,而是地铁的入口.按理说,南京地铁是与火车站实行零的换乘的,但是因为南京火车站正在建造中,因此出站口的地铁标志被布蒙了起来,由出站口通向地铁站的通道是封闭的.南京火车站的地铁出口有四个,真正在火车站站前广场的入口只有一个,在售票处和候车大厅中间,入口与一般地铁站没什么两样,只是没有地铁的标志,在自动扶梯口的电子指示牌也没有开启,只有在入口的墙上贴了一张简单的告示.上写"现在南京地铁处于模拟运营期,暂开通小行---迈皋桥区间"然后是列车的首末班时间.进站后站厅层很宽敞但显的很空旷.有人售票的窗口并不多,到是自动售票机有四个.买票进站后开始候车.站台上装有悬挂式电视,如杭州的导视频道,一半的屏幕显示列车将要到站的时间,方向,一半屏幕正在播放南京移动卫视的节目,站台的站名表线路图做的较规范,每个站都会有一个用行楷体写的站牌,这是南京地铁的一大特色.南京地铁使用A型车,一列地铁六节车厢编组,天蓝色的车身给人现代化的速度感.总的来说乘坐地铁的感觉不错,就是感到地铁指示系统还不够成熟,指示标志稀少,象新街口这样的大站有15个出口,一不小心就会走错.目前南京地铁建成了奥体中心--元通--中胜--小行--安德门--中华门--三山街--张府园--新街口--珠江路--鼓楼--玄武门--新模范马路--南京站--红山动物园--迈皋桥共16个车站,其中小行--安德门--中华门--红山动物园--迈皋桥为高架站,其余均为地下站. |
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发表于 2005-8-28 14:48
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