外埠:长沙磁悬浮列车年底试运营 18公里只需10分钟

raylone · 发表于 2015-2-25 16:32

2月24日，长沙市劳动东路，长沙市磁悬浮工程已经筑好桥墩，开始上部结构施工。该线路自长沙南站引出，接入黄花机场，全长18.55公里，预计年底开通试运行。届时，从长沙南站到黄花机场只要十分钟。湖南日报记者赵持摄

jcltks · 发表于 2015-2-25 19:56

萧山机场可复制吗

孤独的17岁 · 发表于 2015-2-25 20:14

挺好的空铁联运的发挥的很不错沙南到黄花点对点的话发车密度肯定不会差

200858747 · 发表于 2015-2-25 23:39

jcltks 发表于 2015-2-25 19:56
萧山机场可复制吗

看到票价也许你就不想复制了

loganese · 发表于 2015-2-26 13:25

难以盈利吧，18公里怎么定价？上海30公里50元

孤独的17岁 · 发表于 2015-2-26 13:47

loganese 发表于 2015-2-26 13:25
难以盈利吧，18公里怎么定价？上海30公里50元

还是可以的他的成本和建设规格都不高速度是120KM／H
连接长沙南和远期一个4号线的换乘站就相当于长沙南和机场之间的一条地铁一样发车的密度肯定不差空铁联运也一定是未来出行的主流

上海只到龙阳路是硬伤

Z95 · 发表于 2015-2-26 14:04

密度能在10分钟以内就相当可以了，这速度票价30都不算贵，机场巴士还22呢

charle · 发表于 2015-2-26 21:05

孤独的17岁发表于 2015-2-26 13:47
还是可以的他的成本和建设规格都不高速度是120KM／H
连接长沙南和远期一个4号线的换乘站就相 ...

这速度跟轻轨开到最快差不多萧山机场可以参考一下从东站引出不用造磁悬浮就轻轨好了全程只设大站不过客流也不行

K2G · 发表于 2015-2-26 21:15

黄花那点量能养活吗

孤独的17岁 · 发表于 2015-2-26 21:33

charle 发表于 2015-2-26 21:05
这速度跟轻轨开到最快差不多萧山机场可以参考一下从东站引出不用造磁悬浮就轻轨好了全程只设大站 ...

看看东站候机楼的货包客流就不会不行只是没有规划有了规划也不定有钱造
个人觉得杭州7号线由吴山延生到湖滨再到黄龙这样的规划就已经很好了

孤独的17岁 · 发表于 2015-2-26 21:34

K2G 发表于 2015-2-26 21:15
黄花那点量能养活吗

往前看吗以后黄花虽然不一定仍可以有第十二但至少客流在上涨啊
至少我看好

charle · 发表于 2015-2-27 11:51

孤独的17岁发表于 2015-2-26 21:33
看看东站候机楼的货包客流就不会不行只是没有规划有了规划也不定有钱造
个人觉得杭州7号线由 ...

延长至龙翔桥，理论上可行，就是没有这个规划，再延伸至黄龙的话怕要经过红线内啊，还是以西湖为重

zhezheng9948 · 发表于 2015-2-27 13:08

charle 发表于 2015-2-27 11:51
延长至龙翔桥，理论上可行，就是没有这个规划，再延伸至黄龙的话怕要经过红线内啊，还是以西湖为重

7号线先批下来再说，一期都没开始，啥都是空的

shyuti · 发表于 2015-3-5 16:52

十八公里在上海坐地铁也就20分钟。

姜峰 · 发表于 2015-3-5 17:48

磁悬浮绝对是个错误的选择。

孤独的17岁 · 发表于 2015-3-6 11:30

姜峰发表于 2015-3-5 17:48
磁悬浮绝对是个错误的选择。

为什么？！
磁悬浮只是一个称呼而已这条线的实质从建设标准要求成本上看和时速120的轻轨没什么不同

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