【冰糕统计】2014年本人新增乘降的车站

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:24

本帖最后由 j8417 于 2014-12-24 08:55 编辑

今年将运转重心转向铁路以后，运转里程和乘降车站数量都大幅上升。同时又因为本人入铁路这个坑比较晚，所以一大堆老线路老车站都没走过，现在也抓紧时间避免遗憾。

2014年全年乘坐列车113趟，铁路里程总计31873km，FB指数为0.24元/km。总计乘降车站94座，其中第一次乘降的为76座……总计图定乘车用时358h53min，总平均车速81km/h。

照片都是随手拍的，做记录用的，凑合看了╮(╯▽╰)╭每个车站列出了首到的交通方式，然后再跟一两句感想，权当吐槽，认真就输了→_→另外错误难免，毕竟车站好多……

（发帖时开云(中国)官方上传图片功能故障，因此使用第三方图床，加载大概较慢）

关于乘降车站的统计，大家可以到这个老帖子里分享
【口水堂】大家说说自己在哪些火车站乘降过

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:27

本帖最后由 j8417 于 2014-12-22 11:05 编辑

1、车墩站

车站	车墩	初次乘降日期	1月4日
乘降详情	到达	C3657次上海南→车墩
	离开	C3660次车墩→新桥
今年第一次小运转，目标是海湾站和芦潮港站。早上的T102到上海南后乘金山线城际列车过来的。因为直接到金山卫时间有的多，因此乘坐各站停的列车把车墩和新桥乘降了。车墩站是反向换乘，时间只有11分……在班次较少的地方经常得采取走回头路的方式乘降……

2、新桥站

车站	新桥	初次乘降日期	1月4日
乘降详情	到达	C3660次车墩→新桥
	离开	C3659次新桥→金山卫
新桥是沪昆线和金山线的分叉车站，周围还是有不少客流的。我乘坐的那天至少有二三十人在候车。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:27

本帖最后由 j8417 于 2014-12-22 11:15 编辑

3、金山卫站

车站	金山卫	初次乘降日期	1月4日
乘降详情	到达	C3659次新桥→金山卫
	离开	上海奉卫线金山卫站南广场→桃园
金山线终点站，规模还比较大，乘客也相当多。因为要到海湾站，根据事先查的乘坐了奉卫线。奉卫线班次较少，当时等了半个小时才到发车时间……

4、海湾站

车站	海湾	初次乘降日期	1月4日
乘降详情	到达	上海奉卫线金山卫站南广场→桃园 +步行前往
	离开	K8563次海湾→芦潮港
浦东支线上的小站，实质上已经丧失了客运功能。毫无疑问，这是今年乘降车站中最难找到位置的一个。车站候车售票处一应俱全，但显然已经不卖票了。此站上车一律车补，而芦潮港车一般不车补……通常会到芦潮港站买站售的票作为补票。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:28

本帖最后由 j8417 于 2014-12-22 13:34 编辑

5、芦潮港站

车站	芦潮港	初次乘降日期	1月4日
乘降详情	到达	K8563次海湾→芦潮港
	离开	K8564次芦潮港→上海南
芦潮港在华东车迷圈也是比较有名的车站了，每天两对通勤车往返与上海南间。去的时候恰逢临近春运，车站售票处队伍排得很长……候车室里人也不多，大概全车也就20个乘客

6、南宁站

车站	南宁	初次乘降日期	2月1日
乘降详情	到达	T81次杭州东→南宁
	离开	步行去住宿
南宁站是一个枢纽站，湘桂、南广外加新的柳南等客专……2月去的时候广西刚通动车，南宁往柳州桂林以及南下到北海、防城港的。因此南宁站的售票区特意划了自助取票专区，而且被视为重点保护对象。每台机器都有志愿者看护指导使用……我这种动局土生土长的在边上那志愿者反应过来前已经拿走车票了╮(╯▽╰)╭当时站前在修地铁，周边路况糟糕。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:29

本帖最后由 j8417 于 2014-12-22 13:50 编辑

7、北海站

车站	北海	初次乘降日期	2月3日
乘降详情	到达	D8253次南宁→北海
	离开	乘坐出租车
全国闻名的放牛车站（因有一年春运期空闲的有牛在站前广场上吃草而得名……）之前是一天一对慢车到南宁，一对快不了多少的快速花一个白天到桂林。今年春运因为通了动车，把两个普速全停运了……所以当时北海1天只有1对到桂林的D。车站在改造非常乱，只有乘过来的二手统型动车非常新。话说宁局对这批动车真是呵护有加，车下拍个照都以影响车辆安全劝离了……

8、桂林站

车站	桂林	初次乘降日期	2月4日
乘降详情	到达	D8254次北海→桂林
	离开	乘坐出租车
南宁局排点的都是弱智……北海一天一班的动车到桂林已经23:30了……因为很晚，印象不深了，只是记得人挤人的场景……以及站前广场上拉客的黑车。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:30

本帖最后由 j8417 于 2014-12-22 14:12 编辑

9、衡阳东站

车站	衡阳东	初次乘降日期	2月6日
乘降详情	到达	G536次桂林→衡阳东
	离开	G1124次衡阳东→长沙南
衡阳东是今年家庭运转最后一天回去时中转的站。因为抢票失败，去长沙的G536只买到永州。不想高铁票价站到长沙南，于是就分段买了京广高铁本线车。衡阳东是我碰上的第一个标明站内快速换乘通道的车站，因此印象很好。

10、长沙南站

车站	长沙南	初次乘降日期	2月4日
乘降详情	到达	G1124次衡阳东→长沙南
	离开	长沙135路长沙火车南站→长沙火车站
长沙南的位置也是醉了，特别是当时没通地铁的时候……整个车站超冷……回想起来都是泪

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:33

本帖最后由 j8417 于 2014-12-22 14:30 编辑

11、苏州站

车站	苏州	初次乘降日期	2月16日
乘降详情	到达	L189次南京→苏州
	离开	L565次苏州→上海
第二次小运转主要是利用临客，体验下L797上海南出发沪昆转宣杭的路线。苏州是在半夜乘降的。现在还对苏州夜间取票难记忆犹新……一共一个窗，里面售票正在玩手机，态度还很差╮(╯▽╰)╭不过苏州站的造型肯定是好的没话说

12、郎家溪站

车站	郎家溪	初次乘降日期	4月5日
乘降详情	到达	7101次南京→郎家溪
	离开	步行+绩溪5路十里岩→光华大厦
郎家溪只是皖赣上绩溪北面的小站，乘降这个车站也主要是考虑到里皖赣著名的十里岩隧道较近。虽然后来发现十里岩也就这么回事，但这个小站以及热情的站员还是让人印象深刻

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:34

本帖最后由 j8417 于 2014-12-22 14:45 编辑

13、绩溪县站

车站	绩溪县	初次乘降日期	4月6日
乘降详情	到达	步行前往
	离开	6091次绩溪县→景德镇
说真的，当时也没想到6091/2这对普客会被拿掉……这趟小票的印象很好。至于绩溪县站只算是一个普通的县城小站，售票窗很小，安检连检都不检……还有绩溪县出的蓝磁卡票质量极差……

14、景德镇站

车站	景德镇	初次乘降日期	4月6日
乘降详情	到达	6091次绩溪县→景德镇
	离开	7211次景德镇→鹰潭
以陶瓷闻名的景德镇毫无疑问是皖赣线上的主要客流点之一。车站的站前广场隔离的不错，整体的秩序良好。车站出的是红纸票。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:35

本帖最后由 j8417 于 2014-12-22 15:17 编辑

15、鹰潭站

车站	鹰潭	初次乘降日期	4月6日
乘降详情	到达	7211次景德镇→鹰潭
	离开	K668次鹰潭→福州
鹰潭是沪昆和鹰厦的交界车站，是一个重要的铁路枢纽。我去的时候恰逢小长假第二天，车站人超级多。取票倒也没碰上什么问题，但进站安检就出问题了……候车室里人满出来堆满了门厅。后来发现是有四五趟车的发车时间都差不多，而且因为晚点都没来，所有乘客全部积压在车站候车厅里了……唔，应该是今年乘降的候车室里人最多的一个车站了

16、温州站

车站	温州	初次乘降日期	4月7日
乘降详情	到达	温州105路水门头→火车站
	离开	2192次温州→杭州
乘降温州站是结合了2192次大绿皮来的。温州站建设年份也久远了，设施有些陈旧，都是好评的红纸票，并且没有自动机器……这在客流高峰尽管开足了窗口压力依然不小。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:35

本帖最后由 j8417 于 2014-12-22 23:13 编辑

17、安亭北站

车站	安亭北	初次乘降日期	5月22日
乘降详情	到达	G7038次上海→安亭北
	离开	G7044次安亭北→阳澄湖
五月新疆回来利用到虹桥半天时间空隙刷了城际线两个小站。安亭北是高架车站，售票处和候车区全部位于高架下方，这也是城际线许多小站的标准模式。话说我记得当时好像因为什么试图投诉安亭北售票……记不得了。车站边有个巨大的停车场，密集恐惧症慎入。。。

18、阳澄湖站

车站	阳澄湖	初次乘降日期	5月22日
乘降详情	到达	G7044次安亭北→阳澄湖
	离开	D5451次阳澄湖→杭州东
大闸蟹站，位于阳澄湖边，车站边上就有环湖的自行车道。本以为这个站也很幽灵，但事实上乘降人数并不少。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:36

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:02 编辑

19、上虞北站

车站	上虞北	初次乘降日期	6月21日
乘降详情	到达	D379次杭州东→上虞北
	离开	D5559次上虞北→庄桥
去的时候在下雨……当时车站人不多

20、庄桥站

车站	庄桥	初次乘降日期	6月21日
乘降详情	到达	D5559次上虞北→庄桥
	离开	宁波516路庄桥火车站→阳光广场
既有杭甬线和杭深高铁出岔站，准幽灵站一枚~我到达的那趟车上车10+，下车10+，表现还算可以了。边上的公交站有热水提供，默默点赞

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:37

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:09 编辑

21、余姚北站

车站	余姚北	初次乘降日期	6月21日
乘降详情	到达	D5432次宁波→余姚北
	离开	D3136次余姚北→绍兴北
外观不明显但实际是个高架站，因此南北广场连通比较方便。进出站台需通过长长的电梯……印象还算深

22、绍兴北站

车站	绍兴北	初次乘降日期	6月21日
乘降详情	到达	D3136次余姚北→绍兴北
	离开	绍兴803路西环火车北站→原新华书店
大家应该很熟悉绍兴北了……毕竟离杭州这么近。绍兴北的公交车站还算方便，虽然离主城区稍远就是了

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:38

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:13 编辑

23、嘉兴南站

车站	嘉兴南	初次乘降日期	7月20日
乘降详情	到达	G7382次杭州→嘉兴南
	离开	G7310次嘉兴南→嘉善南
乘降沪杭方向的浙江站是我今年第五次小运转了……谁让我除了嘉兴其他都没乘降过呢~ 直接城站高铁到嘉兴南，不愧是粽子南站，车站正前方就是个五芳斋……

24、嘉善南站

车站	嘉善南	初次乘降日期	7月20日
乘降详情	到达	G7310次嘉兴南→嘉善南
	离开	嘉善K702路高铁南站→农工商超市
嘉善南的站前广场非常有爱，绿化设计的不错。旁边通向景区的公交挤爆，黑车司机各种兴奋……不过进市区的双环线还是比较和谐的。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:39

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:17 编辑

25、嘉善站

车站	嘉善	初次乘降日期	7月20日
乘降详情	到达	嘉善K702路高铁南站→农工商超市 +步行
	离开	K751次嘉善→海宁
嘉善站的确是个小站，停车数量可能是浙江所有普速站除兰溪最少的……不过还有很多乘客过来买票乘车，而且上海方向较近几趟车全部售罄。

26、海宁站

车站	海宁	初次乘降日期	7月20日
乘降详情	到达	K751次嘉善→海宁
	离开	海宁K6路火车站→客运中心
海宁站一直没乘降过简直没脸见人了……不过首到似乎印象不好，售票处的人都满出来了……但站前公交发车区秩序特别好，各种指示也清晰……而且这貌似是开云(中国)官方里某鳗鱼的本命站。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:40

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:20 编辑

27、桐乡站

车站	桐乡	初次乘降日期	7月20日
乘降详情	到达	海宁K188路客运中心→桐乡火车站
	离开	D5663次桐乡→海宁西
离海宁最近的高铁站是桐乡╮(╯▽╰)╭不过连接海宁和桐乡火车站的K188路班次不是很多，但在桐乡搭乘高铁的海宁人还不少。桐乡站乘客处于爆棚状态，候车室里密密麻麻站满人。

28、海宁西站

车站	海宁西	初次乘降日期	7月20日
乘降详情	到达	D5663次桐乡→海宁西
	离开	D93次海宁西→余杭
相对来说比较冷清的一个站，很多乘客是被坑到这里来乘车的海宁城区人……我这趟车检票也只有5人上车……

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:40

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:25 编辑

29、安庆站

车站	安庆	初次乘降日期	8月23日
乘降详情	到达	K8435次合肥→安庆
	离开	安庆10路火车站南招呼站→迎江寺
这是今年第二次丧心病狂的糕式运转时候乘降的。合九铁路安庆支线的终点站。安徽的安就出自安庆，可惜安庆已不见当年辉煌。候车室全是临时建筑，宁安城际新站房即将落成。当地人把它叫做安庆大站。

30、安庆西站

车站	安庆西	初次乘降日期	8月23日
乘降详情	到达	K8588次安庆→安庆西
	离开	步行
相比安庆大站，坐落于安庆怀宁县的安庆西站是合九中途最大车站。安庆和安庆西相距40km，好在黑车很多，通勤不成问题。候车室非常小但乘客实在多……记得夏天简直热死在这里了……连扇子也落在这车站里了╮(╯▽╰)╭

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:40

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:34 编辑

31、九江站

车站	九江	初次乘降日期	8月23日
乘降详情	到达	K1029次安庆西→九江
	离开	1203次九江→龙川
九江站，京九上的一个大站。售票窗态度非常差，至少我碰上的那个是╮(╯▽╰)╭

32、龙川站

车站	龙川	初次乘降日期	8月24日
乘降详情	到达	1203次九江→龙川
	离开	L228次龙川→汕头
龙川站是京九线和漳龙线的汇合点。虽然是个小站，但作为小型枢纽还是很热闹的……大半夜候车室里也有相当多的乘客。龙川是我今年乘降车站里感觉工作人员最尽职尽责为旅客服务的一个。车站里没有电子发车屏，所有车次预告均用纸牌插卡形式，连我乘坐的临客也有制作。设置发车时间前3分钟停检，有很多换乘乘客最后1分钟卡点前来，检票员都指明地道方向，并直接对讲机通知站台工作人员确保让乘客上车再开……因为南京九点太松，稍晚开车实际上也不会对运行产生大影响。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:41

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:38 编辑

33、汕头站

车站	汕头	初次乘降日期	8月24日
乘降详情	到达	L228次龙川→汕头
	离开	高铁大巴汕头火车站→潮汕站
汕头线的末端~车站也没什么，倒是龙川到汕头这段铁路风景大好，上午一路晃过来感觉实在太惬意。

34、潮汕站

车站	潮汕	初次乘降日期	8月24日
乘降详情	到达	高铁大巴汕头火车站→潮汕站
	离开	D2310次潮汕→漳州
第一次乘坐高铁大巴去乘高铁……因为多方博弈妥协，潮汕站的位置略奇怪……潮汕站实在太小了，里面候车的人都摩肩接踵……另外潮汕站北上很多车预售都没有对号票，有点残念

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:41

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:44 编辑

35、漳州站

车站	漳州	初次乘降日期	8月24日
乘降详情	到达	D2310次潮汕→漳州
	离开	D6436次漳州→泉州
开始沿着杭深线刷回去~漳州站是在什么鬼地方，除了候车室，外面几乎一个人都没有。。。

36、泉州站

车站	泉州	初次乘降日期	8月24日
乘降详情	到达	D6436次漳州→泉州
	离开	D378次泉州→太姥山
泉州站的某自动机出了一张全年印刷最差的票，二维码和名字自带空白，不用遮挡也不怕信息外露啦……等等，座位号也看不清……额……弄得我对这车站印象超差。检票口的分布略奇葩……

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:42

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:46 编辑

37、太姥山站

车站	太姥山	初次乘降日期	8月24日
乘降详情	到达	D378次泉州→太姥山
	离开	D3112次太姥山→苍南
完全是因为名字好玩才优先乘降的车站……两端全部外接隧道，环境很不错。但乘客也是意外的多。

38、苍南站

车站	苍南	初次乘降日期	8月24日
乘降详情	到达	D3112次太姥山→苍南
	离开	D2292次苍南→台州
杭深浙江最南车站……说实话印象不深了

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:43

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:50 编辑

39、台州站

车站	台州	初次乘降日期	8月24日
乘降详情	到达	D2292次苍南→台州
	离开	D3232次台州→杭州东
台州作为地级市站还是优先乘降了。进站后上二层也是很多中型高铁站的常规套路~

40、湘潭站

车站	湘潭	初次乘降日期	9月6日
乘降详情	到达	K79次杭州东→湘潭
	离开	T8321次湘潭→韶山
这批车站是今年第三次糕式运转完成的~第一次在湘潭乘降是在站台。因为K79五里墩喜闻乐见的晚点，导致直接力压T8321进站，6分钟完成换乘~车票也是后来回到湘潭后补取的。车站是高站台~

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:43

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:56 编辑

41、韶山站

车站	韶山	初次乘降日期	9月6日
乘降详情	到达	T8321次湘潭→韶山
	离开	旅游中巴。。
嘛嘛，韶山线终点韶山站，名副其实的站内尽头站。节假日每天两对绿皮也是不能再更和谐→_→毕竟原因大家都懂得~韶山站的候车室提供免费充电插座，还是赞一个

42、重庆北站

车站	重庆北	初次乘降日期	9月7日
乘降详情	到达	K333次湘潭→重庆北
	离开	重庆轨道交通3号线重庆北站→牛角沱
人！真！多！乘K333因为沪昆和渝怀线暴雨限速晚点4小时到站，初到重庆北怎么都是人！候车室是简单粗暴却实用~实名验票台也是相当多

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:43

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 20:59 编辑

43、麻城站

车站	麻城	初次乘降日期	9月8日
乘降详情	到达	K1068次汉口→麻城
	离开	麻城13路火车南站→火车北站
京九京广联络线麻武线和京九线的交汇点。我印象中麻城应该是个很繁忙的车站……可为什么会这么空？当地人喜欢叫这个为南站

44、麻城北站

车站	麻城北	初次乘降日期	9月8日
乘降详情	到达	麻城13路火车南站→火车北站
	离开	G294次麻城北→合肥
比起麻城站，麻城北乘客数量倒是多很多，而且候车室里没有空调也着实够热的……

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:44

本帖最后由 j8417 于 2014-12-27 19:41 编辑

45、西安站

车站	西安	初次乘降日期	10月1日
乘降详情	到达	K705次合肥→西安
	离开	西安306路火车站→兵马俑
每年国庆的照例抢救性线路大运转出发~此次目标是南疆线。很荣幸的首次乘降了大西安站，人多还是第一感受，毕竟大国庆。站前的城墙让人印象深刻

46、乌鲁木齐南站

车站	乌鲁木齐南	初次乘降日期	10月2日
乘降详情	到达	乌鲁木齐52路区间文化宫→火车南站
	离开	K9776次乌鲁木齐南→阿克苏
刚更名过的车站，名副其实的火车南站了。因为和谐的原因，车站安检相当严格……从进广场开始就不停接受高规格安检，完全进站接受了5道关，实在是不容易。

j8417 · 发表于 2014-12-21 22:44

本帖最后由 j8417 于 2014-12-23 21:11 编辑

47、阿克苏站

车站	阿克苏	初次乘降日期	10月3日
乘降详情	到达	K9776次乌鲁木齐南→阿克苏
	离开	出租车
阿克苏南疆线上的一个大站，也是今年我铁路运转的最西面。阿克苏安检程度虽然不及乌鲁木齐，但取票也有额外的安检。另外阿克苏也有自动取票机好评，就是当地人使用的很少。

48、吐鲁番站

车站	吐鲁番	初次乘降日期	10月5日
乘降详情	到达	K9788次阿克苏→吐鲁番
	离开	出租车
大修中的吐鲁番站。。吐鲁番站是兰新线和南疆线的交会车站，当地人习惯性的把它称作大河沿车站。因为在整修，车站内设备都很抱歉。。。车站进站安检在1层，候车在3层，乘车再回到1层。。。呵呵呵

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[空铁运转] 【冰糕统计】2014年本人新增乘降的车站