杭长高铁开通后，不少目的地都被“高铁”了……

shli · 发表于 2014-12-11 19:36

雪山飞猫发表于 2014-12-11 13:34
杭衢快客可能客流会增加点

到衢州应该还是高铁有竞争力

loganese · 发表于 2014-12-11 19:57

本帖最后由 loganese 于 2014-12-11 20:04 编辑

shli 发表于 2014-12-10 16:47
有没有一样想法的小伙伴，被高铁了

确实如此！除了一班下午的D，其余都是G，太恶心了，貌似京广、京沪线也都如此，除了京沪保留夕发朝至的动卧，其余都是高铁了
去南京、宁波、上海因部分过路D车的存在，得以保留，不过也减少很多，城站没有D车去上海了，东站最早的D车是11:46

loganese · 发表于 2014-12-11 20:08

杭州*电车发表于 2014-12-10 18:32
记不记得梅陇至杭州的双层红皮车，25元吧，也才1.5小时吧。

1个半小时不够的。。。停1-2站基本2小时，我经常坐那个N826站站乐，到松江就2小时了，后来濒临取消的前夕，一度维持在1小45分

jason · 发表于 2014-12-13 14:01

长运确实要加把劲了。

shli · 发表于 2014-12-13 22:40

amjcu 发表于 2014-12-12 15:31
还是有救星的，明年底金温扩能通车以后D车会增加的，到时候温州始发的估计大部分是D车

这个要2015年底开通啊，俺也是天天盼啊

k47 · 发表于 2014-12-17 23:42

200公里内，G和D比真心没优势，200公里以上还是有优势的，至少我没急事不会去坐G喽

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