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xiaoxiaoCUI 发表于 2014-10-5 20:45 部分外国人72小时?哪部分?
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crescent 发表于 2014-10-5 11:22 浙江省是第二个能在全省范围内实行免签制度的吗?哇噻太厉害了。
crescent 发表于 2014-10-5 12:13 一是方便去义乌进货的那些人,二是杭州都市圈一圈也足够了,三是最好航空公司联合旅行社开通转机8小时以上 ...
zhezheng9948 发表于 2014-10-5 12:55 说不定这个省域范围还真是为义乌绍兴考虑的呢~他们也是萧山机场人头的重要贡献者
crescent 发表于 2014-10-5 13:16 现在只剩下务实的开通几条洲际航线足矣。
zhezheng9948 发表于 2014-10-5 17:08 要在外国好好宣传,不然没人来不是白搭~~
charle 发表于 2014-10-5 17:27 西安的首个72小时旅客是从香港=西安=曼谷的欧洲旅客 参照一下 如果亚航能开个杭州=名古屋 不是很轻松啊
孤独的17岁 发表于 2014-10-5 17:37 我一直没搞懂 亚航日本不是已经没有了么? 有日系的低成本开航 杭州-日本的确是很不错的
crescent 发表于 2014-10-5 18:06 杭州日本线也是有点惨淡,亚航应该不会轻易开的。
孤独的17岁 发表于 2014-10-5 18:14 但是惨淡不是因为没客流 NH垄断 票价过高 隔壁虹桥浦东很方便
crescent 发表于 2014-10-5 18:22 NH在杭州坚持不优惠不做转机客,日本游也不如曾经,还是赶紧把KE勾搭来,时刻方便转机就好。
zhezheng9948 发表于 2014-10-5 19:00 这个政策目前对杭州来说几乎没任何用处。。。。国际航线太少,可以用到政策的航线更少。。。
jason 发表于 2014-10-6 15:09 第一个是哪里啊?
jason 发表于 2014-10-6 15:41 怎么会呢,杭州如果几乎没任何用处,那其它几个城市呢?
zhezheng9948 发表于 2014-10-6 17:07 目前除了北上广,其他城市还真是没多大用处,一年下来也没多少人的,要知道帝都一年使用这个政策才万把人 ...
jason 发表于 2014-10-6 15:40 有OZ在,KE未必有兴趣了。
charle 发表于 2014-10-6 17:18 广州第一个,成都西安沈阳大连桂林批下来都没有省的。待遇还是不一样的
jason 发表于 2014-10-6 17:23 更说明HGH不仅仅是杭州市的国际机场,哈哈。
charle 发表于 2014-10-6 17:28 本身HGH就是杭绍共用 外加湖州嘉兴辅助 这样可以复航印度和非洲么 毕竟阿三和黑人来义乌进货的蛮多的
jason 发表于 2014-10-6 17:11 宣传效应大于实际效应,这也是国际机场必备的条件。
crescent 发表于 2014-10-6 17:31 问题ET在杭州有的每周七班航权全放PVG去了。
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