公交集团的线路换场还会继续吗？

子弹头

︵薍o.孓鳡覺 发表于 2014-8-11 20:01
下半年还有，涉及城西的，电车公司继续瘦身。。

1场回血？话说城西还要动的话186干嘛给6-呢，直接给1-不就行了？

loganese

选择，遗忘 发表于 2014-8-11 22:40
那这样也没有什么线路可以划出去了

118

standying

子弹头 发表于 2014-8-11 23:27
1场回血？话说城西还要动的话186干嘛给6-呢，直接给1-不就行了？

273 3-转6-转7-

ditun888

amjcu 发表于 2014-8-11 20:50
6-的非brt系列最大的优点是班次比其他几家分公司明显要多一些，车站线尤为明显，转场十有八九会缩班次

呃。。看来31就是那一二成里的

ducker

315宇通 发表于 2014-8-11 22:23
希望156回来，82，6，88永远不要回来

88继续延伸

604647354

ditun888 发表于 2014-8-11 23:37
呃。。看来31就是那一二成里的

31本来就不是电场的

horatius_cheng

315宇通 发表于 2014-8-11 22:30
专心经营这些线路，把这些线路做好比那种拿一堆线路自己不好好做的好很多

电场我觉得303经营的很好，我都完全放弃了一场的53/54。

ccsd

琐o鈊de镃味 发表于 2014-8-11 21:56
希望156回到电场

156翠苑的，不太可能

五月润雨

估计290 49都要给1—了

315宇通

loganese 发表于 2014-8-11 23:29
118

还有199，221

jinryouchan

︵薍o.孓鳡覺 发表于 2014-8-11 20:25
很有可能还回一场。

303换给1的话 156还给 6吧

hzbuss

jinryouchan 发表于 2014-8-12 09:40
303换给1的话 156还给 6吧

按照现在"区域分配，就近入场"的原则。
156调度点在翠苑，不太可能还给电场的。
希望改个编码，进市民公园或者钱潮路公交站。

hzbuss

amjcu 发表于 2014-8-12 10:19
156估计6-也不想要的，给折腾成现在这副模样

是的，客流和电场大线比差太多。

枯井底污泥处

standying 发表于 2014-8-11 23:33
273 3-转6-转7-

273和271转场后是什么车套跑的

可惜思想走了光

据说 290 会划到一公司

可惜思想走了光

据说 290 会划到一公司

杭州*电车

290归一，那就不可能改电了。
最近，好多城市又推出了宏大的无轨电车复兴规划，杭州难道不想吃上一口，也规划一个。
其实对于高架下面，部分树荫较密的主干道，如灵隐路，北山路和天目山路是可以架设无轨电车的。

sx198

杭州*电车 发表于 2014-8-12 13:48
290归一，那就不可能改电了。
最近，好多城市又推出了宏大的无轨电车复兴规划，杭州难道不想吃上一口，也规 ...

发不发展电车跟高架什么的完全没关系，看有没这颗心，152都能在西湖边开，没有什么不可能嗯的

jinryouchan

五月润雨 发表于 2014-8-12 08:08
估计290 49都要给1—了

290 49 这种传承电车线路的 应该在电场地位还是稳固的

小散

loganese 发表于 2014-8-11 23:29
118

118不准动

五月润雨

jinryouchan 发表于 2014-8-12 15:21
290 49 这种传承电车线路的 应该在电场地位还是稳固的

很难说

315宇通

小散 发表于 2014-8-12 15:24
118不准动

电场要瘦身，118又不是电场大线，扔出去很正常

小散

315宇通 发表于 2014-8-12 15:39
电场要瘦身，118又不是电场大线，扔出去很正常

扔出去就完蛋了！唉

秇孒と掱.

小散 发表于 2014-8-12 15:24
118不准动

感觉没什么好扔的了，118可是电场硕果仅存的靠近西湖的线路，要的话必须付出代价！

选择，遗忘

秇孒と掱. 发表于 2014-8-11 22:49
剩下的要么是快速公交要么是电车，电改汽线路，老牌线路

290,92是妥了，55,56换线刚稳定，也不会怎么样，188难说啊