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楼主: 牛吃草
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[本塘快报] 【每日商报】杭州在2020年建成地铁1至10号线

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51#
发表于 2014-5-18 18:56 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
52#
发表于 2014-5-18 23:49 | 只看该作者
tori 发表于 2014-5-16 13:31
最关心机场线.......这个城市落后成这样,,,,真的受不了,,,,

2014.05.18 郑州机场轨道交通建设现场所见:

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53#
发表于 2014-5-19 16:27 | 只看该作者
陌生城池 发表于 2014-5-18 23:49
2014.05.18 郑州机场轨道交通建设现场所见:

辣么赞!
54#
发表于 2014-5-19 17:13 | 只看该作者
本帖最后由 陌生城池 于 2014-5-19 17:18 编辑
jason 发表于 2014-5-19 16:27
辣么赞!

瞧人家这名称:郑机城际!多机智!
俺镇怎么就...客流量不足了呢?

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55#
发表于 2014-5-19 20:50 | 只看该作者
陌生城池 发表于 2014-5-19 17:13
瞧人家这名称:郑机城际!多机智!
俺镇怎么就...客流量不足了呢?

很多城市都拿城际轨道去审批的,但杭州据说问题出在建造费用的问题上,杭州市政府说M7由萧山区负责,但萧山区说这条线路通往主城区,所以不能由萧山区承担建造费用。

以上内容纯粹道听途说,如有雷同实属巧合。
56#
发表于 2014-5-19 20:51 | 只看该作者
陌生城池 发表于 2014-5-19 17:13
瞧人家这名称:郑机城际!多机智!
俺镇怎么就...客流量不足了呢?

郑机城际太牛了,杭州也可以弄个杭机城际,规划局那帮人脑子为什么总是转不过来呢?
57#
发表于 2014-5-19 20:57 | 只看该作者
jason 发表于 2014-5-19 20:50
很多城市都拿城际轨道去审批的,但杭州据说问题出在建造费用的问题上,杭州市政府说M7由萧山区负责,但萧 ...

财政不统一的悲剧
58#
发表于 2014-5-19 20:57 | 只看该作者
buickcxw 发表于 2014-5-19 20:51
郑机城际太牛了,杭州也可以弄个杭机城际,规划局那帮人脑子为什么总是转不过来呢?

我村喜欢搞地下 纯地铁的那种 没办法
59#
发表于 2014-5-19 20:59 | 只看该作者
buickcxw 发表于 2014-5-19 20:51
郑机城际太牛了,杭州也可以弄个杭机城际,规划局那帮人脑子为什么总是转不过来呢?

南京也是走的这条路,但相比来说,没郑州机智,哈哈。
60#
发表于 2014-5-19 22:19 | 只看该作者
williamjia 发表于 2014-5-19 20:57
财政不统一的悲剧

(萧山区余杭区除外)乃我镇史上最大半拉子工程!
61#
发表于 2014-5-19 22:24 | 只看该作者
jason 发表于 2014-5-19 20:50
很多城市都拿城际轨道去审批的,但杭州据说问题出在建造费用的问题上,杭州市政府说M7由萧山区负责,但萧 ...

人家西安、咸阳两个市,都能协调好呢!
62#
发表于 2014-5-19 22:25 | 只看该作者
williamjia 发表于 2014-5-19 20:57
我村喜欢搞地下 纯地铁的那种 没办法
不走寻常路,美邦村,俺傲娇!
63#
发表于 2014-5-19 22:28 | 只看该作者
jason 发表于 2014-5-19 20:59
南京也是走的这条路,但相比来说,没郑州机智,哈哈。

机智的还有西安、兰州等向来忠厚质朴的娃。
64#
发表于 2014-5-20 09:25 | 只看该作者
陌生城池 发表于 2014-5-19 22:28
机智的还有西安、兰州等向来忠厚质朴的娃。

江南娃是外表机智,内心淳朴,可怜。
65#
发表于 2014-5-20 15:03 | 只看该作者
艮山 发表于 2014-5-16 10:57
不算多,武汉号称是2020年前新建15条地铁。

武汉钱不多,但城建速度杭州比不上,武汉城市规模比杭州大的多,城市规划比杭州好得多。
66#
发表于 2014-5-22 12:08 | 只看该作者
自己骗自己有有意思吗?
67#
发表于 2014-5-22 16:54 来自手机 | 只看该作者
楼上,杭州还指望轨道交通周边土地卖大钱吃饭呢,都建地面了,怎么卖地?
68#
发表于 2014-5-24 09:31 | 只看该作者
吹的比较牛
69#
发表于 2014-5-24 09:36 | 只看该作者
jason 发表于 2014-5-19 20:50
很多城市都拿城际轨道去审批的,但杭州据说问题出在建造费用的问题上,杭州市政府说M7由萧山区负责,但萧 ...

完全可以以绍兴城际的名义,从五号线终点站香樟路站开始延伸,经过萧山机场,直达绍兴,这样一来可以做空铁联运,毕竟日后杭州南规模也比较大,而来可以直接吸收杭州绍兴两地客流,绍兴对萧山机场客流贡献很大的
70#
发表于 2014-5-24 10:24 | 只看该作者
charle 发表于 2014-5-24 09:36
完全可以以绍兴城际的名义,从五号线终点站香樟路站开始延伸,经过萧山机场,直达绍兴,这样一来可以做空 ...

但据说绍兴的地铁会修到萧山机场,杭州汗颜啊。
71#
发表于 2014-5-24 10:56 | 只看该作者
jason 发表于 2014-5-24 10:24
但据说绍兴的地铁会修到萧山机场,杭州汗颜啊。

绍兴1号线就是萧山机场始发
72#
发表于 2014-5-24 11:06 来自手机 | 只看该作者
charle 发表于 2014-5-24 10:56
绍兴1号线就是萧山机场始发

几年后……
“我第一次去杭州,坐飞机到萧山机场。一出站就看到一块指示牌:地铁一号线往此走。哇塞,杭州这么厉害,第一条地铁线就修进机场!我坐上了地铁,在某个站下了车,一出站就看到一个横幅:绍兴欢迎您。”
73#
发表于 2014-5-24 11:13 | 只看该作者
horatius_cheng 发表于 2014-5-24 11:06
几年后……
“我第一次去杭州,坐飞机到萧山机场。一出站就看到一块指示牌:地铁一号线往此走。哇塞,杭 ...

点赞!讽刺杭州政府
74#
发表于 2014-5-25 17:43 | 只看该作者
jason 发表于 2014-5-19 20:59
南京也是走的这条路,但相比来说,没郑州机智,哈哈。

都比不过昆明,建设名义是机场新公交
75#
发表于 2014-5-25 23:15 | 只看该作者
东园 发表于 2014-5-25 17:43
都比不过昆明,建设名义是机场新公交

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