沪杭线上的老站：临平火车站

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:12

本帖最后由 jason 于 2014-5-6 15:24 编辑

候车室现在变成了这样

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:15

溜进了车站

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:18

只有这站牌，还记叙着曾经的繁华和喧嚣

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:21

刚转过身去，车子就来了

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:22

岁月的沧桑

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:25

曾经喧闹的车站，如今空无一人

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:27

出口和出站地道

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:30

本帖最后由 yhlyy 于 2014-5-6 14:48 编辑

想不到的是，这个站台上，现在还是有人值班的，就在右侧这个小屋子里

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:33

本帖最后由 yhlyy 于 2014-5-6 14:34 编辑

值班员非常热情，他说这个车站，一年都没什么人进来的。我进他这个小屋看了一下。

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:35

本帖最后由 yhlyy 于 2014-5-6 15:17 编辑

车来车往

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:39

这里可以放动画片了

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:41

机车停车位

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:43

本帖最后由 yhlyy 于 2014-5-6 14:44 编辑

不知什么原因，往上海方向，一连大半个小时，信号灯都是红灯

yhlyy · 发表于 2014-5-6 14:46

本帖最后由 yhlyy 于 2014-5-6 15:26 编辑

沪杭铁路从临平城市中心穿越，见证了临平飞速的发展，而临平火车站地理位置优越，比建在郊外的余杭高铁站不知方便多少，目前所有基础设施都在，废弃殊为可惜。现在这样废弃，沪杭铁路对临平城市发展的正面意义基本降低为零，反而成了城市发展的负担，市民来往铁路两边还得建立交桥和隧道，有些隧道高度不够，至今都无法过公交大车。

xiaoliang0573 · 发表于 2014-5-6 14:55

曾经的曾经乘降过
我一直觉得浦江、柯桥、临平这样的车站停停K8457/8 K8371/2 K8499/8500 K8563/4 T7785/6/7/8 K8401/2/3/4 这样的管内还是不错的

我讨厌你 · 发表于 2014-5-6 15:01

高铁这么快都能停,普速列车这个车站还是应该停一下.

kekai1978 · 发表于 2014-5-6 15:13

韶八>_<

四无青年 · 发表于 2014-5-6 15:48

小时候的记忆啊

，还记得以前小的时候，晚上去看武林厂里的狱警押犯人上火车，哈哈，估计现在还应该有的吧，读大学生的时候还有车从金华到临平有停的，现在的话，全部都没有了，话说其实设施很好，位置也不错，个人觉得没有用好，其实可以发挥很大作用的。

yueqiu · 发表于 2014-5-6 17:09

记得有一年，还有临客临平换挂。

loganese · 发表于 2014-5-7 00:02

老沪杭线应该保留动车组，满足沿线老城人民的出行，二来也利用电线

尐黎芓 · 发表于 2014-5-7 08:42

火车在07年第六次提速后，临平火车站都基本上不办理客运业务了……
记得很早的时候就在公交车上听一个在临平的上海人说提速前到上海是多少多少时间，提速后光另另到杭州就要多少多少的时间~
据说以前去临平、去上海的时候坐N522，方便又便宜~~
ps：现在华东地区的铁路发展得太快，以致于昔日的临平候车室活生生地变成了演绎吧

natsuame · 发表于 2014-5-7 10:24

其实临平应该办客的

jason · 发表于 2014-5-7 14:49

变酒吧了？

yhlyy · 发表于 2014-5-7 14:54

jason 发表于 2014-5-7 14:49
变酒吧了？

听值班员说，候车室租出去，一年只有十几万。这个收益，站里的人都有份的，他这个助理值班员也有的，具体数字没透露。

jason · 发表于 2014-5-7 15:17

yhlyy 发表于 2014-5-6 14:18
只有这站牌，还记叙着曾经的繁华和喧嚣

记录着这座城市的变迁。

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