萧山公交车装探头，为什么比主城区线路多一个？

jason

【来源：青年时报】

探头监控前方路面 出事故可调录像
  
  时报讯 “萧山公交开始分批安装高清摄像头啦！”7月25日，网友“DF110439 ”在开云电子官网“巴士之家”开云(中国)官方上发帖，说新款“大头”GPS功能强大，可3G视频+音频。如果发生紧急事情，还可以在事后把当时的录像调出来，声音清晰可闻。昨天，萧山公交公司对记者证实，萧山已有11路公交车装上了探头，接下来还有100辆要装。

  □时报记者 宋意丽 文/摄

  林焱挺 制图

  515路公交车

  装了4个探头

  昨天上午，记者来到近江六园，上了一辆515路公交车。

  一上车，抬头就看到3个摄像头，呈三角形排列。

  驾驶员头顶正前方的一个圆形摄像头，个头挺大，能上下左右旋转，可以从前往后监视整个车厢。

  上车门顶部的摄像头，视线范围最好，主要通过前挡风玻璃，监测车窗外道路情况。

  驾驶员车窗壁上的摄像头，正对着上车门，可以监视整个上车门；车厢中部顶板上也装了一个摄像头，正对着下车门。

  监控前方道路的探头

  杭州市区线没有

  昨天，在萧山公交公司调度中心，记者得知萧山公交打算分批安装“车载视频监控系统”。目前已在328、362、700、706、744、537、315、515、300、738、705等11路公交车上安装了高清摄像头。接下来，萧山公交公司100辆公交车都要装上这个新式武器。

  公交车厢装摄像头，到底有什么好？

  萧山公交客运部书记葛鑫华说，有了这套车载联网系统，调度中心就能实时监控车厢实际拥挤情况，全面掌握区段客流量，及时增补车次，提高工作效率。基本杜绝“要么一辆车也不来，要么一来就好几辆”的现象。

  这款“车载视频监控系统”确实可3G 视频+音频，也可录像，一旦车厢内遭遇小偷，公司就可以调出视频录像移交给公安机关。

  早在2008年，杭州公交为了配合治安管理，就在市区个别公交车上试点安装摄像头，用于安保。当时在车厢内装了3个。但杭州公交车载监控系统并没全面铺开，原因是系统还不完善。

  “跟杭州公交相比，萧山公交多安装了一个监控前方道路的摄像头。”葛鑫华说。

  这个摄像头装在公交车上车门顶部，正视车前方，拍摄距离基本维持在3到15米左右，能非常清晰地监控到道路前方的通行情况。“一旦出了交通事故，就能调出录像，协助交警还原现场。”

  B1线有辆公交车

  装了3个探头

  目前，杭州主城区利用高清摄像头抓违章的公交车只有一辆，它就是快速公交B1线编号为6900的公交车。

  与萧山公交上车门顶部的摄像头位置不同的是，B1车头前部操纵台中间，挡风玻璃内侧，装着一个成年人拳头大小的摄像头，拍摄角度对着正前方。

  在司机的方向盘上，正中间装着一个像手机一样大小的白色匣子，上面有一个按钮。这就是摄像头的拍照按钮，只要揿一下，就可以拍下一张照片，并实时传送到交警部门的监控系统。

  不过，仔细观察车尾，并没有发现摄像头。车厢里面，也就是装了和其他公交车一样监看上下车的摄像头。

  公交集团相关人员说，给“6900”配备高清摄像头，从安装、调试到现在快一年了，针对的是社会车辆占用快速公交专用道这一现象。

  B1这个摄像头拍摄的有效距离是公交车前方3到15米。再远是拍不清楚的。专用道以外的路面，也是拍不到的。

MYXMYX

好的

萧山BRT

主城区要加油尼~ 再这样下去软硬件萧山都要超越主城区了。 哈哈

DF110439

我要向 青年时报 征询爆料奖

.Leo

萧山BRT 发表于 2011-7-28 21:25
主城区要加油尼~ 再这样下去软硬件萧山都要超越主城区了。 哈哈

一个探头还不至于超越

萧山BRT

.Leo 发表于 2011-7-28 22:38
一个探头还不至于超越

当然包括其他很多方面，萧山公交负面消息可没主城区N多分公司多。

.Leo

萧山BRT 发表于 2011-7-28 22:41
当然包括其他很多方面，萧山公交负面消息可没主城区N多分公司多。

硬件来说，萧山还是和主城有一定差距，不过这几年自身变化比较快，相比之下也不错了
软服务来说，各有千秋，杭州主城公交系统发展早，各方面相比较完善，萧山一体化后，缩小了软服务的差距，所以感觉杭州公交服务近些年没什么进步，甚至票价速度等方面质量还下降。相比就感觉萧山公交变进步，
这里不是要比较谁的问题多，因为说起来大家都有很多问题，说不定又要扯到地域问题

萧山BRT

.Leo 发表于 2011-7-28 23:03
硬件来说，萧山还是和主城有一定差距，不过这几年自身变化比较快，相比之下也不错了
软服务来说，各有千 ...

硬件的确有差距，不过感觉对萧山来说这些硬件已经够用了，何况现在也一直在改善，软服务方面，主要是主城区公交水准下降太快，萧山公交有时候只是严格按照总公司标准执行罢了（比如开空调）。主城公交不要总觉得自己是永远亏损的企业，所以就可以在服务上打折扣。萧山公交大多数都是农村线路，客流根本无法和市区线路比，而且线路更长，票价更加便宜，空调照样打得很足，真不知道主城区公交的那些补贴去哪里了，单单只是买好车了吗？司机工资也没见的很高啊。

.Leo

回复 萧山BRT 的帖子

不开空调的只是少部分，特别是这个季节，除非空调有问题，一般都会开的
在刚刚热的季节，萧山也不是所有司机都开空调开的很勤快，开得很足
所有说要比差的方面没什么好比的
反正都有努力的空间