高清图：温州动车追尾事故路段恢复通车

姜峰 · 发表于 2011-7-25 13:28

.Leo · 发表于 2011-7-25 14:08

冤魂还未散去

hians · 发表于 2011-7-25 15:06

可以肯定的是，该路段信号系统存在故障。在事故原因还没查明的情况下，怎么能通车呢？！！

zcr1994 · 发表于 2011-7-25 15:26

我很佩服还敢坐经过这个路段的动车的乘客的勇气。

ganyilai · 发表于 2011-7-25 15:33

唉~~~~~~~~~

ganyilai · 发表于 2011-7-25 15:33

唉~~~~~~~~~

大雪封隧道 · 发表于 2011-7-25 15:34

该坐的还是得坐

姜峰 · 发表于 2011-7-25 16:05

本帖最后由姜峰于 2011-7-25 16:06 编辑

与其铁道部领导向社会道歉, 不如让这些领导都到温州殡仪馆去看望一下家属, 感受一下他们的痛苦, 从良知上重视对安全的管理.

笨笨love0571 · 发表于 2011-7-25 16:05

姜峰发表于 2011-7-25 13:28

能通车就好

姜峰 · 发表于 2011-7-25 20:53

高铁动车座位是否应设安全带？

D301次车15号车厢乘客孙女士则说，动车是不是应该像飞机一样，乘务员一上车先对乘客进行安全培训，可我们动车上，不少乘务员还是延续着旧时列车的习惯，忙着卖饮料、扑克、书赚钱。
　　温州康宁医院参与救护的医务人员说，如果动车有安全带，伤亡可以减少一大半，因为很多受害者都是被甩离座位撞到硬物后，头部、胸部、腰部受伤所致。

1090133136 · 发表于 2011-7-25 21:23

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Raptor01 · 发表于 2011-7-25 21:25

我也觉得应该装安全带，肯定会好很多，谁敢保证火车再也不会发生类似的事故。大家都觉得火车很安全，坐姿肯定都很随意，受到撞击后果肯定很严重的

姜峰 · 发表于 2011-7-25 22:01

又不掉在大海里, 为何会有这么多的失踪人员？

长木里 · 发表于 2011-7-25 22:30

　东方网记者王铭泽7月25日报道：今天，京沪高铁再度发生故障。据网友微博报料，杭州到天津西G44次、上海到北京的G20次、北京到杭州的G37次都在17时30分左右断电停车，部分停电车厢内一片漆黑闷热。就此，上海铁路局表示，今日17时30分，京沪高铁定远附近突发供电设备故障，20时35分路线开通。受其影响，今晚上海虹桥站将有20余趟列车晚点到达。

　　18时04分，网友@九条武健发微博称，京沪高铁G20次列车非正常停车，车厢内停电，闷热难耐，“电早停了，开云电子官网也没有，连热水也没了”。据其了解，“据说是前面没有信号了，所以火车不敢前进了”。

　　19时26分，网友@陈强微博发微博称，一福建朋友急电：我在上海到北京的G20上，动车开到安徽定远县桑涧镇附近突然停下来。车内空调也停了，列车长挨个车厢走过来说是“全线停车”。外头正在下雨，车门已经打开，有人爬到车顶上修理。半个小时了，车子还停在半路上，大家好紧张。

　　除了G20次列车，据微博报料G37次、G44次等列车也都“瘫痪”在铁轨上。G44次列车上的网友“孤独的深蓝”表示，这辆杭州到天津西的高铁在徐州东站附近非正常停车后，就开始断电、断水，直至20时20分仍然没有恢复。

　　就此，东方网记者联系了上海铁路局，据介绍，17时30分京沪高铁定远附近突发供电设备故障，经过抢修，20时35分路线开通，故障原因正在调查中。受其影响，今晚上海虹桥站将有20余趟列车晚点到达。

　　铁路上海站在其微博中表示，车站已第一时间与虹桥枢纽指挥中心取得联系，协调增开夜间公交和出租车。同时车站将通过开云电子官网、显示屏实时播报列车运行情况，增开改签窗口为中转旅客办理改签。

94路无轨电车 · 发表于 2011-7-25 23:48

这就是高铁啊，高故障率的铁路！

〓DENSO〓 · 发表于 2011-7-26 01:55

急着开通线路，却草率处理救援。哀莫大于心死

hongniu321 · 发表于 2011-7-26 12:54

正在输入.. · 发表于 2011-7-26 17:19

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雪翼啸鹰 · 发表于 2011-7-29 19:32

通过该路段鸣笛致哀吗

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1090133136 1090133136 当前离线积分 3252 金币个	11^# 发表于 2011-7-25 21:23 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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