【7 · 23】事故车次车票2张

kk96900

话说那天我在外面，一个朋友手机上跟我说D301和D3115出事了，于是我马上网上查了一下。网上给出的理由是雷击，非常的荒谬，难道打雷下雨就要像飞机一样把动车高铁都停运了？不是当年信誓旦旦说动车组、高铁不受天气影响，有先进的控制系统，可以防止事故发生么……当时就觉得必须是人为控制的信号出了问题。第二天看了调度记录，和联控内容，全明白了。通信完全正常，信号人为设置错误。因为当时是非常站控，系统没有自动给出信号，必须是永嘉站或者调度中心误以为D3115已经进入温州南了。红光带消失也能理解，D3115过道岔之后，道岔换向，红光带当然会消失。于是调度员、车站、D3115次司机三者未协调好，造成了几个区间内的信号控制问题。这时候，就在出事的区间，其实D301已经目视到前方D3115停车了……当然之后各种处理事故的方法实在是令人愤慨，看了新闻大家感受都是一样的。
路过南京南，25日晚，一看大盘，各种晚点3小时以上，于是必须又出事了。跑到楼下看看动车事故恢复情况，顺利的打出了事故车恢复通行后的两张票。

别的就不说了，静候铁道部如何做出欠抽的处理……

zxcvb7455

shilka

我这辈子就坐过两次铁路，一次是小学四年级去诸暨，一次是05年上大学时去上海，这应该是50年内唯一的两次了。

tjm1068

shilka 发表于 2011-7-27 20:00
我这辈子就坐过两次铁路，一次是小学四年级去诸暨，一次是05年上大学时去上海，这应该是50年内唯一的两次了 ...

40多岁读大学？大哥，我很佩服你

kk96900

杭州猫 发表于 2011-7-28 16:45
不是那天出事故的车票好伐？

嗯，恢复通车后立马去打的……要有723当天票就值钱了……

jason

kk96900 发表于 2011-7-28 17:44
嗯，恢复通车后立马去打的……要有723当天票就值钱了……

这有啥好值钱的，这简直就是耻辱。

shilka

kk96900 发表于 2011-7-28 17:44
嗯，恢复通车后立马去打的……要有723当天票就值钱了……

够的上国难了，你用“值钱”一词的确很不妥。