【幽篁夜谈之二十二】23路

cnzjhzxhcsc

注：本栏目中对线路调整原因、车型更换、客流等诸方面的阐述，除有官方明确记载外，仅凭个人记忆及分析，供各位阅读休闲，不代表开云(中国)官方立场，更不能据此作为依据。

[ 本帖最后由 cnzjhzxhcsc 于 2009-9-14 21:23 编辑 ]

jason

哇，今天发片很多嘛……

先占位！

TrolleybusD9

GEO

对的！171跑23的区间车的！票价是相当和 谐！

GEO

但是这条线路给人总体感觉不太受电车公司的重视！有点温温的感觉！

先飞171

赞！  LZ牛

pop1433

夜谈越来越早的么

604647354

哈哈，今天很和谐，不用熬到10点再看！

先飞171

23路，33路当时的确是搬到了轻纺路，浙麻门口！时间应该在一个多月的样子，当时浙麻门口始发，经轻纺路、上塘路的，第一站是定海新村(站牌上标示的是临时停靠站），第二站是拱宸桥东！  印象中，轻纺路停放的时间不超过2个月，后来就延伸到拱北！  延伸到拱北后，从拱北始发，经上塘路、轻纺路、丽水路、台州路、再绕回到上塘路，当时设 金华路北口、拱宸桥（151下客战这里）、拱宸桥东.......   在后来23路走上塘路、轻纺路、丽水路、温州路，再绕回到上塘路！  后来，好像有变了一次，拱北始发，经上塘路、轻纺路、金华路、温州路，在折回到上塘路（这次我不敢确定）  其实，23路这么绕，听说是市二医院出钱的

[ 本帖最后由 先飞171 于 2009-8-30 18:28 编辑 ]

【K308】

23路坐过没几次，只是感觉城北那段走的地方都是人流比较少的

cnzjhzxhcsc

原帖由 pop1433 于 2009-8-30 18:17 发表
夜谈越来越早的么

本来下午就想发的，后来一想不对头，要变成午谈了

824

23路近两年估计也不会更新了

jason

23路原本可以做得很好，但历经过N次调整以后，客流相比之前少了许多，加上班次稀疏，许多想坐的乘客都没了耐心……

怪孩KID

23路是算艰苦的

K1000路

23不走欧尚以后我就换坐307了

UID708092

23路区间有没有用过别的车子，比如道依茨什么的？印象很模糊了。。。就晓得我坐过1次，刷卡的，貌似是1毛3。。。

keentwi

70路开通对23路来说是一次浩劫！城西去拱宸桥一带，原本要去文二路、莫干山路换车。有了70路后，23路客流直线下降。

秋雪飘零

23是斜线啊，我觉得82也是很斜的！

keentwi

最斜的当属307吧。

拉基米德

说起23第一反应就是太多的老头老太

[ 本帖最后由 拉基米德 于 2009-8-30 19:58 编辑 ]

秋雪飘零

原帖由 keentwi 于 2009-8-30 19:56 发表
最斜的当属307吧。

呵呵。斜的都来动黄龙么~~

叶茗铭

我虽住在城中靠南，但很早就拿学生月票坐公交到处玩，所以老拱宸桥地区也很熟悉的。
当时，台州路上的南侧仅仅有个151路的下客站（可以选择这里下车，也可以继续坐到宁波路上客站下）。
曾经17、329、347路的站都是在温州路上的，反正它们班次都很少，停在拱宸桥候客的车也少嘛，全挤在温州路也不会影响交通的。不过1997-1998年有段时间好像17路也停过金华路？我也不是很确认了。
后来17路改33路，又开通23路，也都是在温州路上，347路好像是在1998或1999年调整为艮山门－康桥了，所以这时就只有23、33、329路停在温州路，329路的站牌与23、33的位置不同，在温州路的靠近金华路口侧。
现在再去拱宸桥，早已面目全非，感慨啊，这么经典的老城区，全没了，再也找不到老杭州特色~

HK8990

以前拱宸桥的151起点站就是现在的拱墅区区政府跟区人民法院中间的那条路上

叶茗铭

1999或2000年23、33、329路刚延伸到定海路时，好像站名仍旧叫拱宸桥吧，后来去拱北小区后，那个23的站就叫金华路北口了。不过这些印象不深了。
我来帖个包括23路区间开通的当时的公告，这条我一直舍不得删：

丽水路道路施工 4条公交线调整 23路增开区间  



　5月23日起，丽水路道路（湖州路--轻纺路）施工，151、251、329、23路调整走向，增开23路区间 。　　　　　

　151路城站火车站至拱宸桥调整为城站火车站至哑吧弄，撤消拱宸桥、紫荆街、大关桥双向停靠站。调整后线路走向：上行为城站火车站始发，循原线至湖墅路后，经文一路、莫干山路、大关路、和睦路至哑吧弄，增设余杭塘上、董家新村、大关桥西单向停靠站，撤消仓基新村、卖鱼桥单向停靠站；下行走向为哑吧弄始发，循原线至城站火车站。首末班时间：城站火车站为4：30--23：10，哑吧弄为4：40--23：50，线路票价及IC卡使用范围不变。

　251路三廊庙至拱宸桥调整为三廊庙至拱北小区。调整后线路走向：上行为三廊庙始发循原线至丽水路后，经嘉兴路、金华路、定海路（轻纺路）、上塘路至拱北小区；下行为拱北小区始发，经上塘路、定海路、金华路、嘉兴路、丽水路至三廊庙。增设金华路北口、台州路口双向停靠站，拱宸桥站迁至金华路设置。票价及IC卡使用范围不变。

　329路拱宸桥至刘文村调整为拱北小区至刘文村，线路走向、站点、票价及IC卡使用范围不变。

　23路线路走向调整为拱北小区始发，经上塘路、定海路（轻纺路）、金华路、湖州路、上塘路、大关路后，循原线至黄龙体育中心。增设拱宸桥、台州路口、湖州路双向停靠站，撤消拱宸桥东双向停靠站。票价及IC卡使用范围不变。

　新辟金华路北口至哑吧弄23路区间。线路走向：下行为金华路北口始发，经定海路（轻纺路）、上塘路、温州路、金华路、嘉兴路、丽水路、大关路、和睦路、小河路、湖墅路至哑吧弄；上行为哑吧弄始发，经和睦路、大关路、丽水路、嘉兴路、金华路、定海路（轻纺路）至金华路北口。中途设拱宸桥、台州路口、紫荆街、大关桥、勤丰桥（下行）、小河（下行）共6个停靠站。首末班时间：金华路北口为4：30--23：40，哑吧弄为5：00--23：40，全程一票制，每人次伍角，各类IC卡通用。


　

2002年5月21日
杭州市公共交通总公司

Pt990

23是老年人最喜爱的线路之一。无论如何改道，只要不离开黄龙，23路就永远有一群忠实老粉丝。