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【杭州日报】7月后杭州将新增50辆环保公交车

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楼主
发表于 2009-5-14 08:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2009-5-14 08:13 | 只看该作者
通告:杭州已无无轨电车了!
板凳
发表于 2009-5-14 08:17 | 只看该作者
原帖由 JXN 于 2009-5-14 08:06 发表
PS:151是柴油车????
看来已经忽略不计了。
地板
发表于 2009-5-14 08:17 | 只看该作者
獐某早已不把151放眼里了…
5#
发表于 2009-5-14 08:26 | 只看该作者
章经理还是比较敬业的,只是业务不太熟悉,希望公交集团能够让其多加充电培训,否则洋相出尽……
6#
发表于 2009-5-14 08:29 | 只看该作者
章总可能认为无轨电车不是纯电力车的范畴,而加装了电池辅源的无轨电车又不再是属于无轨电车了,所以才有这样的言论。

只有以上的解释才最能表达章总的逻辑。

不过油电混合动力客车性价比最高的终极观点似乎下得为时过早了,这是我的个人看法,仅供参考。
7#
发表于 2009-5-14 08:31 | 只看该作者
原帖由 jason 于 2009-5-14 08:26 发表
章经理还是比较敬业的,只是业务不太熟悉,希望公交集团能够让其多加充电培训,否则洋相出尽……


说的好!
8#
发表于 2009-5-14 11:15 | 只看该作者
今天早上在和平饭店门口停了一辆一汽的混合动力公交车,没来得及拍照片,是不是来竞标的?
9#
发表于 2009-5-14 11:21 | 只看该作者
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10#
发表于 2009-5-14 11:33 | 只看该作者
還不是因為尿車有補貼,GJGS當然很喜歡尿車
11#
发表于 2009-5-14 11:36 | 只看该作者
原帖由 kennyking 于 2009-5-14 11:21 发表
嗯,151的电车大概属于黄标车。

非常的有道理 也许7月新的油电到后.151会电改"电"
杭州的无轨电车彻底灭亡
12#
发表于 2009-5-14 11:37 | 只看该作者
现在,使用纯电力的公交车有4辆Y9和4辆188路区间车。9041早被拆电池了
13#
发表于 2009-5-14 11:45 | 只看该作者
原帖由 HZGWG100K 于 2009-5-14 11:36 发表

非常的有道理 也许7月新的油电到后.151会电改"电"
杭州的无轨电车彻底灭亡

這個貌似應該不會這么快吧,好像記得有人說198要換尿車
14#
发表于 2009-5-14 15:17 | 只看该作者
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15#
发表于 2009-5-14 15:47 | 只看该作者
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16#
发表于 2009-5-14 16:51 | 只看该作者
电车不是全电动客车,更不是环保客车
真好玩
17#
发表于 2009-5-14 16:58 | 只看该作者
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18#
发表于 2009-5-14 17:37 | 只看该作者
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19#
发表于 2009-5-14 18:07 | 只看该作者
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20#
发表于 2009-5-14 18:23 | 只看该作者
坚持住,独苗的151
21#
发表于 2009-5-14 18:31 | 只看该作者
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22#
发表于 2009-5-14 18:42 | 只看该作者
我就知道是混合动力。。。“混合动力车能自动发电?”这种话都吃的消说出来的啊
23#
发表于 2009-5-14 21:14 | 只看该作者
原帖由 ←♀蓝调の忧伤 于 2009-5-14 17:37 发表
公交公司这50个会给谁啊,不会真给198吧

都给B支1吧 我盼望B支1配50辆车的这个配车数字 盼了很久了 我不介意把B支1换成混合动力的 GJGS就不要吝啬了么 现在B支1的车可以全部划去B支2 这样这两条线路就爽歪歪了
24#
发表于 2009-5-14 21:22 | 只看该作者
应该给6路、82路或23路,6路不是停靠西湖边么,更加应该。。
25#
发表于 2009-5-14 21:30 | 只看该作者
“纯电力车是城市环保的终极替代车辆”,意思说最后还是要用电车,那为什么不从现在就开始推广环保电车,非要以后走回头路不可吗?
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