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[其他] 预测下杭州地铁日均客流量超越南京的时间

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楼主
发表于 2019-3-8 09:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
按照目前杭州地铁的客流强度系数1.4,南京地铁客流强度0.9比较

杭州地铁将在2021年亚运会前,日均客流量超越南京
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沙发
发表于 2019-3-8 09:23 来自手机 | 只看该作者
目前杭州换乘系数1.33
板凳
发表于 2019-3-8 09:24 来自手机 | 只看该作者
换乘系数2022年应该会到1.6
地板
发表于 2019-3-8 09:26 | 只看该作者
你这个帖子可以持续更新, 亚运应该是个节点时间, 就算不超也会拉的很近,
我更关心的是未来几年常驻人口持续增加的情况, 这是后续基建持续扩大的基础
5#
发表于 2019-3-8 09:59 来自手机 | 只看该作者
ysz20110930 发表于 2019-3-8 09:26
你这个帖子可以持续更新, 亚运应该是个节点时间, 就算不超也会拉的很近,
我更关心的是未来几年常驻人 ...

刚波农二们还质疑杭州的人口流入量是假的,口口声声说希望国家2020年普查呢!哈哈

始终不愿意面对现实的刚波农二们的世界,只有头顶那口井大小的天。

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6#
发表于 2019-3-8 10:15 | 只看该作者
1000多万的城市对800万的城市不是一个重量级啊
7#
发表于 2019-3-8 10:16 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 ysz20110930 于 2019-3-8 10:18 编辑
临安府邸 发表于 2019-3-8 09:59
刚波农二们还质疑杭州的人口流入量是假的,口口声声说希望国家2020年普查呢!哈哈

始终不愿意面对现实 ...


他们急了,好事,普查照样打他们脸
8#
发表于 2019-3-8 10:52 | 只看该作者
南京网友爱拿百里挑一的、南京排名高于杭州的排行榜使劲吹。
9#
发表于 2019-3-8 11:33 | 只看该作者
成网以后大致预测下
1号线110w 2号线70w 3号线100w 4号线60w 5号线120w 6号线50w 7号线30w 8号线5w 9号线50w 10号线30w 快线50w
这样700w+
10#
发表于 2019-3-8 11:39 来自手机 | 只看该作者
2、4、7的预测偏低了
11#
发表于 2019-3-8 11:53 | 只看该作者
williamjia 发表于 2019-3-8 11:39
2、4、7的预测偏低了

现在最多余的就是7号线了
12#
发表于 2019-3-8 11:58 来自手机 | 只看该作者
枯井底污泥处 发表于 2019-3-8 11:33
成网以后大致预测下
1号线110w 2号线70w 3号线100w 4号线60w 5号线120w 6号线50w 7号线30w 8号线5w 9号线5 ...

5号线估计连2号线都比不过,机场快线分流了,城西的人直接机场快线进城了。
13#
发表于 2019-3-8 12:07 | 只看该作者
等通车了再说吧,而且前几年南京地铁建设基本上没什么进展,才给了杭州赶超的机会。但是不代表南京地铁会磨叽到2022年
14#
发表于 2019-3-8 12:20 来自手机 | 只看该作者
giggs11 发表于 2019-3-8 12:07
等通车了再说吧,而且前几年南京地铁建设基本上没什么进展,才给了杭州赶超的机会。但是不代表南京地铁会磨 ...

以杭州现有的人口和增速(远的不说,亚运之前每年20万常住增速问题不大),超南京是必然的,最慢也就是五年以内,这个没什么好谦虚的,当然南京也不是傻子,也在努力发展,哈哈
15#
发表于 2019-3-8 15:54 来自手机 | 只看该作者
giggs11 发表于 2019-3-8 12:07
等通车了再说吧,而且前几年南京地铁建设基本上没什么进展,才给了杭州赶超的机会。但是不代表南京地铁会磨 ...

10线成网后客流跟人口相关,南京比人口?可以比电影票房和小学生人数。
16#
发表于 2019-3-8 15:55 来自手机 | 只看该作者
yanxiang 发表于 2019-3-8 15:43
如果南京近几年不开通新线路的话应该亚运前能超过,但我们在前进的同时南京也是一直在推进地铁建设的。

拜托,10线成网后的客流和长度关系不大了,最要紧的还是人口
17#
发表于 2019-3-8 16:46 | 只看该作者
枯井底污泥处 发表于 2019-3-8 11:33
成网以后大致预测下
1号线110w 2号线70w 3号线100w 4号线60w 5号线120w 6号线50w 7号线30w 8号线5w 9号线5 ...

我觉得九号线有个最多30万
18#
发表于 2019-3-8 16:53 | 只看该作者
明年九号线六号线如期开通就 根本不用打招呼就直接反超了
19#
发表于 2019-3-8 18:05 | 只看该作者
少年宫崎骏 发表于 2019-3-8 16:53
明年九号线六号线如期开通就 根本不用打招呼就直接反超了

九号线明年就开通么?这么快
20#
发表于 2019-3-8 18:10 | 只看该作者
CBAmagic 发表于 2019-3-8 18:05
九号线明年就开通么?这么快


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21#
发表于 2019-3-9 15:18 | 只看该作者
南京人喜欢自称稳重务实,实际上比谁都能吹,只是没东西可吹罢了
22#
发表于 2019-3-9 17:24 来自手机 | 只看该作者
枯井底污泥处 发表于 2019-3-8 11:33
成网以后大致预测下
1号线110w 2号线70w 3号线100w 4号线60w 5号线120w 6号线50w 7号线30w 8号线5w 9号线5 ...

哈哈哈感觉看昨天的客流 1,2都估保守了
23#
发表于 2019-3-9 22:09 | 只看该作者
枯井底污泥处 发表于 2019-3-8 11:33
成网以后大致预测下
1号线110w 2号线70w 3号线100w 4号线60w 5号线120w 6号线50w 7号线30w 8号线5w 9号线5 ...

2 4 7偏低 9偏高了。现在余杭段的几个站就是全网垫底的水平了。。。
24#
发表于 2019-3-9 22:58 来自手机 | 只看该作者
似乎只有西安和杭州是3条线路首破200万的。成都和武汉都是4条线首破200万,南京似乎是6条线首破200万。杭州合格了。
25#
发表于 2019-3-10 13:32 来自手机 | 只看该作者
kkkkimon 发表于 2019-3-9 22:09
2 4 7偏低 9偏高了。现在余杭段的几个站就是全网垫底的水平了。。。

7号线被机场快线替代了,7号线30万偏高了。
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