【城市交通】快线文三西路的一点消息

zgzd111 · 发表于 2019-3-26 12:45

来源：口水楼市

猪猪上网 · 发表于 2019-3-26 13:47

可怜大城西~~

jason · 发表于 2019-3-26 14:12

猪猪上网发表于 2019-3-26 13:47
可怜大城西~~

你这话说得好像大城西没有通地铁一样的。

zgzd111 · 发表于 2019-3-26 14:16

猪猪上网发表于 2019-3-26 13:47
可怜大城西~~

大城西有地铁2号线，3号线，5号线，10号线，未来的快线，够多了，只是现在文三西路加站还在考虑中吧。

zgzd111 · 发表于 2019-3-26 14:23

zgzd111 发表于 2019-3-26 14:16
大城西有地铁2号线，3号线，5号线，10号线，未来的快线，够多了，只是现在文三西路加站还在考虑中吧。

漏了个4号线二期，也算的吧。

猪猪上网 · 发表于 2019-3-26 14:43

jason 发表于 2019-3-26 14:12
你这话说得好像大城西没有通地铁一样的。

孤独的17岁 · 发表于 2019-3-26 14:53

jason 发表于 2019-3-26 14:12
你这话说得好像大城西没有通地铁一样的。

就看城西的西西到哪里吧
以前的老城西基本上就是丰潭路以东了，以西都还是农田，再后来西溪湿地以东
之后的西，紫金港以南和未来科技城都是非常新的新城了，不像原来的城西，没有市井气

ls2130818 · 发表于 2019-3-26 15:51

加强公交接驳吧加那么多站快线不快了，且工程难度如此巨大。。时间很紧了
但愿如果最终不加站，建设也不会受到阻力，，，

zgzd111 · 发表于 2019-3-26 16:09

ls2130818 发表于 2019-3-26 15:51
加强公交接驳吧加那么多站快线不快了，且工程难度如此巨大。。时间很紧了
但愿如果最终不加站，建设也不 ...

就像现在玉古路站，该建该拆迁都要继续，不能再拖了，居民反应归反应，就看lD采不采纳意见了。

冷雪飘飞 · 发表于 2019-3-26 18:28

ls2130818 发表于 2019-3-26 15:51
加强公交接驳吧加那么多站快线不快了，且工程难度如此巨大。。时间很紧了
但愿如果最终不加站，建设也不 ...

哈哈，每个人都最好自己一站到自己想去的终点。你住那里的话肯定希望加这站，多停一站又慢不了3分钟，可影响的人，那是一天就好几千甚至上万人吧。

ls2130818 · 发表于 2019-3-26 22:58

冷雪飘飞发表于 2019-3-26 18:28
哈哈，每个人都最好自己一站到自己想去的终点。你住那里的话肯定希望加这站，多停一站又慢不了3分钟，可 ...

如果工程难度不高的话当然没什么了，我只是担心因为是否加站的议题争议而影响整体的进度。甚至不排除少数人会因为未达成加站的心愿而阻碍建设。

八人口车干 · 发表于 2019-3-27 08:42

通过地铁四期、五期的完善，杭州的轨道线网将更合理，主城区地铁薄弱区将继续加密地铁覆盖，主城区内力争600-800米范围内有地铁站点。
城西就是那个1km以内没有地铁的区域，远期也没有可能，无法安排管线（文一西路-地下s隧道，文二路-2号线，文三西路-机场快线，古墩路-2号线）。请以文三西路紫荆花口为圆心，以1000m为半径画圆，看看有哪个地铁站落在圆内。

zgzd111 · 发表于 2019-3-27 09:04

ls2130818 发表于 2019-3-26 22:58
如果工程难度不高的话当然没什么了，我只是担心因为是否加站的议题争议而影响整体的进度。甚至不排除少数 ...

阻碍不太可能，看看玉古路站吧，照样拆迁，前段时间不拆迁可能等工程款下来，要贷款的。

zgzd111 · 发表于 2019-3-27 09:07

ls2130818 发表于 2019-3-26 22:58
如果工程难度不高的话当然没什么了，我只是担心因为是否加站的议题争议而影响整体的进度。甚至不排除少数 ...

阻碍建设要拘留的，扰乱公工秩序，如果进去了还影响个人信誉，个人档案会有记录，不会傻到这样吧，最多网上发泄一下。

zgzd111 · 发表于 2019-3-27 09:50

八人口车干发表于 2019-3-27 08:42
通过地铁四期、五期的完善，杭州的轨道线网将更合理，主城区地铁薄弱区将继续加密地铁覆盖，主城区内力争60 ...

答复只是在研究中，不痛不痒的，也没结果。

寒羊 · 发表于 2019-3-27 09:52

zgzd111 发表于 2019-3-27 09:50
答复只是在研究中，不痛不痒的，也没结果。

哎，文三西路是这个区域内最后一条东西向黄金线位了

zgzd111 · 发表于 2019-3-27 10:02

寒羊发表于 2019-3-27 09:52
哎，文三西路是这个区域内最后一条东西向黄金线位了

以后没线位了。

blue万里长城 · 发表于 2019-3-27 10:51

孤独的17岁发表于 2019-3-26 14:53
就看城西的西西到哪里吧
以前的老城西基本上就是丰潭路以东了，以西都还是农田，再后来西溪湿地以东
...

老城西的话，文X路这种应该范围后面都没那个西字，天目山路古荡算最边缘了吧，未来科技城这种目前都还算余杭呢

blue万里长城 · 发表于 2019-3-27 10:54

再拖下去，机场公司高兴死了，看来机场公司运营的余杭，未来科技城线几年之内还是客流有的。对的，武林门线还是间接换乘的人很多

杭州*电车 · 发表于 2019-3-28 07:40

主要是前期拍板的人估计只收了开发商的钱，成熟区域的钱没有收到，老马又不住在这边，所以这里就疏忽了。估计做规划的人，连这条线路延线都没走过，就地图上挥了一下就定了。鄙视这种只拿国家钱，不好好工作的人。

tonymei · 发表于 2019-3-28 09:15

杭州*电车发表于 2019-3-28 07:40
主要是前期拍板的人估计只收了开发商的钱，成熟区域的钱没有收到，老马又不住在这边，所以这里就疏忽了。估 ...

突然想到，公交公司制定快速公交线路也是类似的流程吗

智商不足100 · 发表于 2019-3-30 14:01

杭州*电车发表于 2019-3-28 07:40
主要是前期拍板的人估计只收了开发商的钱，成熟区域的钱没有收到，老马又不住在这边，所以这里就疏忽了。估 ...

肯定是这样啊，除非是湖滨那种没办法避开的市中心，不然地铁线路自然是以预期价值的最大化为考量的。

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