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[轨道采风] 【城市建设】机场快线新风站可行性研究总图

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楼主
发表于 2019-3-1 12:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-3-1 14:57 编辑

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沙发
发表于 2019-3-1 12:33 来自手机 | 只看该作者
近300米的换乘通道
板凳
发表于 2019-3-1 12:37 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 寒羊 于 2019-3-1 12:38 编辑

为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 (感觉看这张图南北快线和6在这块要交而不换了)
地板
发表于 2019-3-1 12:38 | 只看该作者
快线这是和几号线换乘?
5#
 楼主| 发表于 2019-3-1 12:38 | 只看该作者
寒羊 发表于 2019-3-1 12:37
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 (感觉看这张图要交而不换了)

应该会和六号线不换了吧 很近的说
6#
发表于 2019-3-1 12:45 来自手机 | 只看该作者
寒羊 发表于 2019-3-1 12:37
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 (感觉看这张图南北快线和6在这块要交而不换了)

两条快线换乘的意义比较大。
7#
发表于 2019-3-1 13:03 来自手机 | 只看该作者
zjtzlqr 发表于 2019-3-1 12:45
两条快线换乘的意义比较大。

把车站移到路口北侧 感觉完全可以三线换乘的啊
8#
发表于 2019-3-1 13:05 | 只看该作者
寒羊 发表于 2019-3-1 13:03
把车站移到路口北侧 感觉完全可以三线换乘的啊

修500米的换乘通道么?
9#
 楼主| 发表于 2019-3-1 13:43 | 只看该作者
工程图

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10#
发表于 2019-3-1 14:23 来自手机 | 只看该作者
你牛逼,什么图都有
11#
发表于 2019-3-1 14:26 来自手机 | 只看该作者
寒羊 发表于 2019-3-1 12:37
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 (感觉看这张图南北快线和6在这块要交而不换了)

怎么可能和6号线换,差的太远了,这个就是南北快线和机场快线换乘
12#
发表于 2019-3-1 14:36 | 只看该作者
好激动啊
13#
发表于 2019-3-1 14:40 | 只看该作者
寒羊 发表于 2019-3-1 12:37
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 (感觉看这张图南北快线和6在这块要交而不换了)

南北快线在这里应该是要小站距了。
14#
 楼主| 发表于 2019-3-1 15:11 | 只看该作者
itcfangye 发表于 2019-3-1 14:40
南北快线在这里应该是要小站距了。

看着南北快线
在新风路和机场路的交叉口
15#
发表于 2019-3-1 17:20 | 只看该作者
这换乘通道有点长啊
16#
发表于 2019-3-1 23:55 来自手机 | 只看该作者
南北快线沿凯旋路机场路走我可以理解,东西快线可以考虑再移进一点吗?规划时就这么长的通道不能忍啊
17#
发表于 2019-3-2 15:14 | 只看该作者
寒羊 发表于 2019-3-1 12:37
为什么不把6号线枸橘弄站也一起换乘 (感觉看这张图南北快线和6在这块要交而不换了)

构橘弄站在铁路东面了
18#
发表于 2019-3-2 15:16 | 只看该作者
书棋 发表于 2019-3-1 12:38
快线这是和几号线换乘?

东西快线换南北快线
19#
发表于 2019-3-2 15:45 来自手机 | 只看该作者
efqsql 发表于 2019-3-1 23:55
南北快线沿凯旋路机场路走我可以理解,东西快线可以考虑再移进一点吗?规划时就这么长的通道不能忍啊

如果这个通道设置商业街呢,感觉就没这么长了,哈哈哈
20#
发表于 2019-3-2 21:51 | 只看该作者
zhuzhudan007 发表于 2019-3-2 15:45
如果这个通道设置商业街呢,感觉就没这么长了,哈哈哈

商业街就说明非付费区了,那岂不是要虚拟换乘了?
21#
发表于 2019-3-2 22:33 来自手机 | 只看该作者
loganese 发表于 2019-3-2 21:51
商业街就说明非付费区了,那岂不是要虚拟换乘了?

探索一下付费区商业可行性咯,反正杭州又不是付费区内禁止饮食
22#
发表于 2019-3-2 23:37 来自手机 | 只看该作者
商业街就免了吧,最多开两家便利店
23#
发表于 2019-3-3 12:27 | 只看该作者
艾瑞克先森 发表于 2019-3-2 22:33
探索一下付费区商业可行性咯,反正杭州又不是付费区内禁止饮食

如果付费区的话人流不够,大家都是赶着去换乘的
24#
发表于 2019-3-4 17:42 来自手机 | 只看该作者
yjyyjy1995 发表于 2019-3-3 12:27
如果付费区的话人流不够,大家都是赶着去换乘的

上海换乘通道付费区内的店可不少
25#
 楼主| 发表于 2019-3-14 11:05 | 只看该作者
EMMMM 突然想起来 假如是通道换乘的话有必要建地下四层的大站台么? 就是两条线路不是同站换乘的
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