【花轮铁道旅行社】西北之旅开端之杭州到西安翻越秦岭

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:12

本帖最后由 jason 于 2010-10-28 09:31 编辑

本次西北旅行计划酝酿已久，但是不包括西藏。谁知计划没有变化快，由于可以休息的天数超过预计，结果计划的线路到达了青藏铁路的尽头拉萨。在出发之前，一直在先T112出发，后K468回杭还是先K466出发，T112回之间徘徊。进过再三的选择，还是选择了K466出发。这样可以在白天翻越南北分界线秦岭。决定后开始按计划购买了车票，开始西北、西南之旅。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:13

10月1日，K466次正点从杭州站开出，到达革命大本营的时候，却客4道停车了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:15

原来是T112晚点了，由于T112的晚点，导致K466从艮山门开始晚点。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:17

艮山门晚点12分开车，经过石桥区块，杭宁客运专线杭州站联络线线下基础完成的差不多了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:18

车过行宫塘站，与杭宁高速线并行。桥墩好了，就等架桥机了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:19

暮色中的高铁工地，还有1年这里也要通车了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:20

晚餐时间到了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:22

一觉醒来，车子已快到南阳，地里植被不错。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:23

貌似这里的玉米已经收割好了，准备种小麦了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:24

行驶在南阳东线上，与焦柳线并行了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:25

突然间串了个货机出来，有谁看出来这个是啥型号的啊。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:50

南阳到着，我们要换向了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:52

出了南阳站一会，开始看到山了，秦岭接近。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:53

看到西局新段的SS4光棍号。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:54

到达内乡车站。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:55

内乡站的标语口号很时尚。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:56

秦岭下的田园风光不错。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:57

自己制造的太阳能多用充电器开始发挥作用。分别给手机、电台、GPS等设备供电。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:58

午饭时间到了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 22:59

商南站到达。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 23:00

开始进山了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 23:01

丹凤车站。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 23:02

开始长大坡道和连续的隧道，进入双线区间。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 23:03

进隧道了。

丸尾花轮 · 发表于 2010-10-27 23:04

进到了秦岭之中

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